Audi A4 B8 2.0 TDI Boîte Vitesses Manuelle 6 Vitesses PJH 0B1300028Q GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Audi A4 B8 2.0 TDI Boîte Vitesses Manuelle 6 Vitesses PJH est une boîte de vitesses manuelle d'occasion d'origine, conçue pour les moteurs diesel 2.0 TDI du modèle Audi A4 de génération B8. Grâce à ses spécifications d'usine et à un étagement des rapports approprié, elle garantit une conduite cohérente, une dynamique prévisible et une collaboration optimale avec le système de transmission. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent un composant techniquement adapté plutôt que des pièces de rechange universelles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0B1300028Q
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0B1300028Q
• Nombres substituables: 0B1300028Q, 0B1 300 028 Q
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Usage et caractéristiques techniques

La boîte de vitesses présentée appartient à la catégorie des boîtes de vitesses manuelles et a été conçue pour fonctionner avec un moteur diesel. L'utilisation d'une construction manuelle permet au conducteur un contrôle direct sur le changement de rapport, ce qui se traduit par un dosage précis du couple et un comportement stable du véhicule dans diverses conditions routières.

La configuration de la transmission est optimisée pour le moteur 2.0 TDI, ce qui facilite le maintien de la plage de régime appropriée, favorise une conduite économique et limite les contraintes excessives sur le système de transmission. Grâce à cela, la boîte de vitesses est performante aussi bien en circulation urbaine que lors de trajets sur autoroute.

Avantages de l'utilisation d'une boîte manuelle dans l'Audi A4 B8 2.0 TDI

L'utilisation d'une transmission manuelle dans l'Audi A4 B8 2.0 TDI offre une série d'avantages pratiques, importants du point de vue de l'utilisateur et de l'entretien :

• Contrôle direct des rapports – le conducteur a un contrôle total sur le choix de la vitesse, ce qui facilite l'adaptation de la dynamique du véhicule aux conditions actuelles.
• Comportement prévisible du système de transmission – les caractéristiques de fonctionnement de la boîte sont cohérentes avec les paramètres du moteur diesel, ce qui favorise une conduite fluide.
• Facilité d'entretien – la construction manuelle classique est bien connue des ateliers, ce qui facilite le diagnostic et les éventuelles opérations de maintenance.
• Stabilité sous charge – des rapports de transmission correctement choisis soutiennent le transfert du couple typique des moteurs TDI.

Sélection, montage et compatibilité

Pour sélectionner correctement cette boîte de vitesses pour un exemplaire spécifique d'Audi A4 B8 2.0 TDI, il est recommandé de vérifier la référence de la transmission ainsi que les paramètres du véhicule dans la documentation de service ou via le numéro VIN. Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité, tels que des différences au niveau des fixations, des rapports ou des équipements associés.

Lors du montage, il est crucial de respecter les procédures du constructeur, notamment le réglage correct des éléments de commande, le contrôle de l'étanchéité et l'utilisation d'une huile de transmission appropriée conforme aux spécifications d'Audi. Un montage soigné minimise le risque de fuites ultérieures, de bruits ou de difficultés lors du passage des vitesses.

Pourquoi choisir une boîte de vitesses Audi d'origine

Le choix d'une boîte de vitesses d'occasion d'origine pour Audi permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de transmission. L'adéquation structurelle et la compatibilité avec les systèmes du véhicule limitent le risque de mauvais fonctionnement avec le moteur, l'embrayage ou l'électronique de commande. Ceci est particulièrement important pour les moteurs diesel, où un transfert stable du couple a un impact direct sur la durabilité de l'ensemble de la transmission.

De plus, l'utilisation d'une transmission issue de la même famille de construction que la boîte montée en usine facilite l'entretien ultérieur – les mécaniciens ont accès à la documentation technique, aux procédures de réparation et aux consommables dédiés. Grâce à cela, le maintien du véhicule en bon état technique est plus simple et plus prévisible en termes de coûts.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters, des mécanismes de sélection ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Audi.

Support pour le choix d'une boîte de vitesses d'occasion

Lors de l'achat d'une transmission d'occasion, il convient de prêter attention à l'historique d'utilisation du véhicule donneur, à la conformité des références et à l'état des éléments associés, tels que l'embrayage ou le volant moteur bimasse. Une bonne pratique consiste également à consulter le mécanicien qui sera responsable du montage – cela permet de détecter en amont d'éventuelles différences structurelles.

Pour mieux comprendre les différences entre les boîtes manuelles, automatiques et DSG, les symptômes typiques de défaillance ainsi que les critères clés de sélection d'une transmission sur le marché de l'occasion, il est utile de consulter le guide : Boîte de vitesses : manuelle, automatique ou DSG – pannes courantes et guide d'achat d'une boîte d'occasion.