BMW 2 F20 F21 F22 F23 Amortisseur Support de Roue Pivotement Arriere Droite

BMW 2 F20 F21 F22 F23 Amortisseur Support de Roue Pivotement Arriere Droite est un élément d'origine du système de suspension conçu pour le côté arrière droit des véhicules BMW. Le porte-fusée constitue un point de fixation clé pour les éléments de suspension et le système de freinage, influençant la stabilité de la conduite, la géométrie des roues et la sécurité sur la route. Ce composant OEM d'occasion est une solution permettant une réparation techniquement correcte tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine de la suspension.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6792516-11
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6792516
• Nombres substituables: 33326792516, 6792516, 34216850858, 6850858, 34216792227, 6792227, 33416867261, 6867261, 33406792366, 6792366
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Autres pièces

Destination et fonction dans la suspension

Le porte-fusée arrière droit des modèles des séries F20, F21 et F23 est responsable du guidage précis de la roue et du transfert des charges de la carrosserie vers le pneu. C'est sur lui que reposent les points de fixation des bras de suspension, du moyeu de roue et des éléments du système de freinage, c'est pourquoi son état a un impact direct sur :

• le maintien d'une géométrie correcte de l'essieu arrière,
• la stabilité du véhicule lors du freinage et de l'accélération,
• l'usure uniforme des pneus,
• le confort de conduite et le comportement prévisible de la voiture dans les virages.

Un porte-fusée d'origine bien choisi aide à restaurer les paramètres de conduite d'usine après une collision, un dommage mécanique ou l'usure des éléments de suspension.

Compatibilité et paramètres de montage

Le porte-fusée présenté est destiné au montage sur le côté arrière droit du véhicule, conformément à la configuration de suspension d'usine de la série F de BMW. Grâce au respect de la géométrie d'origine et des points de fixation, il est possible d'obtenir :

• un ajustement sans problème avec les bras de suspension et le moyeu de roue d'usine,
• un réglage correct du parallélisme et des angles de carrossage,
• le maintien de la compatibilité avec le système de freinage de série.

L'origine d'origine de l'élément facilite également le choix des numéros de remplacement appropriés et la vérification de la conformité avec une version spécifique de l'équipement du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'un porte-fusée BMW d'origine

L'utilisation d'un porte-fusée d'usine d'occasion à la place d'un élément endommagé permet une réparation techniquement correcte sans avoir à intervenir sur la structure de la suspension. Les principaux avantages de cette solution sont :

• ajustement d'usine à la structure de l'essieu arrière des BMW F20, F21, F23,
• maintien du caractère de conduite prévisible et de série,
• possibilité de restaurer la géométrie de la suspension conformément aux données du fabricant,
• rapport coût-qualité optimal par rapport aux nouveaux remplacements de basse qualité.

Pour les ateliers et les utilisateurs privés, cela signifie un réglage de la géométrie plus facile, un risque moindre de problèmes de montage et des paramètres de fonctionnement stables après la réparation.

Choix des pièces et support technique

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la compatibilité du porte-fusée avec la version spécifique de la carrosserie et du système de suspension, en utilisant les marquages OEM et les numéros de remplacement disponibles dans la spécification. Cela facilite le choix précis du composant et minimise le risque de non-conformité lors du montage. Les informations sur la marque, l'état et l'emplacement sur le véhicule sont présentées dans la section des spécifications, où des attributs tels que marque BMW, état ou emplacement sur le véhicule ont été utilisés.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras de suspension, des moyeux ou des supports d'amortisseurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

En savoir plus sur les systèmes de châssis sport et les transmissions

Pour comparer les caractéristiques des différentes structures de suspension, systèmes de freinage et transmissions dans les voitures haut de gamme, il vaut la peine de consulter des documents techniques. Dans le contexte des systèmes de transmission avancés de BMW et d'autres marques, l'article traitant des différentes solutions AWD peut être utile – vous le trouverez ici : xDrive, 4Matic, quattro ou 4Motion – comparaison des transmissions AWD des marques BMW, Mercedes, Audi et VW.

Si vous êtes également intéressé par la comparaison des versions sportives des modèles avec leurs variantes standard – en termes de moteur, de freins et de châssis – consultez l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui montre l'importance des composants de suspension et de châssis correctement sélectionnés.