BMW F20 F21 F30 F31 N13B16A Bloc-Cylindres Moteur 2213109

Bloc moteur cylindres BMW F20 F21 F30 F31 N13B16A est une pièce d'origine de la catégorie Blocs moteurs, destinée aux modèles populaires de BMW Série 1 et 3 équipés du moteur N13B16A. C'est une base solide pour une réparation ou une reconstruction professionnelle du moteur, permettant de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine et la cohérence de l'ensemble du groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2213109
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2213109
• Nombres substituables: 2213109, 11112213109
• Type de pièce: Bloc-moteur
• Catégorie: Bloc-moteurs

Destination et compatibilité

Le bloc cylindres présenté a été conçu pour le moteur N13B16A utilisé dans les BMW Série F20, F21, F30 et F31. Grâce à la préservation de la géométrie d'origine des canaux d'huile et de refroidissement, il constitue une base appropriée pour le transfert des équipements du moteur existant, sans nécessiter de modifications structurelles.

Le choix d'un bloc moteur BMW d'origine permet de maintenir la conformité avec les tolérances d'usine, ce qui est important pour :

• la reconstruction du moteur après un dommage mécanique ou une surchauffe,
• la restauration des paramètres de fonctionnement d'origine du moteur N13B16A,
• les projets de réparation où la conformité avec la documentation du fabricant est essentielle.

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc cylindres sert de support à l'ensemble du groupe motopropulseur – du vilebrequin et des pistons à la culasse et aux équipements externes. Dans le cas du moteur N13B16A, il est particulièrement important de maintenir la rigidité structurelle appropriée et le positionnement précis des paliers principaux du vilebrequin.

Un bloc moteur BMW d'origine garantit :

• un guidage correct des cylindres en termes d'axe et de rayon,
• une fixation stable de la culasse et des éléments d'équipement,
• des canaux de lubrification et de refroidissement correctement conçus, adaptés aux spécificités du moteur N13B16A.

Il constitue ainsi une base appropriée tant pour une réparation standard que pour des projets de modernisation plus avancés, où la durabilité et la répétabilité des paramètres sont essentielles.

Utilisation dans les réparations et le tuning

Le bloc cylindres pour N13B16A sera idéal pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW, ainsi que pour les passionnés avertis qui prévoient une reconstruction complète du groupe motopropulseur. Il peut être utilisé aussi bien dans les réparations visant à restaurer l'état technique d'origine que dans les projets prévoyant des modifications d'équipement, tout en conservant la base mécanique d'origine.

Si vous prévoyez un projet de modernisation plus ambitieux du groupe motopropulseur, il est conseillé de consulter les conseils pratiques concernant l'utilisation de composants d'occasion – vous les trouverez dans l'article Comment augmenter la puissance du moteur : guide pratique du tuning moteur avec pièces d'occasion, qui vous aidera à mieux planifier l'étendue des travaux.

État et avantages du choix d'un bloc d'origine

L'élément proposé provient du groupe des blocs moteurs BMW d'origine et est classé comme d'occasion. Ce choix permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport aux composants neufs, tout en conservant une base appropriée pour un traitement ultérieur en atelier (rodage, mesures, éventuels rectifications conformément à la technologie du fabricant).

En pratique, cela signifie que :

• vous conservez une structure conforme à la conception d'origine de BMW,
• vous avez la possibilité d'adapter la pièce aux équipements existants du moteur N13B16A,
• vous pouvez optimiser le budget de réparation sans renoncer à l'architecture d'origine du moteur.

Autres blocs moteurs BMW

Si vous recherchez également d'autres solutions du même groupe, consultez les blocs moteurs BMW disponibles dans notre magasin, ce qui facilitera la sélection du composant approprié pour un projet de réparation ou de modernisation spécifique.