BMW F10 F11 F07 F01 530d 730d N57 Moteur Nu N57D30A avec 119 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW F10 F11 F07 F01 530d 730d N57 Moteur Nu N57D30A avec 119 000 km, GARANTIE est un groupe motopropulseur d'origine d'occasion issu de la famille N57, conçu pour les modèles BMW haut de gamme. Cette unité est appréciée pour sa grande souplesse de fonctionnement, sa conception moderne et ses excellentes caractéristiques de couple, ce qui se traduit par une conduite à la fois dynamique et économique. Le moteur provient d'un véhicule au kilométrage documenté, ce qui permet d'évaluer de manière réaliste son usure et de planifier son exploitation future.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2162169
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2162169
• Nombres substituables: 2162169, 11002162169, 0442928, 11000442928, 11002162170, 2162170, 11000442929, 0442929
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 127111

Caractéristiques techniques de l'unité N57D30A

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente la famille des unités diesel modernes BMW N57. Sa conception est basée sur une architecture à cylindres en ligne, ce qui assure un bon équilibre de fonctionnement et une réduction des vibrations. L'utilisation du diesel permet d'obtenir un rapport performance/consommation avantageux, ce qui est particulièrement important pour les modèles des séries 5 et 7 de BMW.

Le moteur N57D30A a été conçu pour un fonctionnement stable dans une large plage de charges, en mettant l'accent sur la durabilité des composants internes. Le nombre de cylindres est choisi pour assurer un déploiement de puissance fluide tout en conservant des coûts d'entretien raisonnables. Le kilométrage de l'unité permet une exploitation prolongée sous réserve d'un entretien approprié et de l'utilisation de consommables adaptés.

Application dans les modèles BMW et compatibilité

Le moteur N57D30A est utilisé dans des modèles BMW populaires tels que les F10 et F11 en version 530d, ainsi que les F07 et F01 en version 730d. Cela signifie qu'il s'agit d'une unité destinée aux voitures de classe affaires et de luxe, où le confort de conduite et une réserve de puissance adéquate sont essentiels. Il constitue donc un choix approprié lors du remplacement d'un moteur endommagé ou de la remise en état complète du véhicule après une panne majeure.

L'origine d'origine de l'unité et le numéro de pièce OEM attribué permettent une vérification précise de la compatibilité avec la configuration spécifique du véhicule. La disponibilité des numéros interchangeables facilite également la sélection du moteur sur la base de la documentation d'entretien ou des catalogues du fabricant, ce qui est particulièrement important pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

Le moteur proposé est à l'état Used, ce qui signifie qu'il provient d'un véhicule exploité, mais qu'il conserve des paramètres permettant une utilisation ultérieure après un montage et un entretien corrects. Le kilométrage documenté donne la possibilité d'évaluer réellement le degré d'usure des composants et de planifier d'éventuelles actions préventives, telles que le remplacement de certains joints ou éléments d'accessoires lors du montage.

Le choix d'un moteur diesel d'occasion BMW N57D30A est une solution rentable par rapport à l'achat d'une unité neuve. Cela permet de restaurer la pleine efficacité du véhicule tout en respectant un budget de réparation raisonnable, ce qui est particulièrement important pour les modèles de classe premium. Un avantage supplémentaire est la possibilité de conserver la spécification d'origine de la transmission, sans avoir besoin d'adapter l'installation ou l'électronique à un autre type d'unité.

Pour mieux comprendre les différences entre les groupes motopropulseurs neufs et d'occasion et connaître les procédures de sélection par numéro VIN et OEM, il vaut la peine de consulter le guide d'expert Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, où les aspects pratiques de l'achat de tels composants sont abordés.

Conseils pratiques de montage et d'exploitation

Avant de monter le moteur N57D30A, il est recommandé d'effectuer un ensemble standard d'opérations préparatoires, incluant notamment le contrôle de l'étanchéité, la vérification de l'état des accessoires et le remplacement des consommables conformément aux procédures du fabricant. Une telle approche permet de minimiser le risque d'immobilisation imprévue et assure un fonctionnement stable de l'unité après son installation dans le véhicule.

Le moteur diesel de cette génération nécessite l'utilisation d'une huile et d'un carburant de qualité appropriée, ainsi qu'un entretien régulier. Le respect des intervalles de révision et le soin apporté au système d'alimentation se traduisent par une plus longue durée de vie de l'unité et le maintien de paramètres de fonctionnement corrects. Grâce à cela, le moteur N57D30A peut continuer à assurer une exploitation confortable, dynamique et prévisible dans les BMW séries 5 et 7.

Extension du projet de réparation – autres Moteurs BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des unités motrices complètes, des bas moteurs ou des blocs, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Dans le cas de projets de rénovation ou de modernisation, en particulier pour les voitures proches du statut de youngtimer, les scénarios d'utilisation de composants de transmission d'occasion peuvent être inspirants. Des exemples de telles réalisations ainsi que des conseils pratiques sur le rajeunissement des voitures de classe premium se trouvent dans l'article La seconde vie d'un youngtimer – comment les pièces automobiles d'occasion rajeunissent les voitures des années 1998–2012.