Peugeot 308 1.6 HDi Boîte vitesses manuelle 9HP DV6 DTED 9680886910 GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Peugeot 308 1.6 HDi Boîte vitesses manuelle 9HP DV6 DTED est une boîte de vitesses manuelle d'occasion d'origine, conçue pour les versions équipées d'un moteur diesel. Elle constitue une base solide pour une réparation professionnelle du système de transmission, garantissant une cohérence avec la conception d'usine du véhicule. Grâce au respect des spécifications du fabricant, cette boîte de vitesses manuelle permet un fonctionnement précis de la transmission et une adaptation parfaite à l'unité 1.6 HDi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2222LL-1
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2222LL
• Nombres substituables: 2222LL, 9680886910, 96 808 869 10
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et compatibilité technique

La boîte présentée appartient à la catégorie des Boîtes de vitesses manuelles et a été conçue pour fonctionner avec le moteur diesel du modèle Peugeot 308 équipé de l'unité 1.6 HDi. La conception manuelle assure un contrôle mécanique direct des rapports, ce qui est essentiel pour maintenir le caractère de fonctionnement d'usine de la transmission sur ce modèle. L'utilisation d'une boîte conforme au projet original du fabricant limite les risques de problèmes de montage, d'ajustement des accessoires et d'intégration avec les autres éléments du système de transmission.

Caractéristiques de la boîte de vitesses manuelle

La conception manuelle de la boîte de vitesses sur ce modèle Peugeot permet un contrôle direct sur le changement de vitesse, ce qui facilite le maintien des régimes optimaux du moteur diesel et une utilisation efficace du couple. Cette solution est appréciée des conducteurs qui préfèrent un comportement prévisible du système de transmission et une structure plus simple par rapport aux boîtes automatiques. Une boîte manuelle correctement choisie favorise un fonctionnement stable de la transmission et facilite également l'entretien futur.

Application dans le système de transmission diesel

Le moteur diesel 1.6 HDi nécessite une boîte de vitesses adaptée aux spécificités de fonctionnement de l'unité diesel, en particulier aux caractéristiques du couple et à la plage de régimes utiles. L'utilisation d'une boîte de vitesses manuelle appropriée favorise :

• le transfert correct des charges du moteur vers les roues motrices,
• le maintien d'un fonctionnement stable de la transmission à bas et moyen régimes,
• la cohérence avec les réglages d'usine du système de gestion moteur.

Grâce à cela, le système de transmission de la Peugeot 308 avec l'unité 1.6 HDi peut conserver un comportement prévisible, conforme au projet du fabricant, lors de l'accélération, de la conduite à vitesse constante et du rétrogradage.

État d'occasion et aspects de montage

La boîte de vitesses proposée est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique du véhicule tout en conservant la conception d'origine. Ce type de composant est particulièrement attractif en cas de réparations après accident ou de remplacement d'une boîte usée, lorsque la priorité est la conformité avec le projet d'usine et un coût rationnel de l'ensemble de l'opération. Une boîte manuelle d'occasion, correctement choisie, permet de rétablir le bon fonctionnement du système de transmission sans avoir à modifier l'installation ou les accessoires.

Comment choisir judicieusement une boîte de vitesses d'occasion

Lors de l'achat d'une boîte de vitesses d'occasion, il convient de prêter attention à la compatibilité avec le type de carburant, le type de boîte et la destination pour un modèle de véhicule spécifique. Il peut également être utile de consulter des conseils pratiques concernant les pannes courantes et la manière de vérifier l'état technique. Une discussion détaillée de ces questions se trouve dans l'article Boîte de vitesses : manuelle, automatique ou DSG – pannes courantes et guide d'achat d'une boîte d'occasion, qui décrit les différences entre les conceptions et suggère ce à quoi il faut faire attention avant le montage.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters, des mécanismes de sélection ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Peugeot.