Volkswagen Golf MK6 Tuyau D'Huile De Turbocompresseur 1.6 TDI CAYB 03L145736AH

Volkswagen Golf MK6 Tuyau D'Huile De Turbocompresseur 1.6 TDI CAYB est un élément d'origine du système de lubrification, responsable de l'alimentation stable en huile du turbocompresseur dans le moteur diesel. Grâce à sa conception précise conforme aux normes Volkswagen, il assure des conditions de fonctionnement optimales pour le turbocompresseur et limite le risque d'usure prématurée. C'est une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant rétablir une lubrification correcte dans l'unité 1.6 TDI sans compromis sur l'ajustement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L145736AH
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L145736AH
• Nombres substituables: 03L145736AH, 03L 145 736 AH
• Catégorie: Bouchons de filtre à huile

Destination et fonction du tuyau d'huile

Le tuyau d'huile du turbocompresseur dans la Golf MK6 1.6 TDI est responsable du transport de l'huile moteur sous la pression appropriée vers les paliers de la turbine. Un tuyau fonctionnant correctement :

• stabilise les conditions de lubrification du rotor du turbocompresseur,
• limite la friction et la surchauffe des éléments rotatifs,
• réduit le risque de grippage et de fuites au niveau de la turbine,
• contribue au maintien de paramètres de fonctionnement uniformes du moteur TDI.

Grâce au respect de la géométrie et du diamètre intérieur d'usine, le tuyau permet de maintenir le débit d'huile au niveau prévu par le constructeur, ce qui a un impact direct sur la durabilité de l'ensemble du système de suralimentation.

Ajustement d'origine pour Volkswagen Golf MK6 1.6 TDI

L'élément a été conçu spécifiquement pour les unités 1.6 TDI utilisées dans le modèle Golf de sixième génération, ce qui se traduit par un ajustement parfait aux points de fixation d'usine. La forme profilée du tuyau facilite son passage dans le compartiment moteur, minimisant les contraintes et le risque de frottement contre les composants adjacents.

L'origine d'origine du groupe Volkswagen signifie une conformité aux exigences d'usine concernant la résistance à la température, à la pression d'huile et aux vibrations survenant lors de l'exploitation du moteur diesel.

Caractéristiques de l'élément utilisé

Le tuyau provient de la catégorie Bouchons de vidange, de remplissage d'huile et jauges, ce qui souligne son lien avec le système d'huile du véhicule. En tant que pièce d'occasion, il constitue un choix judicieux pour les conducteurs recherchant une solution de maintenance avec un rapport coût-fonctionnalité avantageux, tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur.

Le remplacement du tuyau d'huile est particulièrement recommandé en cas de fuites d'huile à proximité de la turbine, de traces de corrosion sur les raccords ou de suspicion de débit d'huile restreint. L'utilisation d'un tuyau d'origine permet de rétablir les conditions de fonctionnement correctes du turbocompresseur sans avoir besoin de modifier l'installation.

Avantages de l'utilisation du tuyau d'huile d'origine

En montant ce tuyau dans votre Golf MK6 1.6 TDI, vous bénéficiez de :

• conformité avec la conception d'usine du système de lubrification – aucune modification ou ajustement nécessaire,
• alimentation stable du turbocompresseur en huile, ce qui favorise sa longévité,
• limitation du risque de fuites aux points de connexion critiques,
• cohérence avec les autres éléments du système d'huile des véhicules de la marque Volkswagen.

C'est une solution particulièrement avantageuse lors d'un entretien complet du moteur TDI, lorsque la régénération de la turbine ou la révision du système de lubrification est effectuée en parallèle.

Support technique et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux d'huile, des bouchons de vidange ou des jauges de niveau d'huile, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bouchons de vidange, de remplissage d'huile et jauges Volkswagen.

Pour mieux comprendre l'impact d'une lubrification correcte et de la température de fonctionnement sur la durabilité de l'unité motrice, il vaut la peine de consulter le guide sur notre blog : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Cela facilitera la planification d'un entretien moteur cohérent, incluant à la fois le système de refroidissement et le circuit d'huile.