BMW G20 G21 320e 330e G30 LCI 520e 530e B48X Moteur Nu B48B20A 10k, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW G20 G21 320e 330e G30 LCI 520e 530e B48X Moteur Nu B48B20A 10k, GARANTIE est un moteur nu complet d'occasion issu de la famille des unités essence modernes de BMW, conçu pour les modèles des séries 3 et 5 équipés d'une motorisation hybride rechargeable. Grâce à sa conception basée sur le moteur essence quatre cylindres de la série B48X, il constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou une conversion du groupe motopropulseur. C'est une solution destinée aux utilisateurs recherchant la cohérence avec l'architecture d'usine BMW ainsi qu'un ajustement précis aux modèles dédiés.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5A078D7
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5A078D7
• Nombres substituables: 5A078D7, 11005A078D7, 5A078D5, 11005A078D5
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: B48B20B
• Kilométrage: 11 000

Caractéristiques techniques du moteur nu B48X

Le moteur nu présenté appartient à la famille des unités essence modernes BMW de la série B48X, utilisées dans les variantes hybrides des séries 3 G20/G21 et série 5 G30 LCI. La construction à quatre cylindres assure une structure compacte, une répartition des masses avantageuse et un haut niveau de raffinement, ce qui est particulièrement important pour les véhicules haut de gamme. Le code moteur B48B20B désigne une unité de la famille des moteurs modulaires BMW, conçue pour fonctionner avec le système électrique des versions 320e, 330e, 520e et 530e.

Le moteur nu est destiné à être équipé des périphériques correspondant à la configuration spécifique du véhicule. Cette forme permet de transférer les périphériques existants de l'unité endommagée ou d'utiliser des composants sélectionnés individuellement, tout en conservant une compatibilité totale avec l'électronique et le système de gestion d'usine.

Application dans les modèles BMW G20, G21 et G30 LCI

Le moteur de la famille B48X a été développé pour les plateformes modernes BMW des séries 3 et 5, en particulier pour les versions hybrides rechargeables. Grâce à cela, le moteur est structurellement préparé pour fonctionner avec :

• le système haute tension utilisé dans les variantes 320e, 330e, 520e et 530e,
• la gestion intégrée de la propulsion hybride thermique-électrique,
• les boîtes de vitesses automatiques modernes utilisées sur les plateformes G20/G21 et G30 LCI.

Un tel ajustement permet de maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine, une communication correcte avec les modules de commande et une intégration complète avec les systèmes de sécurité et de confort. Pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW, cela signifie la possibilité d'effectuer des réparations proches des standards du constructeur, tout en préservant la cohérence de l'ensemble du groupe motopropulseur.

Avantages de l'utilisation d'un moteur nu

Le choix d'un moteur nu de la famille B48X pour les modèles BMW G20, G21 et G30 LCI offre une série d'avantages pratiques en termes de service et d'exploitation :

• Flexibilité de configuration – possibilité d'utiliser les périphériques existants ou de monter des composants adaptés à la spécification précise de la voiture.
• Cohérence avec la construction d'usine – le moteur provient de la même famille d'unités que les moteurs montés d'origine sur les 320e, 330e, 520e et 530e.
• Réduction des interventions sur l'installation électrique – maintien du système de contrôle et des faisceaux de câbles d'origine du véhicule.
• Possibilité de régénération professionnelle des périphériques sur la base d'un bloc et d'une culasse éprouvés.

De plus, l'utilisation d'une unité de la famille B48X dans les modèles hybrides BMW permet de maintenir les paramètres de fonctionnement corrects du système de récupération d'énergie, des systèmes start-stop et des modes de conduite combinant propulsion thermique et électrique.

État, kilométrage et utilité pour le service

Le moteur est proposé en tant que moteur nu d'occasion, ce qui signifie qu'il constitue une base pour une configuration ultérieure selon les exigences du véhicule spécifique. Le faible kilométrage de l'unité se traduit par une usure limitée des éléments de base, tels que le bloc, la culasse ou le système vilebrequin-piston, ce qui est crucial lors de la planification d'une exploitation à long terme après la réparation. Ce type de moteur est particulièrement utile dans les situations où une défaillance mécanique grave du moteur s'est produite sur le véhicule et que la réparation de l'unité existante n'est pas rentable ou techniquement difficile.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW, le moteur nu d'occasion de la famille B48X constitue une solution rentable, permettant de restaurer l'état de fonctionnement du véhicule tout en maintenant un haut niveau de conformité avec les standards de construction d'usine.

Recommandations techniques et documents complémentaires

Lors de la planification du remplacement d'une unité motrice dans les modèles BMW modernes, il est utile de prendre en compte les expériences des générations précédentes. Pour comparer les problèmes d'exploitation typiques et les coûts de réparation sur les anciens modèles, l'article traitant des unités critiques de la série E90 peut être utile – vous le trouverez ici : Moteurs BMW E90 défaillants – guide pratique des unités problématiques. Il permet de mieux comprendre comment le choix approprié et l'entretien du moteur influencent le budget de l'utilisateur à long terme.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.