BMW X3 E83 LCI 3.0d Diesel M57N2 Moteur Nu 306D3 218CV GARANZIA

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW X3 E83 LCI 3.0d Diesel M57N2 Moteur Nu 306D3 218CV GARANZIA est un bloc moteur complet d'occasion issu de la famille M57N2, destiné à la version restylée (LCI) du X3 E83 équipé du moteur diesel 3.0d. Cet élément constitue une base solide pour un remplacement professionnel du moteur, tout en conservant les caractéristiques de puissance et de couple d'usine typiques de cette unité. Grâce à sa conception d'origine, ce bloc moteur est parfaitement adapté tant pour les réparations de maintenance que pour les projets de modernisation.

Spécifications et données techniques

• UGS: p0441358
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0441358
• Nombres substituables: 11000441358, 0441358, 11000441359, 0441359, 11000415379, 0415379, 11000415380, 0415380
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du moteur M57N2 3.0d

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente l'unité diesel six cylindres en ligne de BMW de la famille M57N2. La configuration à six cylindres assure un fonctionnement fluide, une grande souplesse et une montée en puissance stable sur toute la plage de régime. L'utilisation du diesel permet d'obtenir un excellent rapport consommation/performance, ce qui est particulièrement important pour les véhicules lourds du segment SUV, tels que le BMW X3 E83 LCI.

Le moteur en version 3.0d d'une puissance catalogue de 218 ch est reconnu pour la durabilité de sa construction, sa résistance aux charges longue distance et son comportement prévisible sous contrainte. Proposé en tant que bloc nu, il constitue une base idéale pour compléter les périphériques selon les exigences de la configuration spécifique du véhicule.

Destination et application dans le BMW X3 E83 LCI

L'unité a été conçue pour fonctionner avec le système de transmission du BMW X3 E83 après restylage, en version 3.0d. Cela garantit la compatibilité avec les points de fixation d'usine, la géométrie du compartiment moteur et le système de transmission prévus pour cette génération de X3. Par conséquent, ce bloc peut être utilisé comme pièce de remplacement en cas de panne majeure du moteur actuel ou comme base pour une reconstruction professionnelle de la motorisation.

Le moteur de la famille M57N2 est largement utilisé dans la gamme BMW, ce qui facilite l'accès aux périphériques, aux consommables et aux connaissances techniques. En pratique, cela se traduit par une intégration plus aisée avec l'installation existante du véhicule et la possibilité d'un ajustement précis en termes de gestion électronique et d'accessoires.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le bloc proposé est un élément d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Le kilométrage déclaré du moteur est relativement faible pour cette classe d'unités diesel, ce qui augmente son potentiel d'utilisation future avec un montage et un entretien appropriés. La conception du M57N2 est connue pour sa grande réserve de fiabilité ; avec un entretien adéquat, le moteur peut fonctionner sans problème pendant de nombreuses années.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles que la vérification de l'étanchéité, le contrôle de l'état des joints et l'adaptation des périphériques à la configuration spécifique du véhicule. Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de cette unité et de minimiser le risque d'immobilisation imprévue.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

L'achat d'un bloc moteur d'occasion de la famille M57N2 pour un BMW X3 E83 LCI est une solution qui allie économie de coûts et respect des spécifications d'origine du constructeur. Par rapport à la remise à neuf d'un moteur fortement usé ou à l'investissement dans une unité neuve, le choix d'un bloc complet permet de réduire le temps de réparation et de limiter les inconnues techniques. Un avantage supplémentaire est la possibilité d'utiliser les périphériques existants du moteur endommagé, si leur état le permet.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir des unités motrices d'occasion de manière sûre et éclairée, nous vous invitons à consulter notre guide d'expert Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, qui aborde notamment les procédures de sélection par numéros OEM et les aspects pratiques du calcul des coûts.

Moteurs BMW – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires, des culasses ou autres composants, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Pour les conducteurs analysant le contexte plus large des coûts de maintenance, le guide sur l'optimisation des dépenses de réparation, disponible via le lien Coûts de réparation croissants et boom des pièces d'occasion – comment économiser sur l'entretien automobile ?, peut également s'avérer utile, en montrant comment utiliser judicieusement le marché des composants OEM d'occasion.