Mercedes W204 Volant Module d'entraînement d'air Noir A2048600102

Mercedes W204 Coussin Gonflable Conducteur Airbag Noir A2048600102 est un élément de sécurité d'origine de la catégorie Tableaux de bord, conçu pour être installé côté conducteur dans les modèles de la série W204. La couleur noire de l'airbag permet une intégration harmonieuse avec la finition intérieure d'origine, et sa conception conforme aux normes du fabricant assure une interaction correcte avec le module de commande du système SRS. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la pleine fonctionnalité du système de sécurité après une collision ou le remplacement d'éléments du cockpit.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2048600102
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2048600102
• Nombres substituables: A2048600102, A 204 860 01 02, EM
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Couleur: Noir
• Catégorie: Boîtes à gants

Destination et fonction dans le véhicule

L'airbag conducteur présenté est un élément monté à l'avant du véhicule, au niveau du volant et du tableau de bord. Sa fonction est de collaborer avec les capteurs de collision et le module de commande du système d'airbags, afin d'assurer une protection supplémentaire au conducteur au niveau de la poitrine et de la tête en cas de collision. Grâce à sa compatibilité avec l'architecture intérieure d'origine, l'installation s'effectue à l'endroit prévu par le fabricant, sans nécessiter de modifications de la structure du tableau de bord.

Coloris et intégration au tableau de bord

La finition noire permet une intégration esthétique de l'airbag dans le cockpit d'origine du Mercedes W204. La couleur uniforme facilite l'adaptation aux volants et aux panneaux de bord de série, ce qui est important tant du point de vue de l'ergonomie que de la cohérence visuelle de l'intérieur. Ce type d'élément est particulièrement utile pour les réparations professionnelles après accident, lorsqu'il est nécessaire de restaurer l'apparence et la fonction d'origine de la zone conducteur.

Caractéristiques techniques et montage

L'airbag conducteur proposé fait partie des éléments affectés à l'avant du véhicule, ce qui implique une collaboration avec les capteurs de collision avant et les circuits électriques appropriés. La conception est prévue pour un montage à l'emplacement d'origine, en utilisant les points de fixation d'origine au niveau du volant et du tableau de bord. Cela permet de conserver la géométrie correcte du déploiement de l'airbag lors de son activation.

Utilisation d'une pièce d'occasion

L'élément proposé est une pièce d'occasion, ce qui permet de restaurer économiquement le bon fonctionnement du système de sécurité tout en respectant les solutions du fabricant. En pratique, une telle solution est souvent choisie par les ateliers professionnels spécialisés dans les réparations après accident, où l'adaptation technique et le contrôle des coûts sont importants. Il est conseillé, avant le montage, de faire vérifier l'installation SRS et de diagnostiquer le module de commande, afin que l'ensemble du système fonctionne de manière prévisible.

Éléments associés et informations supplémentaires

Lors d'une reconstruction complète du cockpit après le déclenchement du système SRS, il est souvent nécessaire de remplacer d'autres composants du tableau de bord, tels que les caches, les fixations ou les modules supplémentaires. Si vous prévoyez des travaux plus importants sur l'intérieur de votre Mercedes, y compris le remplacement d'éléments liés au cockpit et à la zone conducteur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tableaux de bord Mercedes.

Pour les travaux sur les systèmes de sécurité et l'électronique du véhicule, il est utile de connaître les bonnes pratiques concernant la manipulation des modules de commande et des systèmes multimédias ; vous trouverez plus d'informations sur l'utilisation de composants de démontage dans les voitures modernes dans l'article Le plaisir de conduire pendant des années – comment prendre soin des systèmes iDrive et des modules électroniques des BMW séries 3 et 5.