BMW F07 GT F11 LCI 535i Moteur Nu N55 N55B30A 306CV GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu. Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.). BMW F07 GT F11 LCI 535i Moteur Nu N55 N55B30A 306CV GARANTIE est un bloc moteur d'origine d'occasion issu de la famille N55, conçu pour les modèles BMW Série 5 Gran Turismo F07 et break F11 après restylage. Ce moteur nu constitue une base solide pour une reconstruction professionnelle ou un remplacement de moteur dans les véhicules équipés d'un bloc essence six cylindres en ligne et d'une boîte de vitesses automatique, garantissant une parfaite cohérence avec la conception d'usine. C'est une solution idéale pour les utilisateurs recherchant un ajustement techniquement correct ainsi que le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2218253
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2218253
• Nombres substituables: 11002218253, 2218253, 11002161559, 2161559, 11002218254, 2218254
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Nombre de cylindres: 6
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: N55B30A
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques du bloc N55B30A

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une unité essence moderne de BMW issue de la famille N55, utilisée dans la version 535i. La disposition en ligne des six cylindres favorise un fonctionnement équilibré, et la conception du moteur est optimisée pour une collaboration fluide avec la boîte de vitesses automatique, ce qui se traduit par des accélérations progressives et un développement de puissance stable. Le terme "moteur nu" signifie qu'il constitue la base pour le montage ultérieur des périphériques conformément aux exigences de la configuration spécifique du véhicule. Cette forme est particulièrement avantageuse lors de réparations avancées, lorsque certains éléments périphériques sont encore fonctionnels et peuvent être transférés depuis l'ancien moteur, ce qui permet d'optimiser les coûts de maintenance.

Application dans les BMW F07 GT et F11 LCI 535i

Le moteur N55B30A en version bloc nu est destiné au montage dans les modèles BMW 535i F07 GT et F11 LCI, où une unité essence couplée à une transmission automatique est requise. Grâce au maintien de l'architecture moteur d'usine, il est possible de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du système de propulsion, sans aucune intervention sur la structure de la carrosserie ou les points de fixation. Une telle solution est particulièrement utile dans les situations où le moteur actuel a subi des dommages mécaniques ou thermiques importants et où la réparation du bloc n'est pas rentable. Le remplacement par un bloc complet permet de réduire le temps d'immobilisation du véhicule et facilite le travail de l'atelier, qui peut se concentrer sur le transfert correct des périphériques et la configuration du système de gestion moteur.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Un bloc d'occasion de la famille N55 constitue un compromis raisonnable entre les coûts et la durabilité, surtout par rapport à une reconstruction complète d'un bloc endommagé. Le maintien de la conception d'origine BMW favorise une intégration sans problème avec le système de refroidissement, de lubrification et de gestion moteur existant. Parmi les principaux avantages de cette solution, on peut citer :

• la possibilité d'utiliser les périphériques fonctionnels de l'ancien moteur,
• un meilleur contrôle sur l'étendue des travaux d'atelier,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine de l'unité motrice,
• la réduction des coûts par rapport à l'achat d'un moteur neuf complet. De plus, le code moteur connu facilite la sélection des joints, des vis de montage et des autres pièces d'usure appropriés, ce qui est essentiel lors de la planification d'un entretien complet.

Sélection, vérification et support technique

Lors de la sélection d'un bloc pour un exemplaire spécifique de BMW 535i F07 ou F11 LCI, il est crucial de vérifier la compatibilité via le code moteur et les données du véhicule. Il est également utile de prendre en compte le kilométrage de l'unité afin de planifier correctement l'étendue des opérations d'entretien avant le montage, telles que le contrôle des joints ou des éléments de distribution. Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur l'achat sécurisé d'un moteur d'occasion, les méthodes de vérification et les différences de coûts réelles entre la régénération et le remplacement, consultez notre guide d'expert Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – les faits plutôt que les mythes, dans lequel vous trouverez des conseils pratiques et des procédures de sélection par numéros d'identification. De plus, avant le montage, il est conseillé de prendre connaissance des étapes pratiques de contrôle de l'état de l'unité, décrites dans l'article Achat d'un moteur d'occasion : 5 choses que vous devez vérifier avant le montage. Cela permettra de mieux planifier les travaux d'atelier et de limiter le risque de coûts imprévus.

Extension des travaux sur le système de propulsion BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires, des bas moteurs ou des culasses, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.