BMW F80 M3 F82 F83 M4 F87 LCI M2 S55 Completer Moteur S55B30A 431PS GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

BMW F80 M3 F82 F83 M4 F87 LCI M2 S55 Completer Moteur S55B30A 431PS GARANTIE est une unité motrice avancée de la famille M Power, conçue pour les modèles sportifs BMW de la série F. Le moteur appartient à la catégorie Moteurs et constitue une base intéressante pour un remplacement professionnel ou une modernisation du système de propulsion dans les véhicules haute performance. Grâce à sa conception à six cylindres et son alimentation en essence, il offre des caractéristiques de fonctionnement dynamiques et un grand potentiel pour une configuration ultérieure.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2455341-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2455341
• Nombres substituables: 11002455341, 2455341, 11002433194, 2433194, 11002288662, 2288662
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: S55B30A
• Kilométrage: 79 000

Caractéristiques techniques de l'unité S55B30A

Le moteur présenté appartient à la famille S, développée par le département BMW M pour des applications sportives et sur piste. Le code S55B30A désigne une unité essence six cylindres en ligne qui, dans sa version d'usine, développe une puissance de 431 ch, ce qui se traduit par des réactions très rapides à l'accélération et une grande souplesse sur toute la plage de régime. L'utilisation d'une architecture à six cylindres favorise un fonctionnement équilibré, et la configuration typique des M3, M4 et M2 LCI permet une adaptation directe à l'architecture d'usine de ces modèles.

Le moteur a été conçu pour supporter des charges dynamiques élevées, caractéristiques de la conduite sur piste et d'une utilisation routière intensive. La puissance élevée d'origine constitue également un point de départ solide pour les utilisateurs prévoyant des modifications ultérieures du logiciel ou des périphériques, tout en respectant les normes d'entretien appropriées.

Application dans les modèles BMW M

L'unité motrice S55B30A est destinée à être montée dans les modèles sportifs BMW de la série F, tels que la F80 M3, la F82 M4 et la F87 LCI M2. Cela signifie que la conception du moteur, les points de fixation et le système de périphériques sont adaptés aux solutions d'usine utilisées dans ces voitures. Grâce à cela, le moteur peut être utilisé aussi bien comme élément de remplacement après une panne que comme base pour un projet de modernisation au sein de la même génération de véhicules.

En pratique, cela permet de maintenir la cohérence avec le système de propulsion d'origine BMW, ce qui facilite l'intégration avec l'électronique existante, le système de refroidissement et la transmission. Pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW et les utilisateurs choisissant consciemment leurs composants, c'est un avantage significatif en termes de prévisibilité du montage et de l'exploitation ultérieure.

Paramètres d'exploitation et état

Le moteur appartient au groupe des unités essence, ce qui est cohérent avec le caractère des modèles M3, M4 et M2 LCI axés sur une conduite dynamique et sportive. L'utilisation de six cylindres en ligne favorise un fonctionnement fluide et une culture de fonctionnement avantageuse, tout en permettant une utilisation efficace de la puissance sur toute la plage de régime. Le kilométrage déclaré permet d'évaluer le degré d'usure dans le contexte d'une exploitation future et de la planification d'éventuels travaux d'entretien après le montage.

Le produit est marqué comme d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'avant le montage, il est conseillé de prévoir des procédures de contrôle standard dans un service BMW spécialisé ou un atelier travaillant sur les unités M. Cette approche permet d'optimiser la durabilité du moteur après le remplacement et d'adapter le calendrier d'entretien aux exigences individuelles de l'utilisateur.

Avantages du choix d'un moteur BMW d'origine

Le choix d'un moteur complet S55B30A de la famille M Power est une solution qui permet de conserver la cohérence avec les spécifications d'usine du véhicule. L'unité BMW d'origine garantit :

• la compatibilité avec les systèmes de contrôle et de diagnostic d'usine,
• l'adaptation au système de propulsion de série des modèles F80, F82 et F87 LCI,
• la possibilité d'une configuration ultérieure pour une utilisation sportive ou sur piste,
• le maintien des caractéristiques de délivrance de puissance propres aux M3/M4/M2 LCI.

Pour les utilisateurs qui souhaitent éviter les expérimentations avec des pièces de rechange non originales, l'utilisation d'une unité issue de la même famille de moteurs est un choix raisonnable et techniquement sûr.

Adaptation, numéros et choix de la bonne unité

Le moteur possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros interchangeables associés, ce qui facilite une identification précise dans les catalogues BMW et les systèmes de sélection de pièces. Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation du véhicule ou de consulter un mécanicien spécialisé dans la marque afin de confirmer la pleine conformité avec la version spécifique de la M3, M4 ou M2 LCI. Cette approche minimise le risque d'erreur lors de la commande et accélère le processus de montage.

De plus, grâce au code moteur unique, l'atelier peut plus facilement choisir les fluides d'exploitation, les bougies d'allumage ou les éléments périphériques appropriés, ce qui se traduit par un service après-vente plus efficace après l'installation de l'unité dans la voiture.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Pour mieux planifier le budget lié au remplacement de l'unité motrice et éviter les problèmes typiques connus sur d'autres séries, il vaut la peine de consulter les conseils pratiques concernant les moteurs à problèmes dans les anciens modèles, disponibles dans l'article Moteurs BMW E90 à problèmes : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !.