Arbre de transmission BMW F22 220i N20 Boîte vitesses manuelle 8635462

BMW F22 220i N20 Arbre de transmission 8635462 est une pièce d'origine du système de transmission, conçue pour être utilisée avec une boîte de vitesses manuelle sur le modèle BMW Série 2 F22 220i équipé du moteur N20. Il s'agit d'un arbre techniquement adapté, appartenant à la catégorie Arbres de transmission, qui permet de conserver les caractéristiques de conduite d'usine et une transmission fluide du couple à l'essieu arrière.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8635462
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8635462
• Nombres substituables: 26108635462, 8635462, BG
• Poids: 150
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Arbres de transmission

Destination et compatibilité avec BMW F22 220i N20

L'arbre de transmission présenté a été conçu spécifiquement pour le groupe motopropulseur de la BMW F22 220i avec le moteur N20 et une boîte manuelle, garantissant les longueurs, les points de fixation et la géométrie de fonctionnement appropriés. Ainsi, cette pièce interagit avec les composants d'origine de la suspension et du différentiel, limitant le risque de vibrations, de bruits et d'usure accélérée des roulements et des joints homocinétiques du système de transmission.

La conception d'origine de l'arbre assure une rigidité torsionnelle et un équilibrage dynamique adéquats, ce qui se traduit par un comportement stable de la voiture à des vitesses élevées et lors d'accélérations dynamiques. Ceci est particulièrement important pour les modèles BMW où la précision de conduite et la réactivité prévisible du système de transmission sont essentielles au caractère de l'auto.

Caractéristiques techniques et compatibilité avec boîte de vitesses manuelle

L'arbre de transmission de ce modèle fonctionne dans des conditions exigeantes – il transmet le couple de la boîte de vitesses manuelle au différentiel arrière, tout en compensant les mouvements de la suspension et les changements de charge. La conception utilisée est adaptée aux caractéristiques de fonctionnement d'une boîte manuelle, où les changements de vitesse fréquents et les variations de charge soudaines nécessitent un composant stable et résistant aux surcharges.

La masse propre de l'arbre et son équilibrage soigneusement sélectionnés limitent la formation de résonances et de vibrations indésirables dans l'habitacle. Cela affecte le confort de conduite, mais aussi la durabilité des autres éléments du système de transmission, tels que les supports, les joints homocinétiques ou le différentiel. Le choix d'un arbre d'origine de cette référence permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur du véhicule.

État, origine et avantages d'une pièce d'origine d'occasion

L'arbre de transmission proposé est une pièce d'occasion, issue de démontage, ce qui permet de combiner un coût raisonnable avec le respect des spécifications d'usine BMW. Contrairement à de nombreuses pièces de rechange d'origine incertaine, une pièce d'origine conserve les tolérances de fabrication, la géométrie et la qualité des matériaux appropriées, ce qui a un impact direct sur la qualité de fonctionnement de l'ensemble du système de transmission.

Un arbre de transmission OEM d'occasion est une solution particulièrement intéressante pour les réparations où il est essentiel de conserver le caractère de conduite d'origine et de minimiser le risque de problèmes d'ajustement. C'est un choix pratique pour les utilisateurs qui attendent un montage prévisible et une compatibilité avec la configuration existante du véhicule.

Support technique et sélection de pièces pour le système de transmission

Lors de la sélection d'un arbre de transmission pour BMW, il convient de prêter attention à la compatibilité avec le type de boîte de vitesses, la version du moteur et la conception du différentiel. L'adaptation correcte de ces paramètres limite le risque de problèmes ultérieurs de vibrations, de bruit ou de fuites dans le système. En cas de doute, la sélection par numéro OEM ou par les données du véhicule permet de vérifier précisément la compatibilité.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des arbres supplémentaires, des supports ou des joints homocinétiques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres de transmission BMW.

En cas de problèmes avec le différentiel, il peut être judicieux d'envisager l'utilisation de pièces d'origine d'occasion, qui offrent souvent une meilleure durabilité que des pièces de rechange aléatoires – vous trouverez plus d'informations pratiques à ce sujet dans l'article Différentiel bruyant ? Découvrez pourquoi un différentiel OEM d'occasion est un meilleur investissement qu'une pièce de rechange incertaine.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les spécificités des constructions bavaroises et les principes de sélection des pièces d'origine d'occasion, l'article de blog BMW – performances sportives et précision. Comment les pièces d'origine d'occasion prolongent la vie de l'icône bavaroise ?, qui aborde les aspects pratiques de l'exploitation et de l'entretien des modèles BMW, vous sera également utile.

Résumé

BMW F22 220i N20 Arbre de transmission 8635462 est un élément fonctionnel et d'origine du système de transmission, conçu pour être utilisé avec une boîte de vitesses manuelle sur la Série 2 F22. Le choix de cette référence permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine de la transmission, de réduire le risque de vibrations et de bruit, et de maintenir la précision de conduite caractéristique de BMW, tout en optimisant les coûts de réparation grâce à l'utilisation d'une pièce OEM d'occasion.