Arbre transmission BMW X1 E84 18d 20d 20i sDrive Automatique Pet 7615398

Arbre de transmission BMW X1 E84 18d 20d 20i sDrive fait partie du groupe Joints homocinétiques, conçu pour les systèmes de transmission des BMW X1 E84 à propulsion arrière sDrive. Il assure un transfert de couple stable dans les véhicules équipés de moteurs à essence et de boîtes de vitesses automatiques, garantissant un fonctionnement doux et prévisible du système de transmission. Il s'agit d'un composant OEM d'occasion qui permet un remplacement techniquement correct de l'arbre usé dans une voiture de cette série.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7615398
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7615398
• Nombres substituables: 26107615398, 7615398, BG
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Arbres de transmission

Destination et compatibilité

L'arbre de transmission présenté est conçu pour les modèles BMW X1 E84 18d, 20d et 20i sDrive, où il fonctionne avec la propulsion arrière et une boîte de vitesses automatique. La conception du groupe Joints homocinétiques est adaptée aux caractéristiques des unités à essence, ce qui se traduit par une résistance appropriée et un fonctionnement correct sous les charges typiques de ce système de transmission.

Grâce à son origine BMW d'usine, les longueurs, les points de fixation et la géométrie appropriés sont conservés, ce qui facilite l'installation à la place de l'élément usé sans avoir besoin de modifications ou d'adaptations de solutions non originales.

Caractéristiques techniques du système Joints homocinétiques

L'arbre de transmission de ce groupe utilise des joints de cardan (Cardan) qui compensent les changements d'angles de travail entre la boîte de vitesses et le pont arrière. En pratique, cela signifie :

• transfert de couple stable lors du fonctionnement de la suspension sur toute la plage de débattement,
• réduction des vibrations et des à-coups dans le système de transmission,
• adaptation aux caractéristiques de la boîte de vitesses automatique, y compris les changements de rapport fluides.

Un arbre de transmission correctement sélectionné pour une BMW X1 E84 est crucial pour le confort de conduite, la réduction du bruit et la durabilité des autres éléments du système de transmission.

Application dans les véhicules à essence avec boîte automatique

Ce modèle d'arbre est destiné aux configurations avec un moteur à essence et une boîte de vitesses automatique. Un tel ensemble nécessite un composant avec une rigidité torsionnelle et une résistance aux charges variables résultant du fonctionnement de la transmission automatique, en particulier lors des changements de vitesse fréquents en milieu urbain.

L'utilisation de l'arbre de transmission approprié dans cette configuration aide à réduire les symptômes d'usure typiques, tels que les claquements au démarrage, les vibrations lors de l'accélération ou les résonances désagréables à des vitesses plus élevées, ce qui se traduit par un comportement plus prévisible du véhicule.

État, origine et avantages de montage

L'arbre de transmission proposé est un élément BMW d'occasion, ce qui signifie que les spécifications d'origine du fabricant en termes de dimensions, de points de fixation et de caractéristiques de fonctionnement sont conservées. En pratique, cela facilite une installation de type plug-and-play à la place du composant usé, sans nécessiter d'adaptation ou de modification du système.

Pour l'utilisateur, cela signifie la possibilité de restaurer le bon fonctionnement du système de transmission tout en conservant les paramètres d'usine, ce qui est particulièrement important dans les véhicules à propulsion sDrive, où l'arbre de transmission a un impact direct sur la qualité de fonctionnement de l'ensemble du système de transmission.

Assistance au choix des pièces et informations supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des arbres intermédiaires, des joints flexibles ou des croisillons, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Joints homocinétiques BMW.

Lors de la sélection des composants du système de transmission, la question se pose souvent de savoir s'il est préférable d'opter pour une pièce reconditionnée ou un composant d'origine d'occasion. Pour mieux comprendre les différences entre ces solutions et planifier consciemment la réparation, il est utile de lire l'article Reconditionné ou original d'occasion – quelle pièce choisir pour une réparation ?, qui aborde les aspects pratiques du choix de tels composants.