Mercedes R171 SLK 350 Moteur Nu 272.969 272969 305CV 125 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes R171 SLK 350 Moteur Nu 272.969 272969 305CV 125 000 km, GARANTIE est une unité motrice à essence de la famille V6, conçue pour être utilisée dans le roadster sportif Mercedes SLK de génération R171. Il est proposé en tant que moteur nu, constituant une base solide pour une réparation professionnelle ou un remplacement complet du groupe motopropulseur. Cette solution permet une reconstruction économique du moteur tout en conservant les spécifications d'usine appropriées.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2720104844
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2720104844
• Nombres substituables: A2720104844, A 272 010 48 44
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 272969
• Kilométrage: 127 000

Caractéristiques techniques de l'unité

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une construction moderne à essence à six cylindres, conçue pour une conduite dynamique et une grande souplesse de fonctionnement. La disposition des cylindres assure un développement de puissance uniforme, et les paramètres d'usine correctement sélectionnés permettent un transfert efficace des charges dans les conditions d'utilisation typiques d'une voiture de sport haut de gamme.

Le moteur est préparé comme base pour l'installation ultérieure des périphériques, ce qui facilite l'adaptation des composants existants du véhicule donneur – particulièrement en cas de réparations après accident ou de révisions majeures. Cette forme de livraison permet de garder le contrôle sur la configuration des accessoires et de l'adapter à la version d'équipement spécifique.

Application et sélection pour le véhicule

Le moteur nu est destiné à être monté dans le modèle Mercedes SLK R171 en version 350, où la combinaison des performances sportives et du confort d'utilisation quotidienne est primordiale. L'unité essence V6 est performante aussi bien en conduite urbaine qu'à des vitesses d'autoroute plus élevées, offrant une réserve de puissance adéquate pour les dépassements et les accélérations dynamiques.

Pour sélectionner correctement le moteur pour un exemplaire de véhicule spécifique, il est recommandé de vérifier la conformité du code moteur et des paramètres d'usine avec la documentation de la voiture. Dans la pratique en atelier, le numéro VIN et les données du catalogue du fabricant sont souvent utilisés à cette fin, ce qui minimise le risque d'une mauvaise adaptation et facilite la configuration ultérieure du calculateur moteur.

Avantages du choix d'un moteur nu d'occasion

Le choix d'un moteur nu d'occasion de la famille V6 pour la Mercedes SLK 350 est une solution rentable par rapport à une reconstruction complète d'une unité endommagée à partir de zéro. Cela permet de :

• préserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur prévues par le fabricant,
• réduire le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier,
• utiliser de manière flexible les accessoires et l'électronique existants,
• prévoir des coûts de réparation plus maîtrisés par rapport à l'achat d'une unité neuve.

Un atout supplémentaire est la possibilité d'évaluer l'état du moteur sur la base du kilométrage documenté et des inspections en atelier, ce qui facilite la prise d'une décision d'achat éclairée. Un moteur d'occasion de ce type constitue un compromis raisonnable entre prix et fonctionnalité, surtout pour les véhicules utilisés au quotidien.

Kilométrage et aspects opérationnels

Le kilométrage indiqué de l'unité permet une évaluation initiale du degré d'usure des composants internes et la planification des opérations d'entretien éventuelles avant le montage. Dans la pratique en atelier, il est souvent recommandé d'effectuer des travaux préparatoires de base, tels que le contrôle des joints, la vérification de l'étanchéité et l'évaluation de l'état des éléments visibles, ce qui augmente la sécurité de l'utilisation future.

Le moteur essence V6 en configuration moteur nu est volontiers choisi par les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes, car il permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine de l'unité motrice sans avoir à intervenir sur la structure du véhicule. La cohérence avec l'architecture d'usine du groupe motopropulseur se traduit par un fonctionnement stable et une collaboration correcte avec la boîte de vitesses et l'électronique existantes.

Support technique et sélection d'un moteur d'occasion

Lors du choix d'un moteur nu d'occasion, il vaut la peine de s'appuyer sur des informations techniques fiables et des procédures de sélection basées sur les numéros d'identification. Une discussion détaillée sur ce sujet, avec des exemples et une analyse des coûts, se trouve dans l'article : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. C'est une source de connaissances pratique pour ceux qui planifient une réparation professionnelle ou une modernisation du groupe motopropulseur.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.