BMW F10 F11 Appui-tête Avant Cuir Dakota Noir Gauche Droite

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. BMW F10 F11 Appui-tête Avant Cuir Dakota Noir Gauche Droite est un élément d'équipement intérieur d'origine, conçu pour être monté sur les sièges avant des modèles BMW série 5 F10/F11. Cet appui-tête d'occasion, doté d'une finition en cuir Dakota noir, permet de conserver l'aspect cohérent et d'usine de l'habitacle tout en offrant au conducteur et au passager un soutien confortable pour la tête. Il s'agit d'une solution pratique pour remplacer un élément endommagé ou pour restaurer l'intérieur conformément aux spécifications du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7264172
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7264172
• Nombres substituables: 52107264172, 7264172
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche, Droite
• Catégorie: Appui-têtes, accoudoirs

Destination et compatibilité avec BMW F10/F11

L'appui-tête présenté a été conçu comme un élément du siège avant pour la BMW série 5 de génération F10/F11. La structure est prévue pour un montage aussi bien du côté gauche que du côté droit à l'avant du véhicule, ce qui facilite l'adaptation à la configuration spécifique de l'intérieur. Grâce à la géométrie de fixation d'usine, l'appui-tête fonctionne avec l'armature de siège de série, en conservant la position correcte et l'ergonomie conformes aux exigences du constructeur.

Matériau et caractéristiques de finition

La finition en cuir Dakota noir assure un aspect esthétique et sobre, typique des intérieurs BMW haut de gamme. La structure du matériau est résistante à l'usage quotidien tout en restant agréable au toucher, ce qui se traduit par une utilisation confortable à long terme. Le cuir noir s'harmonise bien avec les variantes de sellerie sombres comme claires, facilitant le maintien de la cohérence stylistique de l'habitacle.

Fonction de sécurité et ergonomie

L'appui-tête du siège avant joue un rôle essentiel dans la protection des vertèbres cervicales pendant la conduite. La hauteur et l'angle de réglage correctement choisis aident à limiter les effets d'éventuelles surcharges, et la forme appropriée du soutien favorise une position stable de la tête. L'utilisation d'un élément d'origine permet de conserver les paramètres ergonomiques prévus pour les sièges BMW F10/F11, ce qui est particulièrement important pour un ajustement précis à la silhouette de l'utilisateur.

État et application dans le service et la rénovation

L'élément provient du marché de l'occasion, ce qui en fait un choix judicieux pour les réparations après accident, le remplacement de composants usés ou la restauration de l'intérieur à son aspect d'usine sans avoir à investir dans des pièces neuves. L'appui-tête d'occasion peut être utilisé aussi bien dans les services spécialisés dans la marque BMW que dans les ateliers s'occupant de la rénovation complète des intérieurs, où le respect de la spécification d'origine du véhicule est primordial.

Intégration avec d'autres éléments de l'intérieur BMW

Le remplacement de l'appui-tête par un composant d'origine permet d'éviter les problèmes de disparité de couleur, de différence de texture du matériau ou de ligne de couture divergente. Ceci est particulièrement important pour les voitures dont le propriétaire veille à la cohérence visuelle de l'habitacle ainsi qu'au maintien de la valeur du véhicule. L'utilisation d'un appui-tête d'usine favorise également le maintien d'un standard de finition uniforme sur toute la rangée des sièges avant. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des inserts, des caches ou des panneaux supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Inserts et caches de pare-chocs BMW. Pour les utilisateurs intéressés par un contexte technique plus large ainsi que par les différences entre les composants standard et la ligne M et M Performance, l'article BMW M Performance : quelles sont les différences entre les composants BMW M et les composants classiques ? peut s'avérer utile, car il traite notamment de l'utilisation d'éléments d'occasion dans les modernisations conscientes du véhicule.