BMW F22 F30 F32 Antenne De Toit Cache Aileron De Requin Gris Minéral - B39

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW F22 F30 F32 Antenne De Toit Cache Aileron De Requin Gris Minéral - B39 est un cache d'antenne « aileron de requin » d'origine et d'occasion, conçu pour les modèles de la série F de BMW. Sa forme caractéristique et son ajustement d'usine assurent une apparence cohérente de la carrosserie, tandis que la peinture dans la teinte Mineral Grau Metallic - B39 permet de maintenir une parfaite harmonie chromatique avec le véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2238586-MG1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2238586
• Nombres substituables: 65202238586, 2238586
• Couleur: Mineral Grau Metallic - B39
• Catégorie: Antennes

Destination et compatibilité avec BMW

Le cache d'antenne « aileron de requin » a été conçu comme un élément de carrosserie pour certains modèles BMW de la série F, y compris les versions coupé, berline et coupé quatre portes. Grâce à sa conception OEM, il conserve la géométrie appropriée, ce qui facilite le montage à l'emplacement de l'antenne de toit d'origine et permet une finition esthétique de la partie arrière du toit.

Cet élément doit être considéré comme une protection extérieure d'antenne – il est responsable de la protection du module d'antenne proprement dit et du maintien de la ligne aérodynamique du toit, sans interférer avec l'électronique du véhicule.

Couleur et finition de la peinture

Le cache est fini dans la couleur Mineral Grau Metallic - B39, utilisée en usine sur de nombreux modèles BMW. La structure métallisée de la peinture assure une cohérence avec la peinture d'origine de la carrosserie, et la teinte correctement sélectionnée minimise les différences visuelles après le montage sur le toit.

Le choix de la bonne couleur est crucial lors du remplacement d'éléments extérieurs – l'utilisation d'un cache avec le même code peinture permet d'éviter une mise en peinture supplémentaire et réduit le temps de réparation de la carrosserie.

Caractéristiques techniques et montage

Le cache d'antenne « aileron de requin » appartient au groupe des Antennes automobiles et remplit la fonction de protection aérodynamique pour le module d'antenne situé dans la partie arrière du toit. La forme a été optimisée pour l'écoulement de l'air, ce qui réduit les turbulences et le bruit à haute vitesse tout en conservant la ligne stylistique caractéristique de BMW.

L'élément est prêt à être monté à l'emplacement d'origine – après le démontage de l'ancien cache, il est possible de transférer le module d'antenne interne et de resceller la connexion avec le revêtement du toit. Un montage correct nécessite de maintenir l'étanchéité et le positionnement approprié des câbles d'antenne à l'intérieur du véhicule.

État et utilisation dans le service de carrosserie

Le cache est d'occasion, ce qui en fait une solution économique pour les réparations après accident, le remplacement d'éléments de toit endommagés ou la remise en état de la carrosserie après des interventions de tôlerie et de peinture. Ce type de pièce conviendra aussi bien aux services spécialisés dans la marque BMW qu'aux ateliers indépendants réalisant des réparations de carrosserie et d'équipements extérieurs.

Le choix d'un cache d'antenne d'origine permet de conserver une cohérence stylistique avec les autres éléments de la carrosserie et de limiter les risques de problèmes d'ajustement, typiques des pièces de rechange ayant une géométrie différente.

Extension de la configuration des antennes BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du toit de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches supplémentaires, des modules d'antenne ou des protections de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Antennes automobiles BMW.

Pour comparer les solutions utilisées par d'autres marques et analyser quand il est avantageux d'opter pour des pièces d'occasion, il vaut la peine de consulter l'article de blog Légende hot-hatch : l'évolution de la VW Golf GTI de la Mk1 à la Mk8 – changements de conception et pièces automobiles VW, qui aborde les aspects pratiques de la modernisation et du choix des composants de carrosserie et d'équipement.