Moteur N57D30A BMW F30 F31 F32 330d 430d Nu N57N Nueva Distribucion GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Moteur N57D30A BMW F30 F31 F32 330d 430d Nu N57N Nueva Distribucion GARANTIE est un bloc moteur nu d'occasion, complet, issu de la famille N57 et destiné aux unités diesel modernes de BMW. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche d'une base techniquement avancée pour une révision ou un remplacement de moteur, avec une distribution neuve déjà installée, ce qui réduit considérablement le risque de réparations coûteuses à l'avenir. Le produit constitue une base solide pour un montage ultérieur avec des accessoires conformes à la configuration spécifique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2333090-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2333090
• Nombres substituables: 2333090, 11002333090, 2333091, 11002333091
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du bloc N57

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une conception diesel moderne de BMW avec six cylindres en ligne. Ce type d'unité assure la culture de fonctionnement caractéristique de BMW, une grande souplesse ainsi que des paramètres de performance stables, particulièrement importants pour les modèles 330d et 430d de la série F.

Le moteur est préparé en tant que bloc nu, ce qui signifie qu'il constitue une base pour le transfert des accessoires de l'unité existante ou pour l'équipement selon les exigences de la configuration spécifique de la voiture. Grâce à cette solution, il est possible d'adapter précisément l'ensemble final à la version d'équipement et au système de transmission utilisé.

Distribution neuve et avantages opérationnels

L'atout majeur de ce bloc est sa distribution neuve, ce qui, dans le cas des unités N57, revêt une importance capitale pour la durabilité et la sécurité d'utilisation. Le remplacement de la distribution au stade du montage du bloc élimine le besoin d'une intervention de service rapide après l'installation et réduit le risque de pannes liées à l'usure des éléments du système de distribution.

L'association d'une distribution neuve avec la conception du moteur diesel six cylindres se traduit par :

• des coûts d'entretien plus prévisibles après le montage,
• une marge de sécurité accrue lors d'une utilisation intensive,
• une meilleure base pour l'optimisation ultérieure des paramètres de fonctionnement de l'unité.

Application dans les modèles BMW F30, F31, F32 330d et 430d

Le bloc est destiné à être utilisé dans les modèles BMW de la série F équipés du moteur 330d et 430d, où la combinaison de performances dynamiques et d'un fonctionnement économique de l'unité diesel est primordiale. Grâce à son appartenance à la famille N57, le moteur s'inscrit dans l'architecture utilisée dans ces générations, ce qui facilite l'intégration avec l'installation existante du véhicule après un équipement approprié avec les accessoires.

L'unité diesel à six cylindres assure la combinaison caractéristique de BMW entre fluidité de fonctionnement et couple élevé, ce qui est particulièrement perceptible dans les voitures de classe 330d et 430d, aussi bien lors de la conduite quotidienne que lors des accélérations dynamiques.

État, kilométrage et potentiel pour une configuration ultérieure

Le moteur provient du marché secondaire, ce qui permet de combiner des coûts d'achat rationnels avec la possibilité d'une configuration individuelle ultérieure. Le kilométrage déclaré de l'unité est relativement faible pour cette classe de conception, ce qui augmente son potentiel pour une exploitation prolongée après un montage et une adaptation corrects dans le véhicule.

Le bloc nu est un choix particulièrement avantageux pour les ateliers et les utilisateurs qui :

• prévoient de transférer des accessoires éprouvés de leur moteur actuel,
• souhaitent garder le contrôle sur la qualité des composants supplémentaires montés,
• recherchent une base pour une révision ou une modernisation de l'unité motrice basée sur la conception N57.

Moteurs BMW – informations supplémentaires et contenus associés

Pour mieux comprendre la spécificité des unités diesel BMW et aborder le choix du bloc en toute connaissance de cause, il est utile de consulter l'analyse des pannes des générations précédentes, telles que l'E90. Des conseils pratiques concernant les problèmes typiques et les pannes coûteuses se trouvent dans l'article Moteurs BMW E90 défaillants – ce qui peut ruiner votre budget, qui aide à évaluer les points à surveiller lors de l'achat et du montage d'un moteur d'occasion.

Si vous souhaitez savoir comment le choix d'un bloc d'occasion s'inscrit dans une approche moderne de la réparation et de la réduction des coûts, il est également utile de lire le document sur l'économie circulaire dans l'automobile : comment les moteurs d'occasion et autres pièces de démontage soutiennent l'environnement et le budget familial. C'est un bon complément de connaissances lors de la planification d'un projet de réparation plus important.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.