BMW E81 E87 E90 E92 316i N43 N45 Filtre a Huile Avec Plastique 7530668

BMW E81 E87 E90 E92 316i N43 N45 Filtre a Huile Avec Plastique est un élément d'origine issu du groupe Bouchons de vidange, bouchons de remplissage d'huile et jauges, conçu pour les moteurs essence 1.6i des modèles BMW série 1 et 3. Ce boîtier d'origine d'occasion assure un guidage et une protection appropriés du filtre à huile, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du système de lubrification et une exploitation sûre du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7530668
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 11427530668
• Nombres substituables: 11427530668, 7530668
• Catégorie: Bouchons de filtre à huile

Destination et fonction du boîtier de filtre à huile

Le boîtier du filtre à huile du moteur 1.6i est responsable de la fixation étanche de la cartouche filtrante et du bon débit d'huile dans le système de lubrification. Pour les unités BMW E81, E87 et E90, cela est crucial pour :

• maintenir une pression d'huile adéquate dans tout le moteur,
• assurer un fonctionnement stable du filtre lors des changements de température et de charge,
• limiter le risque de fuites d'huile au niveau du filtre,
• préserver la géométrie de montage correcte par rapport au bloc moteur.

Un boîtier d'origine bien choisi permet d'éviter les problèmes d'étanchéité qui peuvent entraîner une chute de pression d'huile et une usure prématurée des composants du moteur.

Pourquoi choisir un boîtier BMW d'origine

Pour les éléments liés au système de lubrification, il est particulièrement important de respecter les paramètres d'usine. Le boîtier de filtre à huile BMW d'origine garantit :

• un ajustement précis au logement dans le bloc moteur et au système de canaux d'huile,
• la conformité avec le couple de serrage d'usine et le type de joint,
• la compatibilité avec les cartouches de filtre à huile prévues par le constructeur,
• la cohérence avec les autres éléments du groupe Bouchons de vidange, bouchons de remplissage d'huile et jauges.

Le choix d'une pièce d'occasion d'origine permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du moteur tout en réduisant les coûts par rapport aux nouveaux remplacements. C'est une solution particulièrement avantageuse pour l'entretien des anciens modèles BMW, où la durabilité et l'économie de réparation sont essentielles.

État, ajustement et aspects de montage

L'élément provient d'un démontage et est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui signifie qu'il peut présenter des traces d'utilisation typiques de ce type de composant, tout en conservant une fonctionnalité de montage complète. Avant l'installation, il est recommandé de :

• contrôler la surface de contact avec le bloc moteur et le joint,
• vérifier les filetages et les logements de fixation,
• utiliser un joint neuf conforme aux recommandations du constructeur,
• procéder au montage en respectant le couple de serrage approprié.

Un boîtier ainsi préparé permet un remplacement sans problème lors d'un entretien d'huile standard, sans nécessiter de modification des autres éléments du système.

Sécurité du système de lubrification et exploitation

Un boîtier de filtre à huile en bon état a un impact direct sur la durabilité du moteur. Les fuites dans cette zone peuvent entraîner une perte d'huile, une surchauffe et une usure accélérée des pièces mobiles. Pour mieux comprendre les relations entre la lubrification, la température de fonctionnement et la durée de vie du moteur, il est utile de consulter notre guide : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Ces connaissances aident à planifier consciemment l'entretien et à choisir les composants appropriés.

Extension de l'entretien du système d'huile BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bouchons de vidange, des bouchons de remplissage d'huile ou des jauges de contrôle, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bouchons de vidange, bouchons de remplissage d'huile et jauges BMW.

Résumé

BMW E81 E87 E90 E92 316i N43 N45 Filtre a Huile Avec Plastique est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir le système de lubrification conforme aux spécifications d'usine du constructeur. Son origine d'origine, son ajustement aux moteurs 1.6i et sa conformité avec le groupe Bouchons de vidange, bouchons de remplissage d'huile et jauges en font un choix judicieux pour l'entretien et la réparation des moteurs BMW série 1 et 3.