BMW F10 F10N F11 530d N57N 258CV Moteur Nu N57D30A GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW F10 F10N F11 530d N57N 258CV Moteur Nu N57D30A GARANTIE est un bloc moteur diesel six cylindres d'origine, conçu pour les modèles de la série 5 F10/F11 équipés de l'unité N57N. C'est une proposition idéale pour les utilisateurs à la recherche d'une base éprouvée pour une réparation professionnelle ou un remplacement de moteur dans les véhicules BMW du segment premium, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine. Le bloc nu constitue un point de départ solide pour un montage ultérieur avec les accessoires conformes aux exigences de la configuration spécifique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2223051
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2223051
• Nombres substituables: 2223051, 11002223051, 11002223052, 11002223054, 11002223055, 2223052, 2223054, 2223055
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques de l'unité N57N 530d

Le bloc proposé appartient à la famille des moteurs diesel BMW N57, reconnus pour la grande souplesse de fonctionnement de leur six cylindres en ligne ainsi que pour leur rapport avantageux entre performances et consommation de carburant. La configuration à six cylindres en ligne favorise un développement régulier du couple, ce qui se traduit par une accélération fluide et une conduite confortable sur toute la plage de régime.

L'unité a été conçue pour les modèles modernes de la série 5 BMW F10/F11, où la dynamique et la durabilité lors d'une utilisation intensive sur autoroute sont primordiales. Le bloc nu permet de transférer les accessoires existants de l'ancien moteur, ce qui facilite le maintien de la compatibilité avec l'électronique et l'installation du véhicule spécifique.

Destination et application dans la BMW F10/F11 530d

Le moteur dans cette configuration est dédié aux modèles BMW 530d de génération F10 (berline) et F11 (break), équipés de l'unité N57N d'une puissance catalogue de 258 ch. Ce type de bloc est particulièrement adapté dans les situations où le moteur actuel a subi des dommages mécaniques graves ou nécessite une réparation non rentable du bloc, du vilebrequin ou du système bielle-piston.

Le choix d'un bloc nu est avantageux pour les ateliers et les utilisateurs qui souhaitent utiliser les accessoires existants tout en conservant la spécification d'origine de l'unité motrice BMW. Cela permet d'optimiser les coûts de réparation tout en maintenant les paramètres de fonctionnement d'usine du moteur.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

L'élément proposé provient de la catégorie Moteurs et est une pièce d'occasion, ce qui est important lors de la planification du budget de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Le kilométrage déclaré du moteur indique un potentiel d'exploitation préservé, particulièrement important dans le cas des diesels modernes, où les conditions d'utilisation et la régularité de l'entretien sont cruciales.

Le bloc nu constitue une bonne base pour un travail d'atelier ultérieur : après une vérification et une préparation appropriées (contrôle d'étanchéité, mesure de compression, inspection visuelle), il peut être équipé des accessoires de l'ancien moteur, créant ainsi une unité motrice complète adaptée au VIN spécifique.

Avantages de l'utilisation d'un bloc BMW d'origine

L'utilisation d'un bloc BMW d'origine à la place d'une unité endommagée permet de conserver les points de fixation d'usine, la conformité avec le faisceau électrique et les paramètres de fonctionnement prévus par le constructeur. Pour l'utilisateur, cela signifie :

• un montage plus facile par rapport à l'adaptation de moteurs d'une autre spécification,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement typiques du 530d N57N,
• la possibilité d'utiliser les accessoires et le calculateur moteur existants,
• des coûts de réparation plus prévisibles par rapport à une conversion complète de la transmission.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW, un tel bloc est une solution pratique qui permet de réaliser la réparation conformément aux recommandations du constructeur, tout en gardant le contrôle sur l'étendue des travaux et le choix des composants supplémentaires.

Moteurs BMW – éléments supplémentaires et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Avant de prendre la décision de remplacer l'unité motrice, il vaut la peine d'approfondir vos connaissances sur les problèmes de conception typiques des moteurs de cette marque. Vous trouverez des informations pratiques sur les solutions techniques critiques dans l'article : Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui aide à mieux planifier l'étendue des travaux et à éviter les pannes récurrentes.