Audi A3 8V A4 B9 A5 F5 Bobine D'Allumage 2.0 TFSI Moteur Essence 06L905110K

La bobine d'allumage Audi A3 8V A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI est une pièce d'origine du système d'allumage, appartenant à la catégorie des bobines d'allumage, conçue pour les moteurs essence TFSI. Conçue par le constructeur du véhicule, elle garantit des paramètres de fonctionnement d'allumage corrects, une étincelle stable et une coopération appropriée avec l'électronique du moteur. C'est une solution pratique pour les utilisateurs recherchant une pièce structurellement adaptée aux unités 2.0 TFSI des modèles Audi A3 8V, A4 B9 et A5 F5.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06L905110K
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06L905110K
• Nombres substituables: 06L905110K, 06L 905 110 K
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Bobines d'allumage

Destination et application

La bobine d'allumage présentée a été développée pour les unités essence TFSI utilisées dans les modèles Audi A3 8V, A4 B9 et A5 F5 avec le moteur 2.0. La conception de la pièce est adaptée à l'architecture de la culasse de ces moteurs, ce qui permet un bon positionnement sur la bougie d'allumage et une dissipation thermique appropriée.

En tant que pièce du groupe OEM, la bobine coopère avec le calculateur moteur d'usine, en maintenant les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. Cela réduit le risque de ratés d'allumage, de fonctionnement irrégulier du moteur ou de pertes de puissance résultant d'un choix incorrect de composant.

Construction et paramètres fonctionnels

La bobine d'allumage pour le moteur 2.0 TFSI est un composant haute tension dont la tâche est de convertir la basse tension de l'installation du véhicule en une impulsion capable de générer une étincelle sur la bougie. Le boîtier est adapté au fonctionnement dans le compartiment moteur, où les températures et les vibrations varient, et le connecteur électrique permet une connexion stable au faisceau de câblage.

Les caractéristiques électriques correctement sélectionnées de la bobine permettent de :

• maintenir une étincelle stable sur toute la plage de régime moteur,
• une combustion correcte du mélange air-carburant dans le moteur à essence,
• réduire les ratés d'allumage et les vibrations associées du groupe motopropulseur.

Avantages de l'utilisation d'une bobine d'allumage d'origine

L'utilisation d'une bobine d'allumage dédiée aux unités 2.0 TFSI d'Audi se traduit par une série d'avantages pratiques en termes d'exploitation. La pièce a été conçue pour des paramètres moteur spécifiques, ce qui contribue à maintenir la culture de fonctionnement d'usine et une réponse prévisible à la charge.

Les principaux avantages incluent :

• Compatibilité avec le système d'allumage – adaptation au calculateur moteur et aux cartographies d'allumage d'usine.
• Fonctionnement stable dans un moteur à essence – soutien approprié pour les unités TFSI, en particulier lors d'une conduite dynamique.
• Réduction du risque de ratés d'allumage – un fonctionnement correct aide à réduire le risque d'erreurs liées aux ratés d'allumage.

État et aspects de montage

La bobine d'allumage est proposée comme pièce d'occasion, ce qui permet un remplacement économique d'un composant défectueux tout en conservant la conception d'origine. Le montage s'effectue à l'emplacement de la bobine d'usine, en utilisant les points de fixation existants et le faisceau électrique d'origine.

Lors du remplacement, il est recommandé de :

• vérifier l'état de l'emplacement de la bougie d'allumage,
• contrôler le faisceau électrique pour détecter les dommages à l'isolation,
• monter dans un logement propre, sans contaminants susceptibles de perturber la conduction.

Autres bobines d'allumage Audi et documents techniques

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