BMW X1 E84 20i Z4 E89 18i 20i Moteur Nu N20 N20B20A Neuf Distribution GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW X1 E84 20i Z4 E89 18i 20i Moteur Nu N20 N20B20A Neuf Distribution GARANTIE est un bloc moteur essence d'occasion de la famille N20, destiné aux modèles BMW X1 E84 20i ainsi qu'aux BMW Z4 E89 18i et 20i. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche d'une unité techniquement avancée équipée d'une distribution neuve, permettant une réparation ou un remplacement professionnel du groupe motopropulseur sans avoir à investir dans un moteur complet. Grâce au respect de la conception d'usine du N20B20A, ce bloc constitue une base solide pour le remontage des périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2470296-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2470296
• Nombres substituables: 2470296, 11002470296, 2420502, 11002420502
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: N20B20A
• Kilométrage: 79 000

Caractéristiques techniques du bloc N20B20A

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente la construction moderne à quatre cylindres essence de BMW de la famille N20. L'unité N20B20A utilise une disposition de quatre cylindres en ligne, ce qui assure une bonne régularité de fonctionnement, des charges mécaniques prévisibles et des conditions favorables pour le remontage des périphériques dans le compartiment moteur.

Le moteur est adapté à une alimentation en essence, ce qui correspond au caractère des modèles X1 E84 20i et Z4 E89 18i/20i axés sur un fonctionnement dynamique et raffiné du groupe motopropulseur. L'utilisation d'une distribution neuve dans ce bloc limite le risque de pannes typiques liées à un système de distribution usé, ce qui est important tant pour la durabilité que pour la stabilité des paramètres de fonctionnement.

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

Ce bloc moteur nu a été préparé pour une utilisation dans :

• BMW X1 E84 en version 20i – pour les utilisateurs à la recherche d'une base éprouvée pour la reconstruction de l'unité motrice,
• BMW Z4 E89 en versions 18i et 20i – comme fondement pour un remplacement professionnel du moteur tout en conservant la conception originale.

Le terme "bloc nu" signifie qu'il constitue la base pour le transfert des périphériques de l'unité précédente (notamment les éléments d'admission, d'échappement, le système de carburant ou les accessoires auxiliaires), ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation et de conserver une configuration conforme à l'équipement spécifique du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'un bloc d'occasion avec une distribution neuve

L'utilisation d'un bloc moteur d'occasion avec une distribution neuve en remplacement d'une unité endommagée permet de combiner maîtrise des coûts et un niveau raisonnable de sécurité technique. Les principaux avantages sont :

• Réduction des coûts de réparation par rapport à l'achat d'un moteur complet neuf d'usine,
• Possibilité d'utiliser les périphériques existants, ce qui facilite l'adaptation à la configuration spécifique de la voiture,
• Distribution neuve, qui réduit le risque de panne dans l'une des zones les plus critiques du groupe motopropulseur,
• Cohérence avec le projet d'usine BMW N20B20A, ce qui favorise le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine après un montage et une adaptation corrects.

De plus, le kilométrage de l'unité reste à un niveau caractéristique d'un moteur qui n'est pas excessivement usé, ce qui, combiné à la distribution neuve, constitue une bonne base pour une exploitation ultérieure après un montage et un entretien appropriés.

Montage professionnel et sélection selon les données techniques

Pour exploiter pleinement le potentiel de ce bloc, un montage dans un atelier spécialisé ayant de l'expérience avec les unités N20 est recommandé. Il est crucial de procéder correctement au transfert des périphériques, au contrôle de l'étanchéité des systèmes et à l'exécution des procédures d'adaptation nécessaires après le démarrage du moteur dans le véhicule.

Lors de la sélection de l'unité appropriée, il convient d'utiliser des données telles que le code moteur, le type de carburant ou le nombre de cylindres, ainsi que de vérifier la compatibilité avec la version spécifique du modèle X1 E84 ou Z4 E89. Les numéros de pièce et les numéros de remplacement disponibles peuvent également être utiles pour permettre un ajustement précis du bloc au véhicule concerné.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment acheter en toute sécurité des unités motrices d'occasion, quels sont les faits et les mythes concernant leur durabilité et comment s'effectue une sélection professionnelle selon les numéros OEM et les données du véhicule, consultez le guide Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – les faits plutôt que les mythes.

Extension et autres moteurs BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.