Audi A7 4G8 3.0 TDI Quattro Boîte Vitesses Automatique PLW 0B5300060E GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Audi A7 4G8 3.0 TDI Quattro Boîte Vitesses Automatique PLW est une transmission d'occasion d'origine issue du segment des boîtes de vitesses automatiques, conçue pour les motorisations diesel avec transmission intégrale. Elle offre un passage de rapports précis et fluide ainsi qu'une conception optimisée pour le couple élevé des moteurs diesel, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du système de transmission et un confort de conduite accru.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0B5300060E
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0B5300060E
• Nombres substituables: 0B5300060E, 0B5 300 060 E
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et caractéristiques techniques

La boîte présentée appartient au groupe des boîtes de vitesses automatiques utilisées dans les modèles Audi haut de gamme, y compris l'Audi A7 de génération 4G8 avec moteur 3.0 TDI et transmission Quattro. Elle a été conçue pour fonctionner avec une unité diesel ; sa conception prend donc en compte les caractéristiques de couple typiques des moteurs diesel, assurant un transfert de puissance stable et un comportement prévisible du véhicule sur toute la plage de charge.

La transmission automatique de type S-Tronic allie confort d'utilisation et réponse dynamique à l'accélération, ce qui est particulièrement perceptible lors des dépassements, de la conduite sur autoroute et dans les modes de conduite plus dynamiques. L'utilisation de la technologie de changement de vitesse automatique réduit le risque d'erreurs dues à une sélection de rapport inappropriée par le conducteur et favorise des paramètres de fonctionnement du groupe motopropulseur répétables et prévisibles.

Avantages de l'utilisation d'une boîte de vitesses automatique Audi d'origine

Le choix d'une boîte d'origine issue d'une Audi A7 4G8 3.0 TDI Quattro S-Tronic garantit avant tout une compatibilité parfaite avec la configuration spécifique de la transmission et de l'électronique du véhicule. La transmission a été réglée en usine pour fonctionner avec le moteur diesel, le système de transmission intégrale et les calculateurs responsables de la gestion des changements de vitesse, ce qui minimise les risques de problèmes de compatibilité.

Les principaux avantages d'une telle unité comprennent notamment :

• Cohérence avec l'architecture d'usine du véhicule – la boîte de vitesses automatique d'origine fonctionne avec les systèmes de contrôle et de diagnostic existants.
• Comportement prévisible lors de l'accélération et du frein moteur, essentiel avec la transmission Quattro.
• Possibilité de conserver les caractéristiques de conduite prévues par le constructeur, sans avoir besoin de modifier le logiciel des composants.

État, application et aspects de montage

La boîte proposée est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de transmission tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Cette solution est particulièrement avantageuse en cas de pannes graves de la transmission, où la réparation ou le reconditionnement peut s'avérer coûteux et long, avec un résultat final difficile à prévoir.

Lors du choix d'une boîte pour une Audi A7 4G8 3.0 TDI Quattro, il convient de prêter attention à la compatibilité avec le type de carburant et le type de transmission afin de maintenir la pleine fonctionnalité des systèmes d'aide à la conduite. La boîte automatique S-Tronic est conçue comme un élément intégral de l'ensemble du système de transmission ; par conséquent, son choix correct a un impact direct sur la durabilité des autres composants et sur le confort d'utilisation du véhicule.

Support technique, sélection et informations complémentaires

Si vous prévoyez des travaux plus importants sur le système de transmission de votre Audi, il est conseillé d'envisager un diagnostic complet et le remplacement des éléments collaborant avec la boîte, tels que le système de refroidissement de l'huile de transmission ou les éléments de commande. Une préparation appropriée au montage et l'application des procédures d'entretien correctes permettent de réduire le risque de pannes récurrentes et assurent un fonctionnement stable de l'ensemble de la transmission.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que d'autres boîtes automatiques, des éléments de commande ou des composants associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses automatiques Audi.

Pour les conducteurs envisageant différentes stratégies de réparation du système de transmission, des documents comparant l'achat de composants d'occasion d'origine avec le reconditionnement peuvent être utiles. Pour en savoir plus sur les avantages du choix de composants d'usine issus du marché secondaire et sur les coûts liés au remplacement de la transmission, consultez l'article Pannes de boîtes de vitesses manuelles dans les voitures – pourquoi une pièce d'occasion d'origine est-elle un choix plus raisonnable qu'un reconditionnement ?.

Si vous prévoyez une reconstruction plus large du véhicule, incluant d'autres systèmes que la transmission, le guide décrivant comment assembler efficacement des pièces d'occasion d'origine en un seul endroit peut être utile – plus d'informations sont disponibles dans le document Approvisionnement complet : Du moteur à la plus petite agrafe – comment rassembler des pièces automobiles d'occasion en un seul endroit ?.