BMW X5 F15 Appuie-Tête De Siège Arrière Gauche Droite 7480306

BMW X5 F15 Appuie-Tête De Siège Arrière Gauche Droite est un élément d'équipement intérieur d'origine, conçu pour être monté sur la banquette arrière, côté gauche ou droit. Il assure un soutien stable de la tête des passagers, améliorant ainsi le confort de conduite et la sécurité lors de l'utilisation quotidienne du véhicule. Grâce à son origine constructeur BMW, vous préservez l'aspect cohérent de l'habitacle et une haute qualité de fabrication.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7480306
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7480306
• Nombres substituables: 7480306, 52207480306
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite, Gauche
• Catégorie: Appui-têtes, accoudoirs

Destination et compatibilité

L'appuie-tête présenté a été conçu spécifiquement pour la banquette arrière du BMW X5 génération F15, avec la possibilité de montage aussi bien du côté gauche que du côté droit. Cela signifie que la structure de l'élément est adaptée à la géométrie du dossier de la banquette, aux guides de réglage et au système de fixation utilisé par BMW sur ce modèle.

Une telle compatibilité se traduit par :

• un maintien sûr dans le logement du dossier,
• une hauteur et un angle de soutien de la tête appropriés,
• le respect de la ligne stylistique d'origine de la banquette arrière.

Structure et fonction de l'appuie-tête

L'appuie-tête de la catégorie Appuie-têtes joue un rôle clé dans la protection des vertèbres cervicales lors d'un freinage brusque ou d'une collision. La structure prévue pour la banquette arrière du BMW X5 F15 a été développée pour fonctionner avec les dossiers de série, le système de réglage et les guides d'usine.

Cet élément favorise l'ergonomie du siège grâce à :

• la possibilité de régler la hauteur adaptée au passager,
• un soutien stable de la tête sur les longs trajets,
• le maintien d'une position corporelle correcte par rapport au dossier.

État et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

L'appuie-tête proposé est une pièce d'origine BMW en état d'occasion, ce qui permet de conserver le caractère d'usine de l'intérieur sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains. En pratique, cela signifie :

• la conformité aux normes de qualité d'usine BMW,
• la cohérence des couleurs et des matériaux avec les autres éléments de l'habitacle (lors du choix pour une configuration spécifique du véhicule),
• la possibilité d'un remplacement économique d'un appuie-tête endommagé ou manquant.

Pour les utilisateurs soucieux de préserver l'originalité du véhicule, il s'agit d'une solution techniquement sûre et fonctionnelle, permettant de restaurer la dotation complète des appuie-têtes sur la banquette arrière.

Montage et utilisation dans la partie arrière du véhicule

L'appuie-tête de siège arrière BMW X5 F15 est prévu pour être monté dans les logements d'usine du dossier, ce qui facilite le remplacement de l'élément endommagé dans des conditions de service ou d'atelier. L'emplacement sur le véhicule couvre la banquette arrière côté gauche ou droit, ce qui permet de l'adapter de manière flexible aux besoins actuels de la configuration de l'habitacle.

Le remplacement de l'appuie-tête est particulièrement important dans les situations où :

• l'élément d'origine a subi des dommages mécaniques,
• il manque l'un des appuie-têtes suite à des réparations de sellerie ou après un accident,
• vous souhaitez restaurer la fonctionnalité complète et l'intégrité de la banquette arrière.

Extension de l'équipement intérieur BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des sièges arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des appuie-têtes supplémentaires, des supports ou des éléments de dossier, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Appuie-têtes BMW.

Pour les conducteurs intéressés par l'approfondissement de leurs connaissances sur le choix des pièces OEM d'occasion, leur influence sur le comportement routier et l'intégration avec d'autres composants, l'article comparant les turbocompresseurs et les aspects pratiques du montage pourrait être utile – vous le trouverez ici : Go-Kart Feeling XXL – turbocompresseur d'occasion N18 contre B48 dans la Mini Cooper S.