Mini R55 R56 R57 Panneau latéral Avant Aile gauche British Green Metallic - A67

État visuel de la pièce

Possibles rayures et éclats – état conforme aux photos du produit.

Le garde-boue avant gauche Mini R55 R56 R57, couleur British Green Metallic - A67 est une pièce de carrosserie d'origine de la catégorie Garde-boue avant, conçue pour être montée à l'avant gauche du véhicule. Dans la teinte distinctive British Racing Green Metallic - 895 / A67, il permet de conserver l'aspect d'origine cohérent de la voiture et de restaurer la géométrie correcte du panneau avant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2754725-BRG2
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2754725
• Nombres substituables: 41352754725, 2754725
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Couleur: British Racing Green Metallic - 895 / A67
• Catégorie: Ailes

Usage et compatibilité

Le garde-boue avant gauche présenté est dédié aux modèles Mini des séries R55, R56 et R57, et est positionné à l'avant côté conducteur du véhicule. La conception de la pièce est conforme aux points de fixation d'origine, ce qui facilite le montage et réduit la nécessité de modifications de carrosserie supplémentaires.

En conservant la géométrie correcte du panneau d'aile, il est possible d'assurer un ajustement parfait avec le capot, le pare-chocs et les portes, ce qui est important tant pour l'esthétique que pour la répartition correcte des espaces de carrosserie.

Couleur et finition British Racing Green Metallic

Le garde-boue est fini dans la couleur British Racing Green Metallic - 895 / A67, caractéristique de nombreuses versions de Mini. Le revêtement de peinture métallique assure une profondeur de couleur et un effet visuel attrayant à la lumière du jour comme artificielle.

Le choix d'une pièce avec le même code couleur permet, dans de nombreux cas, de limiter les travaux de peinture au minimum ou de se concentrer uniquement sur l'ajustement local, ce qui réduit le temps de réparation et peut en diminuer le coût total.

Caractéristiques d'une pièce d'occasion

Le garde-boue provient d'un démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion, conservant la structure d'origine et les spécifications d'usine du fabricant Mini. Ce type de pièces est souvent choisi pour les réparations après sinistre, lorsque la priorité est de combiner un ajustement correct avec un budget raisonnable.

Les garde-boue avant de carrosserie d'origine du marché secondaire s'intègrent souvent mieux à la ligne de carrosserie existante que les pièces de rechange, ce qui est important pour un réglage précis des espaces et le maintien du caractère d'origine du véhicule.

Application dans les réparations de carrosserie et de peinture

Le garde-boue avant gauche de couleur British Racing Green Metallic sera particulièrement utile dans les situations où le coin du véhicule a été endommagé, rayé ou corrodé sur le panneau d'origine. L'utilisation d'un panneau d'aile complet permet de :

• restaurer la forme correcte du passage de roue et de la ligne latérale de la voiture,
• recréer le tracé d'origine des bords par rapport au capot et au pare-chocs,
• limiter l'étendue du masticage au profit du remplacement de l'élément entier.

Pour les ateliers de carrosserie et de peinture ainsi que pour les utilisateurs individuels, il s'agit d'une solution pratique pour une réparation complète de l'avant du véhicule, en particulier pour les Mini dans leur peinture verte métallisée d'origine.

Choix des autres éléments et connaissances techniques

Si vous prévoyez une rénovation complète de l'avant de la voiture et que vous avez également besoin d'autres éléments de la catégorie des garde-boue avant pour Mini, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Garde-boue avant Mini.

Pour les réparations plus importantes de la carrosserie et de la suspension, il convient également de prêter attention au choix des composants en fonction de leur destination et de leur mode d'utilisation ; des informations utiles se trouvent dans l'article Suspension d'origine vs sportive – différences de construction et vaut-il la peine d'acheter des pièces de suspension d'occasion ?, qui aborde les aspects pratiques de l'utilisation de composants d'occasion.