BMW E88 118d N47 143PS M Amortisseurs Sport Amortisseur Pivotement Avant Droit

BMW E88 118d N47 143PS M Amortisseurs Sport Amortisseur Pivotement Avant Droit est un élément de suspension d'origine destiné au côté droit de l'essieu avant, conçu pour une conduite précise et des caractéristiques dynamiques. L'association de l'amortisseur et du pivot de fusée en version sport assure une réponse plus rigide et plus directe du système de suspension, ce qui se traduit par une meilleure stabilité et un comportement prévisible du véhicule. Cette solution est particulièrement appréciée lors d'une utilisation intensive et sur les véhicules où la précision de conduite est primordiale.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6786028-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6786028
• Nombres substituables: 31316786028, 6786028, 34216768694, 6768694, 31216793924, 6793924, 31216764444, 6764444, 34116854997, 6854997, 34116764641, 6764641, 31316783992, 6783992
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Autres pièces

Caractéristiques techniques et destination

L'élément présenté combine dans une seule structure l'amortisseur et le pivot de fusée pour le côté droit de l'essieu avant, ce qui facilite l'entretien et réduit le nombre d'opérations lors du remplacement. La version SPORT a été conçue pour assurer un fonctionnement plus compact de la suspension, un meilleur contrôle du roulis et un retour d'information plus précis au volant.

L'emplacement sur le véhicule, défini comme avant – côté droit, permet d'adapter sans équivoque l'élément au point de montage spécifique, minimisant ainsi le risque d'erreur lors du choix de la pièce. Ceci est particulièrement important dans le cas de la suspension, où la géométrie et le positionnement correct ont un impact direct sur la sécurité de conduite.

Application dans le système de suspension BMW

L'amortisseur avec pivot de fusée en version sport collabore avec les autres composants de la suspension, formant un système cohérent responsable de l'amortissement des irrégularités, du maintien de l'adhérence et de la stabilité de la trajectoire. En pratique, cela signifie :

• une réaction plus décidée aux mouvements du volant,
• un meilleur maintien du contact des roues avec la chaussée,
• une réduction du roulis lors de la prise de virages rapides,
• une plus grande prévisibilité du comportement de la voiture lors du freinage et de l'accélération.

Pour les utilisateurs qui attendent de leur BMW un caractère résolument sportif, ce type d'amortisseur et de pivot de fusée constitue un compromis raisonnable entre confort et précision de conduite.

Avantages du choix d'un élément d'origine BMW

Le choix d'un élément provenant de la marque BMW signifie le maintien de la géométrie de suspension d'usine et la compatibilité avec les autres composants du train roulant. La conception d'origine assure :

• une adaptation aux points de fixation d'usine sans modifications,
• une cohérence avec les caractéristiques de série de la suspension en version sport,
• une collaboration appropriée avec les systèmes de sécurité (notamment les systèmes de contrôle de stabilité).

Le produit en état d'occasion est une solution rentable, permettant de restaurer le bon fonctionnement de la suspension sans avoir à investir dans un ensemble neuf. Pour de nombreux utilisateurs, c'est un choix judicieux lors de réparations après accident ou lors du remplacement de pièces d'usure.

Choix, montage et aspects pratiques

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité de la pièce avec la version spécifique du moteur et de la carrosserie du véhicule, ainsi que de vérifier les numéros de remplacement disponibles dans la fiche technique. Cela permet de s'assurer que l'amortisseur avec pivot de fusée fonctionnera correctement avec les éléments de suspension et les freins existants.

Après l'installation de l'élément sur le côté droit de l'essieu avant, il est conseillé d'effectuer :

• un contrôle de l'état des autres composants de la suspension du même côté,
• une mesure et un réglage de la géométrie des roues,
• un essai routier afin d'évaluer le fonctionnement de la suspension et la stabilité du véhicule.

Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel des caractéristiques sportives et d'assurer un comportement cohérent de la voiture dans diverses conditions routières.

Extension du système et documents complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la suspension avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pivots de fusée supplémentaires, des amortisseurs ou des supports, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

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