BMW X5 F15 Aile Latérale Avant Gauche Sophistograu Gris Métallisé A90
SKU: 7373541-SOP
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BMW X5 F15 Garde-boue Avant Gauche Sophistograu Gris Métallisé - A90 est une pièce de carrosserie d'origine conçue pour être montée sur la partie avant gauche du véhicule. Conservant la couleur d'usine Sophistograu Gris Métallisé - A90, il permet de maintenir un aspect cohérent de la carrosserie après réparation. Un garde-boue d'occasion d'origine de cette série est un choix judicieux pour les conducteurs qui apprécient un ajustement précis et une construction solide.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7373541-SOP
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7373541
- Nombres substituables: 7373541, 51657373541
- Poids: 150
- Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
- Couleur: Sophistograu Grey Metallic - A90
- Catégorie: Bouchons, couvercles réservoir
Destination et compatibilité avec le BMW X5 F15
Le garde-boue présenté a été spécialement conçu pour le modèle BMW X5 F15 et son montage dans la zone avant – côté gauche. Cela garantit le maintien de la bonne géométrie de la carrosserie, des lignes de renforcement correctes et la compatibilité avec les points de fixation, les baguettes et les protections d'origine. Grâce à cela, la pièce s'intègre bien avec le capot, le pare-chocs, le phare et la porte conducteur, facilitant l'obtention d'espaces uniformes et d'un ajustement esthétique.
Couleur Sophistograu Gris Métallisé - A90
Le garde-boue est de couleur Sophistograu Gris Métallisé - A90, caractéristique de nombreux exemplaires de BMW X5 F15. Pour l'utilisateur, cela signifie la possibilité de limiter l'étendue de la peinture – dans de nombreux cas, un ajustement localisé ou un polissage suffit, ce qui réduit le temps de réparation et les coûts. La teinte grise métallisée s'harmonise bien avec la ligne de la carrosserie du X5, soulignant son caractère massif mais élégant.
Caractéristiques techniques et constructives
Le garde-boue fait partie des éléments de carrosserie responsables de la protection de la roue avant et de la canalisation du flux d'air le long du flanc du véhicule. La conception prévue pour BMW assure :
- des points de fixation d'origine à la carrosserie et au pare-chocs,
- un profilage approprié des bords au niveau de la porte et du seuil,
- un espace de travail pour le passage de roue intérieur et l'installation dans la zone de la roue,
- le maintien d'une rigidité adéquate dans la zone du passage de roue.
La pièce possède un poids défini, adapté à la construction du véhicule, ce qui est important pour la répartition des masses et le maintien des propriétés de conduite.
État, origine et utilisation dans les réparations
Le garde-boue est une pièce d'occasion, ce qui se traduit par une économie réelle tout en conservant la qualité de fabrication d'origine. Ce type de pièce est particulièrement adapté aux réparations après accident, aux corrections de dommages de stationnement et à la rénovation de la carrosserie, lorsque la conformité avec les spécifications d'origine BMW est une priorité. L'origine d'origine favorise un montage sans problème et minimise le risque de modifications supplémentaires.
Assistance au choix et pièces associées
Si nécessaire, il est possible de vérifier la compatibilité du garde-boue avec une version d'équipement spécifique, une année de fabrication et d'autres éléments de carrosserie, en utilisant des informations telles que le numéro de pièce OEM, les numéros de remplacement disponibles ou le code SKU dans le système de stock. Pour les utilisateurs prévoyant une réparation plus étendue de la carrosserie du BMW X5 F15, incluant d'autres éléments de protection des roues et de la zone du passage de roue, il est conseillé d'envisager la sélection de composants dans la même série de couleurs.
Si vous prévoyez une réparation complète de la carrosserie de votre SUV et que vous avez besoin d'éléments supplémentaires pour protéger les roues et la zone du passage de roue dédiés à cette marque, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Passages de roue et ailes arrière BMW.
Lors de réparations de carrosserie plus importantes, la question du fonctionnement de la suspension et de son impact sur la tenue de route après une collision se pose également ; pour mieux comprendre les différences entre les configurations d'origine et sportives et aborder consciemment le choix des composants d'occasion, il est conseillé de consulter l'article Suspension standard vs sport – différences de construction et choix de pièces d'occasion.
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