BMW E90 E91 E92 LCI 320d N47N Nue Moteur N47D20C Neuf Distribution GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW E90 E91 E92 LCI 320d N47N Nue Moteur N47D20C Neuf Distribution GARANTIE est un bloc moteur complet issu de la famille des unités diesel BMW, conçu pour les modèles de série 3 E90/E91 équipés du moteur N47N. Ce moteur avec distribution neuve est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation tout en conservant une grande fiabilité. Grâce à la conception d'usine BMW et à un ajustement précis pour la version 320d, cette unité constitue un remplacement direct du moteur endommagé sans nécessiter de modification des périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2165505-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2165505
• Nombres substituables: 11002165505, 2165505, 11002165506, 2165506, 11002165515, 2165515, 11002165516, 2165516
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité N47D20C

Le moteur appartient à la catégorie Moteurs et représente la famille moderne des unités diesel BMW N47N. Le système d'alimentation common rail utilisé ainsi que la turbocompression (conformément à la conception d'usine de cette série) assurent une grande efficacité, une bonne souplesse et une faible consommation de carburant au quotidien. La configuration à quatre cylindres favorise la réduction du poids du groupe motopropulseur, ce qui se traduit par des propriétés de conduite avantageuses pour le véhicule.

L'unité est adaptée au fonctionnement au diesel, ce qui, combiné à la conception du N47D20C, permet d'obtenir un compromis avantageux entre dynamisme et économie. Le moteur a été conçu pour un montage longitudinal dans le compartiment moteur de la BMW série 3, en conservant une compatibilité totale avec les points de fixation d'usine et les systèmes auxiliaires de série du véhicule.

Distribution neuve – élément clé de la durabilité

Cette unité est équipée d'une distribution neuve, ce qui est particulièrement important pour la série N47, connue pour sa sensibilité à l'état de la chaîne de distribution. Le remplacement de ce composant réduit considérablement le risque de panne au niveau de la synchronisation du vilebrequin et des arbres à cames, augmentant ainsi la sécurité d'utilisation après le montage dans le véhicule.

La distribution neuve signifie, entre autres, des éléments de guidage et de tension neufs, ce qui améliore le fonctionnement de l'unité, réduit le bruit et minimise le risque de décalage de la chaîne. Pour les ateliers et les utilisateurs finaux, cela se traduit par un cycle d'entretien plus prévisible et la possibilité d'une utilisation prolongée sans intervention dans cette zone critique du moteur.

État, kilométrage et application pratique

Le moteur est proposé en tant qu'occasion, avec un kilométrage documenté, ce qui permet de mieux évaluer son historique d'utilisation et de planifier son exploitation future. Ce choix est particulièrement avantageux pour les propriétaires de BMW E90/E91 320d qui recherchent une unité motrice techniquement vérifiée avec un budget raisonnable, sans avoir à investir dans un ensemble neuf d'usine.

La configuration à quatre cylindres et le caractère diesel de l'unité font que le moteur est aussi performant en conduite urbaine que sur les longs trajets. Pour les ateliers de montage, il est important de noter qu'il s'agit d'une unité de la même famille que celle montée d'origine dans la BMW 320d, ce qui facilite le processus de remplacement et réduit le temps d'immobilisation du véhicule.

Sélection par VIN/OEM et support technique

Lors de la sélection d'un moteur pour un exemplaire spécifique de BMW série 3, il est crucial de vérifier la compatibilité via le numéro VIN ainsi que les numéros de pièces OEM et interchangeables. Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité des périphériques, des faisceaux électriques ou du calculateur moteur. En cas de doute, il est conseillé de consulter un mécanicien expérimenté ou un conseiller technique qui comparera les paramètres de l'unité avec les données du véhicule.

Pour les utilisateurs souhaitant approfondir leurs connaissances sur la rentabilité de l'achat d'unités motrices d'occasion, les procédures de sélection par VIN/OEM et les différences de coûts réelles par rapport aux pièces neuves, le guide expert suivant sera utile : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article aborde les aspects pratiques de l'achat, des exemples d'applications et les questions les plus fréquentes liées aux moteurs d'occasion.

Moteurs BMW – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Le choix d'une unité de la famille N47N avec une distribution neuve est une solution raisonnable pour les conducteurs qui attendent une technologie BMW éprouvée, des coûts d'entretien prévisibles et le maintien des propriétés de conduite d'origine du modèle E90/E91 320d. Un moteur correctement sélectionné et monté permet de restaurer la pleine fonctionnalité du véhicule et de poursuivre son exploitation sans avoir à remplacer coûteusement la voiture.