BMW F07 GT F11 LCI 535i Moteur Complet N55 N55B30A 306CV GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet. Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification. BMW F07 GT F11 LCI 535i Moteur Complet N55 N55B30A 306HP est un groupe motopropulseur complet de la famille N55, conçu pour les modèles BMW Série 5 Gran Turismo et Touring après restylage. Cette unité allie une conception moderne à des performances dynamiques, assurant un fonctionnement fluide et puissant dans les conditions routières habituelles. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur essence original et éprouvé pour leur BMW équipée d'une boîte de vitesses automatique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2218253-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2218253
• Nombres substituables: 11002218253, 2218253, 11002161559, 2161559, 11002218254, 2218254
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Nombre de cylindres: 6
• Type de pièce: Assemblage complet
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: N55B30A
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques de l'unité N55B30A

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une conception moderne à six cylindres en ligne. L'utilisation de la turbocompression combinée à l'injection directe d'essence permet d'obtenir une puissance élevée tout en conservant la culture de fonctionnement typique des unités R6 de BMW. L'unité a été conçue pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique, ce qui se traduit par une transmission fluide du couple et une réponse à l'accélération confortable et prévisible. Le moteur N55B30A est un choix privilégié aussi bien pour les réparations après accident que pour le remplacement d'unités ayant un kilométrage d'exploitation, car il offre un compromis avantageux entre performances, consommation de carburant et durabilité des composants. La conception à six cylindres assure un développement de puissance uniforme et des vibrations limitées, ce qui est particulièrement important dans les voitures haut de gamme, telles que la BMW Série 5.

Application dans les BMW F07 GT et F11 LCI 535i

Le moteur en question a été prévu pour être monté dans les modèles BMW F07 GT et F11 LCI en version 535i, où il sert de source principale de propulsion. Grâce à sa configuration, il fonctionne parfaitement avec les systèmes de contrôle, de refroidissement et les équipements d'usine prévus pour cette version de carrosserie. Pour les utilisateurs de ces modèles, il s'agit d'une option particulièrement attrayante lors du remplacement de l'unité, car elle permet de conserver les paramètres de conduite et les caractéristiques de fonctionnement du groupe motopropulseur d'origine. Le moteur essence de cette série convient aussi bien à une utilisation quotidienne qu'à une conduite dynamique sur autoroute. En combinaison avec une boîte de vitesses automatique, il permet des accélérations fluides, et les rapports de boîte correctement étagés favorisent une utilisation efficace de la puissance disponible. C'est une solution destinée aux conducteurs qui attendent de leur BMW flexibilité et confort sans renoncer au caractère de conduite typique de la marque.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur complet

L'unité est proposée en tant que moteur complet, ce qui signifie en pratique une simplification significative du processus de remplacement en atelier – le mécanicien reçoit un groupe motopropulseur prêt à l'emploi, limitant la nécessité de transférer de nombreux éléments de l'unité précédente. Le kilométrage déclaré permet d'évaluer le degré d'usure et de planifier les éventuelles opérations d'entretien après le montage, telles que le remplacement des fluides ou des consommables de base. Le choix d'un moteur complet de cette série permet également de maintenir la cohérence avec la configuration d'usine du véhicule. Le code moteur approprié facilite l'adaptation à l'installation électrique existante, aux calculateurs et aux équipements, ce qui est important tant pour le bon fonctionnement de l'unité que pour le diagnostic informatique ultérieur. Pour les ateliers, cela signifie un temps de montage plus court et un risque moindre de problèmes de compatibilité.

Compatibilité, numéros de référence et sélection des pièces

Le moteur appartient à la gamme originale des unités BMW, ce qui facilite l'identification dans les catalogues et la sélection des éléments associés, tels que le système d'admission, d'échappement ou les composants de refroidissement. La présence du numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables dans les spécifications techniques permet de vérifier précisément la conformité avec une version spécifique du véhicule, ce qui est particulièrement important lors de travaux sur différents millésimes et variantes d'équipement. Pour les utilisateurs et les ateliers, cela signifie la possibilité de planifier la réparation en toute connaissance de cause – du choix des joints et des fluides aux éléments d'équipement éventuels. En cas de doute sur la compatibilité, il est conseillé d'utiliser les données de la liste des spécifications pour adapter l'unité au numéro de châssis et à la configuration de l'exemplaire spécifique de BMW. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Connaissances techniques et assistance lors du choix du moteur

Lors de la planification du remplacement d'une unité motrice, il est utile d'élargir ses connaissances sur la conception des moteurs modernes et les pannes typiques afin de mieux planifier l'étendue des travaux d'entretien. Des documents comparant différentes solutions utilisées par les constructeurs peuvent être utiles, notamment les questions liées aux systèmes d'injection, à la suralimentation et à la durabilité des composants individuels – ceci est décrit plus en détail dans l'article Moteurs du groupe VAG - comparaison des moteurs TSI et TDI populaires et possibilités de réparation avec des pièces d'origine issues du démontage, qui permet de mieux comprendre la spécificité des unités essence et diesel contemporaines. Pour les utilisateurs de BMW intéressés par le thème de la durabilité et de l'entretien des unités motrices, des documents consacrés à d'autres moteurs de cette marque peuvent également être utiles, en particulier dans le contexte de la distribution, du diagnostic et de la rentabilité de l'utilisation de pièces d'origine issues du démontage – vous trouverez plus d'informations pratiques dans l'article Chaîne de distribution BMW N47 – panne typique et réparation avec des pièces d'origine BMW, qui montre comment aborder les réparations en utilisant des composants d'occasion.

Résumé

BMW F07 GT F11 LCI 535i Moteur Complet N55 N55B30A 306HP est une proposition pour les conducteurs et les ateliers à la recherche d'une unité essence R6 complète et originale pour les modèles de la Série 5 avec boîte de vitesses automatique. La conception moderne, la configuration à six cylindres et l'adaptation à des versions de carrosserie spécifiques en font une solution fonctionnelle lors du remplacement du moteur, permettant de conserver des caractéristiques de conduite conformes aux spécifications d'usine de BMW.