Mercedes W169 Essieu Avant Droit Arbre De Transmission Automatique A1693704772

Mercedes W169 Essieu Avant Droit Arbre De Transmission Automatique est un élément d'origine du système de transmission appartenant au groupe Arbres de transmission, conçu pour être monté sur le côté droit de l'essieu avant dans les versions équipées d'une boîte de vitesses automatique. Ce demi-arbre d'occasion constitue une solution de service fonctionnelle, permettant de rétablir un transfert de couple correct et un fonctionnement stable de la transmission de votre Mercedes.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1693704772
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1693704772
• Nombres substituables: A1693704772, A 169 370 47 72, A1693704872, A 169 370 48 72
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Arbres de transmission

Destination et compatibilité

Le demi-arbre présenté est dédié aux modèles Mercedes Classe A de génération W169 avec moteur A160 CDI, monté sur le côté avant droit du véhicule. La conception est adaptée pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique, ce qui est crucial lors du choix des pièces du système de transmission. Grâce au maintien de la géométrie et des paramètres de fonctionnement d'usine, l'élément assure un guidage correct du demi-arbre, une réduction des vibrations et une collaboration appropriée avec le moyeu de roue et la transmission.

Caractéristiques techniques et rôle dans le système de transmission

En tant qu'élément du groupe Arbres de transmission, ce demi-arbre est responsable du transfert du couple de la transmission vers la roue avant droite, tout en compensant les mouvements de la suspension et le braquage des roues. La longueur, le diamètre et la conception des joints, correctement choisis, permettent de maintenir une connexion stable entre la boîte de vitesses et le moyeu, minimisant les charges de choc et le bruit lors de l'accélération, du frein moteur et de la conduite sur des surfaces inégales.

L'élément OEM d'occasion est un choix de service judicieux, surtout pour les réparations d'entretien où il est important de maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine à des coûts maîtrisés. Un demi-arbre correctement choisi aide à éliminer les symptômes d'usure typiques, tels que les claquements lors des virages, les vibrations à l'accélération ou un transfert de puissance irrégulier.

Utilisation en service et avantages du montage

Le montage de ce demi-arbre est recommandé lorsque l'élément actuel présente une usure des joints, des dommages mécaniques ou des jeux excessifs. Le remplacement par un composant d'origine issu du démontage permet de :

• rétablir un transfert de puissance fluide vers la roue avant droite,
• réduire les vibrations et le bruit au sein du système de transmission,
• maintenir la conformité avec la conception d'usine de la suspension et de la transmission,
• assurer une collaboration correcte avec la boîte de vitesses automatique.

L'état d'occasion signifie que l'élément provient du démontage et est destiné à une utilisation ultérieure après un montage correct et une vérification par un mécanicien. Il s'agit d'une solution pratique pour les ateliers et les utilisateurs à la recherche d'une pièce techniquement adaptée avec un budget raisonnable.

Choix de la transmission et paramètres du système de transfert de puissance

Lors du remplacement d'un demi-arbre, il convient de prêter attention à la cohérence de l'ensemble du système de transmission – rapports, type de boîte, caractéristiques du différentiel et mode d'utilisation de la voiture. Pour ceux qui souhaitent mieux comprendre les relations entre le pont moteur, le différentiel et le fonctionnement du demi-arbre, l'article suivant sera utile : Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite. Il permet d'aborder la configuration de la transmission de manière consciente et d'éviter les incompatibilités lors de modifications plus importantes.

Aide au choix et extension de la réparation

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des demi-arbres supplémentaires, des arbres intermédiaires ou des éléments collaborant avec la transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres de transmission Mercedes.

Dans une situation où la remise en circulation rapide du véhicule est primordiale, il vaut la peine d'envisager des composants OEM d'occasion disponibles immédiatement. L'article suivant explique comment cela influence le temps de réparation et l'organisation du travail en atelier : Disponibilité immédiate des pièces automobiles et temps de réparation – comment les pièces OEM d'occasion raccourcissent-elles le séjour à l'atelier ?, qui montre les avantages pratiques de l'utilisation de pièces éprouvées issues du démontage.