Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CGWC Quattro Boîte Automatique NSC 0B5300056C GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CGWC Quattro Boîte Automatique NSC est une transmission d'origine d'occasion issue de la catégorie Boîtes de vitesses automatiques, conçue pour les modèles sportifs Audi équipés de la transmission quattro et d'un moteur essence. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs recherchant un fonctionnement précis du système de transmission, le maintien des caractéristiques de conduite d'origine et une compatibilité totale avec l'architecture d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0B5300056C
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0B5300056C
• Nombres substituables: 0B5300056C, 0B5 300 056 C
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et caractéristiques techniques

La boîte automatique présentée a été conçue pour fonctionner avec le moteur essence 3.0 TFSI en configuration quattro, typique des modèles Audi S4 B8 et S5 8T. La conception automatique assure des changements de rapport fluides, un transfert de couple stable et une cohérence avec les systèmes de contrôle de la transmission et de traction d'origine.

En tant qu'élément OEM de la marque Audi, la transmission conserve les points de fixation, la géométrie et la logique de fonctionnement d'origine, ce qui facilite le montage et l'intégration avec l'installation électrique existante ainsi qu'avec le système de refroidissement de la boîte. C'est donc une solution particulièrement avantageuse pour les réparations après une panne, un swap ou une reconstruction complète du système de transmission.

Utilisation dans le système de transmission de l'Audi S4 B8 / S5 8T

La boîte de vitesses automatique de ce modèle joue un rôle clé dans la gestion de la puissance du moteur 3.0 TFSI, en collaboration avec la transmission intégrale quattro. Elle est responsable de :

• la sélection des rapports en fonction du dynamisme et du confort de conduite,
• la collaboration correcte avec les systèmes de contrôle de trajectoire,
• le transfert efficace de la puissance aux quatre roues,
• le maintien des paramètres de fonctionnement appropriés en modes confort et sport.

Grâce au respect des spécifications d'usine, le montage de cette boîte permet de restaurer les propriétés de conduite initiales du véhicule, sans avoir besoin de modifier les calculateurs ou les faisceaux électriques.

Avantages du choix d'une boîte automatique Audi d'origine

Le choix d'une boîte automatique d'occasion d'origine pour Audi S4 B8 / S5 8T présente de nombreux avantages pratiques :

• Compatibilité d'usine – maintien de la conformité avec le logiciel de contrôle, la transmission quattro et les autres composants du système de transmission.
• Économie par rapport à une pièce neuve – une solution rentable tout en conservant une conception OEM.
• Cohérence des paramètres de fonctionnement – caractéristiques de changement de vitesse conformes aux spécifications du fabricant, sans expérimentation avec des pièces de rechange.

Ceci est particulièrement important pour les voitures à haute puissance, où la collaboration précise de la boîte avec le moteur et la transmission intégrale influence la durabilité de l'ensemble du système.

Sélection, montage et aspects liés à l'entretien

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité de la boîte avec la configuration spécifique du véhicule (année, version moteur, type de transmission), idéalement sur la base des données du véhicule. Lors de l'installation, il convient de prêter attention aux points suivants :

• la purge et le remplissage corrects du système d'huile de la boîte,
• le contrôle de l'état des fixations et des supports du système de transmission,
• l'adaptation de la boîte dans le calculateur après le montage, si le modèle l'exige.

Grâce au maintien de la conception d'origine, la boîte fonctionne parfaitement avec les procédures de diagnostic et d'entretien standard utilisées dans le réseau Audi.

Support technique et documents complémentaires

Si vous souhaitez mieux comprendre les différences entre les boîtes manuelles, automatiques et DSG, les symptômes typiques de pannes ainsi que les points clés lors de l'achat d'une transmission d'occasion, le guide suivant vous sera utile : Boîte de vitesses : manuelle, automatique ou DSG – pannes typiques et guide d'achat d'une boîte d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des convertisseurs, des éléments de commande ou des composants supplémentaires de la transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses automatiques Audi.