BMW X5 E70 LCI X6 E71 30Dx N57 245HP Moteur Nu N57D30A GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW X5 E70 LCI X6 E71 30Dx N57 245HP Moteur Nu N57D30A GARANTIE est un moteur nu complet d'occasion issu de la famille N57, conçu pour les unités diesel modernes de BMW. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs souhaitant restaurer les paramètres d'usine du groupe motopropulseur de manière techniquement correcte, tout en respectant les spécifications d'origine du constructeur. Grâce au maintien de l'architecture appropriée du bloc et de la culasse, ce moteur nu constitue une base solide pour le remontage des périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2180688
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2180688
• Nombres substituables: 2180688, 11002180688
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets

Destination et compatibilité

Le moteur présenté est dédié aux modèles BMW X5 E70 LCI et BMW X6 E71 en version 30d xDrive de 245 ch, équipés de l'unité N57D30A. La conception basée sur une architecture six cylindres en ligne assure la souplesse de fonctionnement caractéristique de BMW et une réserve de couple adéquate, particulièrement importante pour les SUV plus lourds du segment premium.

Le moteur appartient à la catégorie Moteurs, ce qui signifie qu'il est destiné à servir d'élément moteur principal et non de pièce auxiliaire. Le moteur nu sert de base pour transférer les périphériques de l'unité précédente, ce qui permet de maintenir la cohérence avec l'installation électrique, le système d'injection et le système de suralimentation existants du véhicule.

Construction et paramètres structurels

L'unité N57D30A est un moteur diesel moderne de la famille N57, conçu pour une efficacité élevée et une faible consommation de carburant. La disposition en ligne de 6 cylindres fonctionne avec un système d'alimentation en gazole avancé, ce qui se traduit par un fonctionnement stable sur toute la plage de charge. Ce type de conception est apprécié pour son bon équilibre entre performances et durabilité.

Le moteur appartient au groupe des unités alimentées au diesel, ce qui signifie une efficacité thermodynamique élevée et un rapport puissance/consommation avantageux. Le moteur nu comprend les éléments porteurs clés de l'unité motrice, constituant le fondement pour le montage ultérieur des périphériques conformes à la configuration d'usine BMW.

Utilisation pratique et avantages de montage

Le choix d'un moteur nu est particulièrement avantageux dans les situations où le moteur actuel a subi des dommages mécaniques (par exemple, fissure du bloc, dommage au cylindre), alors que les périphériques sont encore en état de fonctionnement. Cela permet de :

• conserver la configuration d'origine des périphériques et de l'électronique du véhicule,
• assurer un ajustement précis avec le faisceau et le calculateur moteur existants,
• réduire les coûts par rapport à l'achat d'une unité complète.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW, un tel moteur est une base pratique pour une reconstruction professionnelle du groupe motopropulseur, en conservant les points de fixation d'usine et la géométrie de l'unité. L'état d'occasion permet d'optimiser le budget de réparation tout en préservant la conception originale du constructeur.

Sélection par numéros et sécurité de l'achat d'un moteur d'occasion

Lors de la sélection d'un moteur pour un véhicule spécifique, il est crucial de vérifier la conformité via les numéros OEM et les numéros interchangeables, ainsi que par le numéro VIN de la voiture. Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité mécanique et électronique, et le processus de montage se déroule plus efficacement. Un ajustement correct est particulièrement important pour les unités diesel modernes, où les différences entre les versions peuvent concerner, entre autres, la configuration des périphériques ou le logiciel du calculateur.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des unités motrices d'occasion et à quoi faire attention lors de la vérification de l'état et de la conformité, consultez le guide Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. Il s'agit d'un complément pratique aux connaissances avant de prendre la décision d'acheter un moteur d'occasion.

Extension et autres moteurs BMW

Dans le cas d'une reconstruction complète du groupe motopropulseur d'une BMW X5 E70 LCI ou X6 E71, il convient également d'envisager d'autres éléments du domaine du moteur, tels que des moteurs nus supplémentaires, des configurations d'unités alternatives ou des solutions de remplacement au sein de la même famille de construction. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des moteurs nus supplémentaires, d'autres variantes d'unités ou des blocs compatibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.