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Mercedes W169 Étrier De Frein Avant Droit 276 X 12 A1694201283
SKU: A1694201283
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Mercedes W169 Étrier De Frein Avant Droit 276 X 12 est un élément original du système de freinage conçu pour l'essieu avant, côté droit. Grâce à sa conception d'usine, il assure un guidage stable des plaquettes et une pression uniforme sur le disque, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule lors du freinage. Cet étrier d'occasion est un excellent choix pour l'entretien de votre véhicule lorsque vous souhaitez conserver des paramètres conformes aux spécifications du constructeur.
Spécifications et données techniques
- UGS: A1694201283
- Marque: d'origine Mercedes
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: A1694201283
- Nombres substituables: A1694201283, A 169 420 12 83, A1694201215, A 169 420 12 15
- Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
- Catégorie: Autres
Destination et compatibilité
L'étrier présenté a été conçu pour être monté sur l'essieu avant, côté droit, sur les modèles Mercedes de classe compacte de la série W169, compatibles avec un disque de 276x12. La conception correspond à la solution d'usine utilisée par le fabricant, ce qui facilite le montage en remplacement d'un élément usé ou endommagé sans nécessiter de modification du système.
Grâce au respect de la géométrie d'origine des fixations et des guides, l'étrier permet un positionnement correct des plaquettes par rapport au disque, ce qui est crucial pour l'efficacité du freinage et l'usure uniforme des garnitures.
Construction et paramètres de fonctionnement
L'étrier de frein pour disque 276x12 fonctionne dans le système de freinage à disque de l'essieu avant, assurant une force de pression adéquate dans les conditions d'exploitation typiques des voitures particulières du segment compact. La conception prévoit :
- un guidage stable des plaquettes de frein dans le support,
- un diamètre de piston correctement adapté pour fonctionner avec un disque de 276x12,
- la possibilité d'entretien avec des kits de réparation standard (joints, guides, soufflets).
Une telle solution permet de conserver une caractéristique de freinage prévisible et une compatibilité avec le système hydraulique d'origine du véhicule.
Utilisation pratique et montage
L'étrier de frein avant droit pour Mercedes W169 conviendra aussi bien pour un remplacement classique d'un élément usé que pour des réparations après une collision au niveau de la suspension avant. L'élément d'occasion permet de réduire les coûts d'entretien tout en conservant la conception originale du système de freinage. Le montage s'effectue de manière standard pour les étriers avant, en utilisant les points de fixation d'usine sur la fusée d'essieu ainsi que la durite de frein d'origine.
Avant l'installation, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle de l'état des guides, des joints et la purge du système après le montage, afin d'obtenir une efficacité de freinage optimale.
Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine
Le choix d'un étrier de frein d'origine pour Mercedes W169 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de freinage avec les préconisations du constructeur. Parmi les avantages les plus importants, on trouve :
- un ajustement d'usine à la fusée d'essieu et au disque 276x12,
- une caractéristique de fonctionnement prévisible en combinaison avec le maître-cylindre et le répartiteur de freinage d'origine,
- la possibilité d'un entretien ultérieur dans n'importe quel atelier professionnel,
- le maintien de la conformité avec la documentation technique du véhicule.
Cette approche est particulièrement avantageuse pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur voiture dans une configuration proche de l'origine, sans expérimenter avec des pièces de rechange aux paramètres incertains.
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des disques, des plaquettes ou des durites de frein, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mercedes.
Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions de freinage utilisées dans différentes voitures sportives et de série, l'article décrivant les différences de conception des moteurs, des freins et du châssis peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?.
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