Remise 15%
Audi A4 B8 A5 8T Essieu arrière Suspension Berceau Sous-châssis 8K0505288E
SKU: 8K0505235AA
Produit provenant d’un centre de démontage certifié
État:
D'occasion
Disponible:
1
Délai de livraison:
Livraison estimée en France entre le mer. 18 mars et le ven. 20 mars
Expédié aujourd'hui si payé avant 14:00
Méthodes de paiement:
Retours:
30 jours pour retourner
Livraison à partir de:
Livraison gratuite
Prix de détail379,95 €
Prix promotionnel322,96 €
1
Prix le plus bas des 30 derniers jours: 379,95 €
Prix pour tous les articles
322,96 €
Audi A4 B8 A5 8T Berceau Châssis Essieu Arrière est un élément structurel d'origine de la partie arrière du châssis, conçu pour les modèles Audi A4 B8 et Audi A5 8T. Le berceau arrière assure une fixation stable des éléments de suspension et de transmission, influençant la précision de conduite, la sécurité et la durabilité de l'ensemble du système de roulement. Un élément OEM d'occasion est un choix judicieux pour une réparation professionnelle ou une reconstruction du châssis.
Spécifications et données techniques
- UGS: 8K0505235AA
- Marque: Audi
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 8K0505235AA
- Nombres substituables: 8K0505235AA, 8K0 505 235 AA, 8K0505288E
- Emplacement sur le véhicule: Arrière
- Catégorie: Autres pièces
Destination et fonction dans le véhicule
Le berceau arrière, également appelé châssis ou berceau, constitue le cadre auxiliaire principal de la suspension arrière. Dans ce modèle, il est responsable de :
- la fixation rigide des bras de suspension et des autres éléments de la suspension arrière,
- le transfert correct des charges des roues à la carrosserie,
- le maintien de la géométrie de l'essieu arrière dans les limites prévues par le fabricant,
- la fixation stable des éléments de transmission, si la conception du véhicule l'exige.
Grâce à sa conception appropriée, le berceau arrière aide à limiter les fléchissements et les torsions indésirables du châssis, ce qui se traduit par une conduite sûre et un comportement prévisible de la voiture dans les virages et lors du freinage.
Avantages de l'utilisation d'un berceau Audi d'origine
L'utilisation d'un berceau arrière d'origine dans une Audi A4 B8 ou A5 8T offre plusieurs avantages pratiques :
- Ajustement d'usine – maintien des points de fixation corrects de la suspension et compatibilité avec les éléments de châssis d'origine.
- Rigidité structurelle appropriée – le berceau est conçu pour des charges spécifiques et les caractéristiques de fonctionnement de l'essieu arrière.
- Possibilité de restaurer la géométrie correcte – essentiel après des collisions, de la corrosion ou des dommages mécaniques de l'ancien berceau.
- Cohérence avec les systèmes de sécurité – le bon fonctionnement des systèmes de stabilisation de trajectoire nécessite une géométrie de suspension stable et répétable.
Le choix d'un élément OEM d'occasion est particulièrement avantageux pour les réparations après accident, lorsque nous recherchons une solution techniquement correcte et économique.
Installation et aspects de service
Le berceau arrière est monté à l'arrière de la carrosserie dans des points de fixation dédiés. Lors du remplacement, il est recommandé de :
- vérifier l'état des silentblocs, des vis et des autres éléments de fixation,
- inspecter les autres composants de la suspension arrière pour détecter l'usure,
- après l'installation – effectuer un réglage complet de la géométrie des roues de l'essieu arrière.
Un berceau arrière correctement installé permet de restaurer la stabilité de conduite et une usure uniforme des pneus, ce qui a un impact direct sur le confort et la sécurité de conduite.
Application dans les modèles Audi A4 B8 et A5 8T
Le Audi A4 B8 A5 8T Berceau Châssis Essieu Arrière a été spécialement conçu pour l'architecture du châssis de ces générations. Grâce à cela :
- les points de fixation corrects de la suspension et de la carrosserie sont maintenus,
- aucune modification structurelle n'est nécessaire lors d'une installation standard,
- le véhicule conserve les caractéristiques de conduite prévues par le fabricant.
Cette solution est particulièrement recommandée lors du remplacement d'un berceau endommagé ou corrodé, lorsque la priorité est de restaurer la rigidité d'usine de la partie arrière du châssis.
Produits associés et connaissances techniques
Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie Autres dédiés à cette marque, consultez notre offre sur les autres pièces Audi, qui vous permettront de compléter de manière exhaustive la réparation du châssis ou de la suspension.
Pour mieux comprendre les différences de conception du châssis entre les versions standard et sportives, il est utile de consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?, qui aborde notamment la spécificité des suspensions et des composants utilisés dans les variantes plus exigeantes de cette marque.
Détails de livraison
Envoyez à: France
Vérifiez les délais de livraison pour un autre pays
Prix de livraison
Service
Frais de port et emballage
Délai de livraison
Livraison estimée en France entre le mer. 18 mars et le ven. 20 mars
Expédié aujourd'hui si payé avant 14:00
Les dates de livraison estimées incluent l'heure d'expédition du vendeur, le code postal d'origine, le code postal de destination et l'heure d'acceptation, et dépendront du service postal sélectionné et de la réception du paiement autorisé.
Sera généralement expédié le même jour ouvrable si payé avant 14:00 BST (hors week-ends et jours fériés).
Dans la boutique automobile Global Parts, nous offrons des livraisons rapides et sécurisées pour nos clients dans France, garantissant la conformité maximale avec les normes de service locales. Chaque commande est traitée avec la plus grande attention, garantissant un processus d'achat fluide et une livraison rapide. Si vous avez besoin d'assistance pour choisir la pièce appropriée, notre équipe de conseillers sera heureuse de vous aider à trouver la pièce adaptée à votre véhicule et de vous fournir des informations sur le montage, la disponibilité et les paramètres des composants sélectionnés.











