Mini F54 F55 F56 F60 Cooper S Moteur Complet B48A20A Neuf Distribution GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Mini F54 F55 F56 F60 Cooper S Moteur Complet B48A20A Neuf Distribution GARANTIE est une unité motrice complète de la famille B48, destinée aux modèles Mini Cooper S avec carrosseries F54, F55, F56 et F60. Le moteur appartient à la génération moderne des constructions essence BMW/Mini, garantissant des caractéristiques dynamiques, une grande souplesse de fonctionnement et une consommation de carburant efficace. Grâce à son équipement complet et à sa distribution fraîchement remplacée, il constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou une conversion.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2455332-3
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2455332
• Nombres substituables: 11002455332, 2455332, 11002355455, 11002409961, 11002405578, 11002355457, 11002405380, 2355455, 2409961, 2405578, 2355457, 2405380
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité B48A20A

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et est une unité essence à quatre cylindres de la famille B48, utilisée dans les versions Cooper S. La conception basée sur un moteur moderne turbocompressé en ligne assure un rapport poids/puissance avantageux ainsi qu'une grande flexibilité sur toute la plage de régime. L'utilisation de la turbocompression dans cette génération de Mini se traduit par des réactions rapides à l'accélération et des accélérations efficaces, ce qui est particulièrement perceptible lors de la conduite urbaine quotidienne et lors de manœuvres dynamiques sur route.

Le moteur B48A20A a été conçu pour fonctionner avec une électronique de commande avancée et des systèmes auxiliaires modernes. Grâce à cela, l'unité s'intègre parfaitement aux systèmes d'usine du véhicule, tels que la gestion moteur, le contrôle de traction ou les systèmes de sécurité. Les quatre cylindres en ligne assurent un fonctionnement équilibré et des vibrations limitées, ce qui se traduit par un confort d'utilisation optimal.

Compatibilité avec les modèles Mini Cooper S F54, F55, F56, F60

Le moteur a été configuré pour être utilisé dans les variantes sportives Mini Cooper S de la série F, incluant les carrosseries F54 (Clubman), F55 (hatchback 5 portes), F56 (hatchback 3 portes) et F60 (Countryman). Cette compatibilité permet d'utiliser l'unité aussi bien lors d'un remplacement standard d'un moteur endommagé que pour des projets de modernisation plus avancés au sein de cette génération de Mini.

L'unité essence est idéale pour les voitures utilisées au quotidien, tout en permettant d'exploiter le potentiel de puissance dans des situations exigeant une conduite dynamique. C'est donc un choix attrayant pour les conducteurs qui attendent une combinaison de praticité et d'un caractère résolument sportif.

Distribution neuve et kilométrage de l'unité

Un avantage important du moteur proposé est sa distribution neuve, ce qui augmente considérablement la sécurité d'exploitation et limite le risque de pannes coûteuses au cours de la période initiale d'utilisation après le montage. Le remplacement des éléments de distribution est l'un des points d'entretien clés des unités essence modernes, c'est pourquoi une distribution fraîchement effectuée constitue une réelle valeur ajoutée pour l'acheteur.

De plus, le moteur possède un kilométrage documenté, ce qui permet de mieux évaluer son historique de fonctionnement et de planifier son exploitation future. Combiné à la nouvelle distribution, cela crée un compromis avantageux entre le coût d'achat et la durabilité prévue de l'unité dans le véhicule.

État, origine et utilisation pratique

Le moteur Mini proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il a déjà été utilisé dans un véhicule, mais qu'il a été vérifié quant à son aptitude à un montage ultérieur. Ce type d'unité est volontiers choisi par les ateliers spécialisés dans la marque Mini ainsi que par des utilisateurs avertis qui recherchent une solution économiquement raisonnable tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur.

Le caractère complet de l'unité facilite le montage dans le véhicule et réduit le temps d'immobilisation de la voiture au garage. Le moteur conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'une unité endommagée que pour des projets de rénovation où il est crucial de maintenir la conformité avec la configuration d'usine de la Mini.

Support technique et informations complémentaires

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la compatibilité de l'unité avec la version d'équipement spécifique et l'année du véhicule, en utilisant le numéro de pièce OEM et les numéros interchangeables disponibles dans la section des spécifications. Cela permet d'éviter les problèmes d'ajustement des accessoires, des faisceaux électriques et des calculateurs. En cas de doute, il est recommandé de consulter un mécanicien ou un service spécialisé dans la marque Mini.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du bloc moteur de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des moteurs nus, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mini.

Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large de l'exploitation des unités motrices du groupe BMW/Mini, l'article décrivant les problèmes typiques et les coûts de réparation des constructions apparentées pourrait être utile – vous le trouverez ici : Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !.

Si vous envisagez une utilisation plus large de composants d'occasion dans des voitures de marques allemandes, il vaut également la peine de consulter le guide qui traite des sous-ensembles d'occasion qui constituent un choix raisonnable et de ceux qu'il vaut mieux éviter : Rénovation et réparation de voitures allemandes : quelles pièces d'occasion acheter et lesquelles éviter ?.