Ford Transit TTG Mk2 Boîte Vitesses Manuelle VMT6 1763682 BK2R-7002-MA GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Ford Transit TTG Mk2 Boîte Vitesses Manuelle VMT6 est une boîte de vitesses manuelle d'origine d'occasion, conçue pour les véhicules équipés de moteurs diesel Ford Transit de dernière génération TTG Mk2. La conception de type boîte manuelle VMT6 assure un transfert précis du couple, un fonctionnement stable dans des conditions de forte charge et une excellente qualité de passage des vitesses pour une utilisation quotidienne en flotte et en livraison.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1763682
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1763682
• Nombres substituables: 1763682, BK2R-7002-MA
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Usage et caractéristiques techniques

La boîte présentée appartient à la catégorie des boîtes de vitesses manuelles et a été conçue spécifiquement pour fonctionner avec les moteurs diesel des modèles Ford Transit TTG Mk2. La configuration manuelle VMT6 utilisée permet une exploitation efficace des caractéristiques de couple du moteur diesel, ce qui se traduit par des accélérations fluides, une conduite stable avec chargement et une consommation de carburant maîtrisée.

La conception manuelle de la transmission est appréciée dans les véhicules utilitaires pour sa simplicité d'utilisation, son comportement prévisible sous charge et la possibilité d'adapter précisément le rapport aux conditions routières actuelles. Dans le cas du Transit TTG Mk2, la boîte VMT6 a été développée par la marque Ford en tant qu'élément du système de transmission d'usine, ce qui garantit une adaptation parfaite aux supports, aux demi-arbres et au système de commande d'origine.

Avantages de l'utilisation d'une boîte manuelle sur un moteur diesel

Associée à un moteur diesel, la boîte manuelle VMT6 offre une série d'avantages pratiques essentiels pour l'exploitation d'un véhicule utilitaire :

• transfert efficace du couple élevé typique des moteurs diesel,
• possibilité de maintenir un régime moteur optimal lors de la conduite avec chargement,
• meilleur contrôle du véhicule en milieu urbain et sur route,
• conception simple et bien connue des mécaniciens, facilitant l'entretien.

Grâce à ces caractéristiques, la boîte manuelle VMT6 du Ford Transit TTG Mk2 s'avère efficace aussi bien dans une exploitation intensive en flotte que dans les petites entreprises, où la prévisibilité du fonctionnement et la facilité d'entretien sont primordiales.

Boîte de vitesses d'occasion – aspects pratiques

Le choix d'une boîte de vitesses manuelle d'occasion pour un Ford Transit est souvent une solution rentable, surtout lorsqu'une panne de transmission immobilise le véhicule et génère des temps d'arrêt. Une boîte d'origine d'occasion issue de la même famille de construction permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de transmission, tout en limitant les dépenses par rapport à l'achat d'une unité neuve ou à une remise à neuf complète.

Pour mieux évaluer quand l'achat d'une transmission d'occasion est rentable, à quoi faire attention lors de la sélection et comment cela se compare à une remise à neuf, consultez notre guide : Boîte de vitesses d'occasion – quand est-ce rentable et que devez-vous garder à l'esprit. C'est un complément pratique pour planifier la réparation du système de transmission.

Adaptation, identification et intégration au véhicule

En tant qu'élément du groupe Boîtes de vitesses manuelles, cette transmission est conçue pour des variantes spécifiques du Ford Transit TTG Mk2, ce qui facilite l'intégration avec les équipements existants du véhicule. Il est crucial de respecter la compatibilité en termes de type de carburant (diesel) et de type de boîte (manuelle) afin de maintenir la compatibilité avec le moteur, l'embrayage, les demi-arbres et le système de commande des vitesses.

En pratique, cela signifie que le mécanicien reçoit une transmission prévue en usine pour ce type de propulsion, ce qui minimise le risque de problèmes avec les fixations, la longueur des câbles de changement de vitesse ou l'interaction avec l'électronique du véhicule. Pour l'utilisateur final, cela se traduit par un comportement prévisible du véhicule après le remplacement et le maintien des caractéristiques de fonctionnement du système de transmission connues auparavant.

Extension et autres boîtes de vitesses manuelles Ford

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de ce groupe, tels que des carters de boîte, des mécanismes de sélection ou des composants de montage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Ford.