BMW E81 E87 LCI E90 E91 320d N47 Nue Moteur N47D20C Neuf Distribution GARANTIE

Moteur BMW E81 E87 LCI E90 120d 320d N47 N47D20C Nouvelle Distribution est un bloc moteur complet de la famille N47, destiné aux modèles BMW des séries 1 et 3 équipés d'un moteur diesel. Ce moteur d'occasion avec une nouvelle distribution est une solution pour les conducteurs à la recherche d'une base techniquement aboutie pour réparer ou remplacer leur unité de puissance à un coût raisonnable.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2157057-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2157057
• Nombres substituables: 11002157057, 2157057, 11002157058, 2157058, 11002151733, 2151733, 11002151734, 2151734
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du moteur N47D20C

Le moteur présenté appartient à la famille N47, qui regroupe les moteurs diesel modernes à quatre cylindres de BMW. Sa conception, basée sur une injection de carburant de précision et une culasse avancée, garantit un fonctionnement souple et un développement efficace du couple sur toute la plage de régime.

Cette unité a été conçue pour une conduite dynamique dans les modèles 120d et 320d, où la souplesse et l'économie sont primordiales. Ses quatre cylindres en ligne permettent d'obtenir un compromis avantageux entre performances et consommation de carburant, ce qui est particulièrement important pour une utilisation quotidienne.

Nouvelle distribution – un atout clé de cette unité

Cet exemplaire est équipé d'une nouvelle distribution, ce qui augmente considérablement sa valeur d'usage. Dans les moteurs N47, l'état de la distribution a un impact direct sur la fiabilité, c'est pourquoi son remplacement avant la vente est un élément important pour la sécurité d'exploitation.

Une nouvelle distribution implique notamment :

• une confiance accrue dans le fonctionnement de l'unité sur le long terme,
• une réduction du risque de pannes coûteuses liées au système de distribution,
• une meilleure prévisibilité de l'entretien – il est plus facile de planifier les prochaines révisions.

Grâce à cela, le moteur constitue une base solide pour être installé dans des véhicules où la durabilité et la stabilité des paramètres de fonctionnement sont prioritaires.

Application dans les modèles BMW 120d et 320d

Le moteur N47D20C est destiné aux modèles populaires de BMW des séries 1 (E81, E87 LCI) et 3 (E90) dans les versions 120d et 320d. Ce sont des unités souvent choisies par les conducteurs qui recherchent une combinaison de confort de conduite, de dynamisme appréciable et d'une consommation de carburant modérée.

Concrètement, cela signifie que le moteur présenté sera idéal comme :

• remplacement d'une unité endommagée dans les véhicules de flotte et privés,
• base pour une réparation professionnelle dans des ateliers spécialisés,
• solution économique pour les utilisateurs qui souhaitent éviter d'investir dans un moteur neuf d'usine.

État, origine et paramètres d'exploitation

Le moteur provient d'un démontage et est proposé comme élément d'occasion de la catégorie Moteurs. Il constitue ainsi une alternative de prix intéressante aux unités neuves, tout en conservant une fonctionnalité adéquate pour une exploitation ultérieure.

Cette unité diesel de la famille N47 a été conçue pour fonctionner sous charge, ce qui, combiné à la nouvelle distribution, en fait une proposition intéressante pour ceux qui attendent des paramètres de fonctionnement stables dans leur utilisation quotidienne. Un kilométrage faible pour un moteur diesel se traduit par un potentiel d'exploitation préservé, qui pourra être exploité dans un nouveau véhicule.

Sélection par numéros OEM et support technique

Le moteur dispose d'un numéro de pièce OEM attribué et d'un ensemble de numéros de remplacement, ce qui facilite son identification et son adaptation à une configuration de véhicule spécifique. Lors de la sélection de l'unité, il est conseillé d'utiliser le numéro VIN et les désignations du fabricant pour assurer une compatibilité totale avec l'électronique et les accessoires de la voiture.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur la rentabilité de l'achat de moteurs d'occasion, les aspects pratiques de la sélection par VIN et OEM, ainsi que les différences de coûts réelles par rapport aux éléments neufs, consultez notre guide d'experts : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits au lieu de mythes. C'est une source d'informations précieuse pour les ateliers, les concessionnaires et les utilisateurs avertis.

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