Mercedes ML GL 500 W164 X164 Moteur Nu 273963 273.963 388CV GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu. Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.). Mercedes ML GL 500 W164 X164 Moteur Nu 273963 273.963 388CV est un bloc moteur complet d'occasion de la famille V8, destiné aux modèles haut de gamme de la marque Mercedes. La configuration moteur nu constitue une base solide pour un remplacement ou une réfection professionnelle, permettant de transférer les accessoires de l'unité existante et de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2730103102
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2730103102
• Nombres substituables: A2730103102, A 273 010 31 02
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 8
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 273963 273.963
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques du moteur

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une construction moderne à essence V8, utilisée dans les modèles ML et GL des séries W164 et X164. L'unité a été conçue pour une conduite dynamique, une grande souplesse de fonctionnement et une montée en puissance fluide sur toute la plage de régime, ce qui est particulièrement perceptible dans les SUV haut de gamme plus lourds. La disposition à huit cylindres assure une charge mécanique équilibrée, un fonctionnement stable au ralenti et une réserve de couple adéquate à des vitesses plus élevées. L'utilisation de l'essence favorise un fonctionnement silencieux, une montée en régime rapide et une réponse prévisible à l'accélération, ce qui est important tant pour une utilisation quotidienne que pour la conduite sur autoroute.

Application et sélection pour le véhicule

Le bloc moteur nu est principalement destiné à être utilisé dans les Mercedes ML 500 et GL 500 de génération W164/X164, où le maintien de la spécification d'origine de la transmission est essentiel. Cette forme de livraison permet :

• le transfert des accessoires existants (notamment les collecteurs, les équipements auxiliaires, les faisceaux) de l'unité précédente,
• une adaptation plus facile à la configuration spécifique de l'équipement du véhicule,
• un contrôle sur l'étendue des travaux d'atelier et les coûts de réparation. Le moteur de cette conception est volontiers choisi par les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes, car il permet de conserver les paramètres de conduite d'usine et la compatibilité avec l'électronique existante du véhicule, tout en limitant les coûts par rapport à une unité neuve.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

L'unité provient du marché secondaire et possède un kilométrage documenté, ce qui permet d'évaluer réellement son potentiel d'exploitation ultérieure. Pour les moteurs à essence V8 de cette classe, ce niveau d'usure est typique et laisse souvent une réserve de durabilité significative, surtout avec un montage correct et l'utilisation de consommables appropriés. Le bloc nu est un bon choix dans les situations où le moteur précédent a subi une panne mécanique grave (par exemple, dommage au bloc, au vilebrequin, aux cylindres), alors que les accessoires restent en état d'utilisation. Cela permet d'optimiser le budget de réparation tout en conservant une haute qualité et la cohérence de la configuration du véhicule.

Avantages du choix d'un moteur d'occasion

En optant pour un moteur d'occasion de la famille V8 pour Mercedes, vous bénéficiez de la possibilité de réduire considérablement les coûts de réparation tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine de l'unité. Par rapport à une réfection complète de l'ancien moteur ou à l'achat d'une unité neuve d'usine, ce choix s'avère souvent le plus rationnel économiquement, surtout pour les voitures vieilles de quelques années ou plus. Pour mieux comprendre les différences entre les unités motrices neuves et d'occasion, les procédures de sélection par numéros d'identification et les mythes courants concernant de tels achats, il vaut la peine de consulter le guide d'expert Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article explique étape par étape comment aborder consciemment l'achat d'un moteur d'occasion et à quoi faire attention lors du montage.

Éléments complémentaires du même groupe

Si vous planifiez une réparation complexe ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des unités motrices supplémentaires, des blocs ou des moteurs nus, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.

Résumé

Mercedes ML GL 500 W164 X164 Moteur Nu 273963 273.963 388CV est une proposition techniquement raisonnable pour les utilisateurs et les ateliers qui souhaitent restaurer la pleine efficacité de la transmission dans les SUV haut de gamme sans avoir à investir dans une unité neuve d'usine. La construction du V8 essence assure une dynamique appropriée, une souplesse de fonctionnement et une réserve de puissance, et la forme du bloc nu offre une flexibilité dans la configuration des accessoires et la planification des travaux d'entretien.