Volvo V40 II Moteur Nu 1.6 Diesel D4162T 114CV 159 000km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu. Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.). Volvo V40 II Moteur Nu 1.6 Diesel D4162T 114CV 159 000km, GARANTIE est un bloc moteur complet avec culasse, conçu pour la reconstruction professionnelle de l'unité motrice dans les Volvo V40 de deuxième génération. Le moteur nu constitue une base solide pour transférer les accessoires de l'ancien moteur, ce qui permet une réparation techniquement correcte et économique. Cette solution est particulièrement avantageuse en cas de dommages mécaniques graves, lorsque la régénération du bloc existant n'est pas rentable.

Spécifications et données techniques

• UGS: 36050493
• Marque: Volvo
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 36050493
• Nombres substituables: 36050493, 6906334, 36002125
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: D4162T
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques de l'unité D4162T

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux systèmes alimentés au diesel. La conception à quatre cylindres assure un équilibre entre la souplesse de fonctionnement et l'efficacité, et l'architecture moderne de l'unité D4162T a été développée pour une faible consommation de carburant et des émissions polluantes réduites. Grâce à sa construction compacte, le moteur fonctionne parfaitement avec l'électronique de contrôle et les systèmes auxiliaires utilisés dans la Volvo V40 II. Le moteur nu comprend les éléments mécaniques clés qui constituent le fondement de toute l'unité motrice. Cela permet de transférer les accessoires (turbo, injecteurs, pompes, faisceaux, collecteurs) de l'ancien moteur, tout en conservant la compatibilité avec la configuration spécifique du véhicule.

Application dans la Volvo V40 II et avantages de montage

Le moteur dans cette configuration est destiné au montage dans une Volvo V40 II avec une unité diesel de 114 CV, ce qui assure une compatibilité structurelle totale avec le système de propulsion d'usine. Grâce au maintien du code moteur d'origine, il est possible d'ajuster correctement la boîte de vitesses existante, les supports moteur, les faisceaux électriques et le calculateur ECU, sans avoir à intervenir sur l'installation du véhicule. Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie :

• la possibilité d'effectuer une réparation basée sur une construction Volvo connue et éprouvée,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine de l'unité motrice,
• la réduction du risque de problèmes de compatibilité avec l'électronique et les accessoires.

Kilométrage et potentiel pour une exploitation ultérieure

L'unité possède un kilométrage documenté, ce qui permet d'évaluer de manière réaliste son usure opérationnelle et de planifier les travaux d'entretien futurs. Dans le cas d'un moteur nu, il est particulièrement recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles que le contrôle de l'étanchéité, la vérification de la compression, l'évaluation de l'état des joints et le remplacement éventuel des pièces d'usure avant le montage dans le véhicule. Une telle approche augmente les chances d'un fonctionnement durable et stable du moteur après l'installation. Grâce à cela, le bloc constitue une bonne base aussi bien pour un montage direct après un contrôle de base, que pour une régénération plus complète dans un service spécialisé, en fonction des exigences de l'utilisateur et des objectifs de réparation.

Pourquoi choisir un bloc moteur Volvo d'occasion

Le choix d'un bloc d'occasion provenant d'une unité Volvo d'origine permet de conserver les solutions de conception d'usine, ce qui est essentiel pour la durabilité et la prévisibilité du fonctionnement du moteur. Par rapport à des pièces de rechange incertaines, la base mécanique d'origine assure un ajustement correct avec la carrosserie, le système de propulsion et le système de refroidissement. C'est particulièrement important dans les moteurs diesel modernes, où les tolérances de montage et la coopération avec l'électronique ont un impact direct sur la fiabilité. De plus, l'utilisation du bloc comme base de réparation permet de transférer les accessoires connus et vérifiés de l'ancien moteur, ce qui facilite le contrôle des coûts et permet de conserver les éléments dont l'état est déjà vérifié.

Moteurs Volvo – extension et autres configurations

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volvo et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volvo.

Connaissances techniques et choix de l'unité motrice

Lors de la planification d'une réparation ou du remplacement d'une unité, il vaut la peine d'élargir ses connaissances sur les constructions de moteurs modernes, leurs pannes typiques et les méthodes de réparation utilisant des éléments d'origine issus du démontage. L'article comparant les unités populaires du groupe VAG, dans lequel sont abordées les différences de construction, les problèmes caractéristiques et les possibilités de réparation avec des composants d'origine, peut être utile – vous le trouverez ici : Moteurs du groupe VAG – comparaison des moteurs TSI et TDI populaires et possibilités de réparation avec des pièces d'origine issues du démontage. Si vous vous demandez si, dans votre cas, le meilleur choix est une pièce neuve, de remplacement ou d'occasion, il vaut également la peine de consulter le guide pratique décrivant la rentabilité des différentes solutions en termes de coûts et de qualité : Pièces d'origine, de remplacement ou d'occasion – quelles pièces automobiles sont les plus rentables ?.