Range Rover L322 Boîte de Vitesses Automatique 5L40E 3.0 4x4 TGD000142E GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles. Range Rover L322 Boîte de Vitesses Automatique 5L40E est une transmission d'occasion d'origine issue du segment des boîtes de vitesses automatiques, conçue pour fonctionner avec un moteur diesel. La conception 5L40E assure des changements de rapport fluides, un transfert de couple stable et un fonctionnement confortable du système de transmission au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: TGD000142E
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: TGD000142E
• Nombres substituables: TGD000142E, RM3H4Z7000AA, RM3H4Z-7000-AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Transmission automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et caractéristiques techniques

La boîte automatique décrite a été conçue pour fonctionner avec une unité motrice de type Diesel, ce qui signifie qu'elle est adaptée au couple plus élevé typique des moteurs diesel. La technologie automatique utilisée assure un fonctionnement confortable et prévisible en ville comme sur route, limitant les à-coups et améliorant l'agrément de conduite d'un véhicule lourd de la classe Range Rover L322. La transmission 5L40E appartient à la famille populaire des boîtes de vitesses automatiques utilisées dans les voitures haut de gamme, ce qui facilite l'entretien et l'accès aux connaissances techniques. La conception est bien connue des ateliers spécialisés dans les boîtes automatiques, ce qui favorise un diagnostic efficace et les réglages éventuels après le montage.

Avantages de l'utilisation de la boîte 5L40E dans le Range Rover L322

L'utilisation de cette boîte dans le Range Rover L322 permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système de transmission. Les principaux avantages sont :

• une collaboration cohérente avec le moteur diesel grâce à un étagement des rapports approprié,
• un changement de vitesse automatique confortable réduisant la fatigue du conducteur,
• un transfert de puissance stable en conditions urbaines et tout-terrain,
• la possibilité d'un entretien ultérieur dans des services spécialisés connaissant la conception 5L40E. Pour l'utilisateur, cela signifie le maintien d'un comportement prévisible du véhicule, d'une dynamique appropriée et d'une réaction adéquate aux charges typiques d'un SUV lourd. Une boîte d'occasion de cette série peut être un choix rationnel lors d'une réparation, lorsque la priorité est de combiner fonctionnalité et maîtrise des coûts.

Sélection, montage et aspects liés à l'entretien

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité de la boîte avec la version spécifique du Range Rover L322, notamment en ce qui concerne la configuration du moteur et les équipements utilisés. Dans la pratique en atelier, la norme est :

• le contrôle de l'état extérieur du carter et des connecteurs,
• le remplacement de l'huile de transmission par une huile neuve conformément aux recommandations du constructeur du véhicule,
• la vérification de la compatibilité de la commande électronique avec l'installation de la voiture. Un montage professionnel et une adaptation correcte de la boîte dans le véhicule influencent la stabilité du fonctionnement du système de transmission et limitent le risque de pannes secondaires. En raison de la spécificité des transmissions automatiques, il est recommandé de confier le montage à un atelier ayant de l'expérience avec le Range Rover L322 et la conception 5L40E.

Support théorique et approfondissement des connaissances

Si vous souhaitez mieux comprendre les différences entre les transmissions manuelles, les automatiques classiques et les boîtes à double embrayage, ainsi que connaître les symptômes typiques d'usure et les bonnes pratiques lors de l'achat d'une transmission d'occasion, le guide suivant vous sera utile : Boîte de vitesses : manuelle, automatique ou DSG – pannes typiques et guide d'achat d'une boîte d'occasion. Il s'agit d'un complément pratique de connaissances avant de décider du montage d'une boîte d'occasion dans votre voiture.

Extension de la réparation au niveau du système de transmission

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels qu'un convertisseur de couple, des éléments de commande ou des sous-ensembles supplémentaires de la transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses automatiques Range Rover.