Citroen Jumper Peugeot Boxer Boîte Vitesses Manuelle BVM6 9671749510 GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Citroen Jumper Peugeot Boxer Boîte Vitesses Manuelle BVM6 est une transmission manuelle d'usine conçue pour les véhicules équipés d'un moteur diesel de la marque Peugeot. Cette boîte de vitesses d'occasion de cette série est une solution pour les utilisateurs qui recherchent une conception éprouvée, un fonctionnement correct des rapports et une compatibilité avec les systèmes de transmission d'origine. Grâce au respect des spécifications d'origine, elle constitue une base solide pour la réparation ou le remplacement d'une transmission endommagée dans un Boxer utilitaire.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2231K8
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2231K8
• Nombres substituables: 9671749510, 2231K8
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Caractéristiques techniques de la boîte BVM6

La boîte présentée appartient à la catégorie des Boîtes de vitesses manuelles et est une construction manuelle, ce qui signifie un contrôle direct sur le changement de rapport ainsi qu'une structure simple et bien connue des mécaniciens. Elle a été conçue pour fonctionner avec des unités motrices diesel, ce qui la rend adaptée au couple élevé typique des moteurs diesel utilisés dans le Peugeot Boxer.

La transmission manuelle BVM6 assure un étagement précis des rapports, ce qui facilite le maintien d'un régime moteur approprié aussi bien en conduite urbaine que sur route avec une charge. Ce type de solution est apprécié pour son comportement prévisible, un bon contrôle du véhicule et la possibilité d'utiliser efficacement la puissance dans les véhicules utilitaires.

Application dans le Peugeot Boxer avec moteur Diesel

La boîte de vitesses BVM6 a été développée en tenant compte des spécificités d'exploitation des Peugeot Boxer utilitaires, où la durabilité, la répétabilité du fonctionnement et la résistance à une utilisation intensive sont essentielles. La construction adaptée à la propulsion diesel permet de supporter en toute sécurité les charges générées par le moteur diesel, ce qui est important lors des démarrages fréquents, de la conduite avec chargement et du travail en cycle mixte.

En pratique, cela signifie que la transmission est parfaitement adaptée aux applications de flotte, au transport local et longue distance, ainsi qu'aux aménagements spécialisés basés sur le Boxer. Le maintien de la configuration d'origine de la transmission facilite l'entretien et le diagnostic à l'avenir.

Avantages du choix d'une boîte manuelle d'occasion

En optant pour une boîte manuelle d'occasion pour Peugeot Boxer, vous pouvez réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'un composant neuf d'usine ou à une remise à neuf complète. Ce type de solution est particulièrement attractif pour les véhicules utilisés intensivement, où un rapport prix/fonctionnalité raisonnable est primordial.

Pour mieux évaluer quand l'achat d'une transmission d'occasion est judicieux et à quoi faire attention lors du choix, consultez notre guide : Boîte de vitesses d'occasion – quand est-ce rentable et que devez-vous garder à l'esprit. L'article traite des différences entre les boîtes manuelles et automatiques, des questions de compatibilité et compare la rentabilité d'une remise à neuf avec l'achat d'un composant d'occasion.

Conseils pratiques de montage et d'exploitation

Lors du remplacement de la boîte de vitesses dans un Peugeot Boxer, il est crucial de respecter la conformité avec les spécifications d'usine du véhicule, y compris le type de carburant et le type de transmission. La construction manuelle BVM6 facilite les travaux de montage, car elle est bien connue des ateliers spécialisés dans les véhicules utilitaires de cette marque. Une préparation appropriée du véhicule, le contrôle des accessoires et du système d'embrayage permettent de réduire le risque d'immobilisation supplémentaire.

Le remplacement régulier de l'huile de transmission conformément aux recommandations du fabricant ainsi que le contrôle de l'étanchéité du système de transmission favorisent le maintien d'un fonctionnement stable de la boîte sur le long terme. Pour les flottes et les utilisateurs professionnels, cela signifie des coûts d'entretien plus prévisibles et un risque moindre de pannes imprévues.

Extension de la réparation au niveau du système de transmission

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des transmissions supplémentaires, des carters compatibles ou des éléments de commande associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Peugeot.