Audi A8 D4 4.2 TDI Quattro MXX Pompe À Huile De Boîte De Vitesses 0BL300035JX

Audi A8 D4 4.2 TDI Quattro MXX Pompe À Huile De Boîte De Vitesses est un élément d'origine issu du groupe Pièces pour boîtes de vitesses automatiques, conçu pour le système de transmission des modèles Audi équipés de la transmission quattro. Cette pompe à huile d'occasion assure une circulation adéquate du fluide de travail dans la transmission automatique, ce qui se traduit par un fonctionnement stable de la boîte et un comportement prévisible du véhicule. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'usine à la conception éprouvée, adapté aux spécificités du moteur 4.2 TDI.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0BL300035JX-2
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0BL300035JX
• Nombres substituables: 0BL300035JX, 0BL 300 035 JX, 1091342045, 1091410011
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et fonction dans le système de transmission

La pompe à huile de boîte de vitesses de l'Audi A8 D4 4.2 TDI Quattro est responsable du maintien d'une pression adéquate et de la lubrification continue des éléments de la transmission automatique. En pratique, cela signifie :

• un passage des rapports stable sous différentes charges moteur,
• une réduction des frottements au sein des trains épicycloïdaux et des embrayages,
• un soutien au système de commande hydraulique de la boîte,
• une limitation du risque de surchauffe des composants internes.

Grâce à son adaptation à la configuration spécifique de la transmission quattro, la pompe fonctionne avec le système de transfert de couple conformément aux spécifications du constructeur, ce qui est crucial pour préserver les caractéristiques de conduite de la berline de luxe Audi.

Compatibilité avec la boîte de vitesses automatique

La pompe présentée a été conçue pour fonctionner avec la boîte de vitesses automatique utilisée dans l'Audi A8 D4 4.2 TDI Quattro. Sa conception prend en compte les exigences concernant :

• l'efficacité hydraulique sous le couple élevé du moteur 4.2 TDI,
• la stabilité de la pression d'huile dans une large plage de températures de fonctionnement,
• l'intégration avec le système de commande de boîte d'origine.

Le choix d'un élément d'occasion issu de la même famille de conception permet de maintenir la cohérence des paramètres de fonctionnement de la transmission, ce qui est particulièrement important pour les boîtes automatiques de précision utilisées dans le segment premium.

Caractéristiques du composant d'occasion

La pompe à huile de boîte de vitesses provient d'un démontage, ce qui permet une remise en état économique du système de transmission sans renoncer à la conception d'origine Audi. Le composant d'occasion est une bonne solution dans les situations où :

• un remplacement rapide d'une pompe défectueuse est nécessaire tout en conservant les spécifications d'usine,
• un bon rapport coût-fonctionnalité est recherché,
• la préférence est donnée aux éléments issus de la même ligne de production que les pièces montées initialement sur le véhicule.

L'utilisation d'une pompe d'origine de cette série limite les risques de problèmes d'ajustement et facilite le travail du service responsable de l'entretien de la boîte de vitesses automatique.

Avantages de l'utilisation d'une pompe Audi d'origine

Le choix d'une pompe à huile de boîte de vitesses Audi d'origine permet de conserver des paramètres de fonctionnement de la transmission conformes aux attentes du constructeur. Les avantages clés incluent :

• un ajustement d'usine au carter et aux canaux d'huile de la boîte,
• le maintien des caractéristiques de changement de rapport prévues pour le moteur 4.2 TDI,
• la cohérence avec le logiciel de commande de la boîte automatique.

Pour les utilisateurs qui apprécient le confort, la fluidité du passage des rapports et la prévisibilité des réactions de la transmission, l'utilisation d'un composant de la même famille de conception est un élément essentiel pour l'exploitation à long terme du véhicule.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de vannes, des éléments hydrauliques ou des modules supplémentaires liés à la transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pièces pour boîtes de vitesses automatiques Audi.

Pour les conducteurs qui envisagent également d'optimiser les coûts d'entretien d'autres voitures du groupe VAG, des conseils pratiques sur le marché des pièces d'occasion et de rechange peuvent être utiles – vous les trouverez dans l'article Réparer une Volkswagen à moindre coût ? Découvrez comment économiser sur les pièces automobiles d'origine.