Mini Cooper S R55 R56 LCI R59 R60 184PS Nue Moteur N18 N18B16A 79000 km GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mini Cooper S R55 R56 LCI R59 R60 184PS Nue Moteur N18 N18B16A 79000 km GARANTIE est une unité motrice originale de la gamme Mini, conçue pour les véhicules à moteur essence. Grâce à sa conception moderne, son architecture à quatre cylindres et sa fabrication précise, ce moteur offre des performances dynamiques et un fonctionnement stable au quotidien. C'est une solution idéale pour les conducteurs à la recherche d'une option éprouvée pour une réparation professionnelle ou le remplacement du moteur de leur Mini, tout en conservant les paramètres d'usine et une compatibilité totale avec les équipements d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2348321
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2348321
• Nombres substituables: 11002348321, 2348321, 11002166879, 2166879, 11002348326, 2348326, 11002166883, 2166883
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: N18B16A
• Kilométrage: 79 000

Caractéristiques techniques du moteur N18B16A

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente la conception moderne des moteurs essence Mini à quatre cylindres en ligne. L'unité de la famille N18 a été conçue pour combiner des caractéristiques dynamiques avec une consommation de carburant raisonnable, ce qui est efficace aussi bien en conduite urbaine que sur route. Le code moteur N18B16A est largement utilisé dans les versions Cooper S, ce qui facilite le choix des équipements appropriés et l'intégration avec l'électronique d'origine du véhicule.

Ce type de moteur essence fonctionne parfaitement avec les systèmes de contrôle de série de Mini, assurant un démarrage stable, une réponse prévisible à l'accélération et un fonctionnement fluide sur toute la plage de régime. La conception à quatre cylindres favorise une régularité de fonctionnement, et les solutions techniques appliquées permettent une utilisation efficace de la puissance au quotidien.

Application sur les modèles Mini Cooper S R56 LCI et R60

La Mini Cooper S R56 LCI et la Mini Cooper S R60 sont des modèles pour lesquels l'unité N18B16A est l'une des configurations motrices clés. Grâce à cela, ce moteur constitue un choix approprié lors du remplacement d'une unité usée ou endommagée sur ces versions de carrosserie, permettant de conserver les caractéristiques de conduite et les performances d'usine. La conception du moteur est adaptée pour fonctionner avec les systèmes de refroidissement, d'admission, d'échappement et de contrôle d'origine, ce qui facilite le processus d'installation dans le véhicule.

L'unité motrice de cette série est très prisée par les ateliers spécialisés dans la marque Mini, car elle permet d'effectuer des réparations basées sur des composants conformes aux spécifications d'usine du constructeur. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse pour les utilisateurs qui souhaitent préserver le caractère original de leur voiture, sans avoir à effectuer de modifications structurelles.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

Le moteur est proposé en tant qu'unité motrice d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'un composant neuf. Le kilométrage déclaré est un paramètre important pour évaluer le potentiel d'utilisation future – une valeur plus faible signifie généralement une usure moindre des éléments internes et une plus grande durabilité. En pratique, cela se traduit par la possibilité d'une utilisation prolongée sur de nombreuses années, sous réserve d'un entretien approprié et de l'utilisation de consommables adaptés.

Le choix d'un moteur Mini d'occasion de la famille N18 est une bonne solution pour les conducteurs qui recherchent un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien des spécifications d'origine du véhicule. Ce type d'unité permet de restaurer pleinement les capacités de la voiture sans avoir à investir dans une pièce neuve coûteuse, tout en conservant la compatibilité avec les équipements et l'installation d'usine.

Sélection par numéros et support technique

Le moteur Mini N18B16A possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite l'identification précise et le choix de l'unité adaptée à la configuration spécifique du véhicule. Lors de la sélection, il est conseillé d'utiliser les données du catalogue, le numéro VIN et les informations du constructeur pour s'assurer que le moteur proposé sera parfaitement adapté à votre exemplaire de Mini Cooper S. Cette approche minimise le risque d'incompatibilité et accélère le processus de montage en atelier.

Pour les utilisateurs et les mécaniciens souhaitant approfondir leurs connaissances sur la rentabilité de l'achat de moteurs d'occasion, les procédures de sélection par VIN et OEM, ainsi que les différences de coûts réelles entre les composants neufs et d'occasion, le guide d'expert suivant sera utile : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article aborde de manière accessible les questions les plus importantes liées au choix d'un moteur d'occasion, ce qui aide à prendre une décision d'achat éclairée.

Extension de la modernisation dans le domaine de l'unité motrice

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des unités motrices complètes, des blocs moteurs ou d'autres configurations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mini.

Cette approche permet de planifier les travaux d'entretien de manière cohérente – du choix de l'unité motrice appropriée au remplacement éventuel des équipements, jusqu'à la configuration finale du système de contrôle. Grâce à cela, votre Mini Cooper S R56 LCI ou R60 peut retrouver sa pleine efficacité et le dynamisme caractéristique de cette série, et l'utilisation d'un moteur d'origine de la famille N18 favorise le maintien d'un comportement prévisible de la voiture sur la route.