BMW E82 135i E90 LCI 335i Moteur Complet N55 N55B30A Neuf Distribution GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

BMW E82 135i E90 LCI 335i Moteur Complet N55 N55B30A Neuf Distribution GARANTIE est un groupe motopropulseur complet de la famille N55, conçu pour les modèles BMW essence équipés d'un moteur six cylindres en ligne. Ce moteur, doté d'une distribution neuve, constitue une solution attrayante pour les utilisateurs exigeants à la recherche d'une option techniquement avancée et éprouvée pour leur véhicule. C'est une proposition idéale pour ceux qui privilégient une précision de fonctionnement et une base solide pour toute configuration ultérieure.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2218259-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2218259
• Nombres substituables: 2218259, 11002218259, 2210570, 11002210570, 2210569, 11002210569
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Type de pièce: Assemblage complet
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: N55 N55B30A
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques de l'unité N55 N55B30A

Ce moteur appartient à la famille moderne des unités essence turbocompressées de BMW, basées sur une configuration à six cylindres en ligne. Cette architecture garantit une grande souplesse de fonctionnement, un développement de puissance linéaire et la flexibilité caractéristique de BMW sur toute la plage de régime. L'utilisation de l'injection directe d'essence et d'une gestion moteur avancée permet d'obtenir un excellent compromis entre performances et consommation de carburant.

Dans la configuration présentée, le moteur est complet, ce qui facilite son adaptation sur les modèles BMW E82 135i et E90/E92 LCI 335i. La distribution neuve est un avantage majeur en termes de durabilité et de sécurité d'utilisation – elle limite le risque de panne au niveau des composants mécaniques les plus sollicités et permet un fonctionnement stable et prolongé de l'unité après le montage.

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

Le moteur en question a été conçu pour être utilisé dans les versions sportives des BMW Série 1 et 3 de la génération E. En pratique, cela signifie que l'unité est adaptée pour fonctionner avec les systèmes de transmission et de refroidissement utilisés dans les modèles BMW E82 135i et E90/E92 LCI 335i, ce qui se traduit par une cohérence mécanique et électrique au sein de l'ensemble du véhicule.

Avant l'achat, il est recommandé de vérifier la compatibilité via le code moteur et les numéros OEM, ainsi que d'ajuster le choix à la version d'équipement spécifique et à l'année du véhicule. Cela permet d'éviter les problèmes de montage et d'assurer une collaboration correcte avec l'installation de contrôle existante, les accessoires et le système d'échappement.

Avantages du choix d'un moteur d'occasion avec une distribution neuve

Le choix d'un moteur d'occasion avec une distribution neuve est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à une unité neuve d'usine, tout en conservant des paramètres de performance avantageux. Le nouveau système de distribution réduit le risque de pannes typiques liées à l'usure de la chaîne, des tendeurs et des guides, ce qui est particulièrement important dans les unités turbocompressées modernes à haut rendement.

Le moteur de la famille N55, avec un montage correct et un entretien approprié, peut constituer une base solide aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour une conduite plus dynamique. L'utilisateur bénéficie d'une unité technologiquement avancée qui fonctionne parfaitement avec les boîtes de vitesses automatiques et manuelles utilisées dans ces modèles, ainsi qu'avec les systèmes de contrôle de traction et de stabilité d'origine.

Sélection par VIN/OEM et support technique

Afin de minimiser au maximum le risque d'une sélection incorrecte, il est conseillé d'utiliser les procédures d'identification par numéro VIN et les numéros OEM attribués à la configuration spécifique du véhicule. Cela permet de vérifier si le moteur est approprié en termes d'accessoires, de faisceaux électriques et du logiciel du calculateur. Un choix approprié se traduit par un montage efficace et une réduction des coûts d'adaptation supplémentaires.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment acheter en toute sécurité des unités motrices d'occasion et quelles sont les différences de coûts réelles par rapport aux composants neufs, consultez le guide d'expert Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. C'est une source pratique de connaissances sur les procédures de sélection, de vérification de l'état et d'optimisation du budget de réparation.

Moteurs BMW – extension et modernisation de la zone de propulsion

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des unités motrices complètes, des blocs moteurs ou des configurations d'accessoires supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par le caractère plus sportif de la voiture et les différences entre les unités standard et les versions aux performances accrues, l'article BMW M Performance : en quoi les composants BMW M diffèrent-ils des composants classiques ? sera un complément de connaissances précieux. Il permet de mieux planifier les éventuelles modifications dans la zone de propulsion et de choisir une configuration adaptée aux attentes en matière de dynamique de conduite.