Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro Moteur Nu BGB 200CV avec 149 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro Moteur Nu BGB 200CV avec 149 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasse, conçu pour les véhicules équipés de la transmission quattro. Ce moteur nu constitue une base solide pour une remise à neuf professionnelle, permettant de transférer les accessoires de votre ancien moteur tout en conservant les caractéristiques de performance d'origine. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'un élément techniquement compatible pour la réparation du système de propulsion d'une Audi A4 B7 2.0 TFSI.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06D100031SX
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06D100031SX
• Nombres substituables: 06D100031SX, 06D 100 031 SX
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: BGB
• Kilométrage: 153 000

Caractéristiques techniques du moteur BGB

Le moteur proposé appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à une unité essence à quatre cylindres en ligne. Le code BGB désigne une version de conception spécifique utilisée dans l'Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro, ce qui est crucial pour la compatibilité avec le calculateur d'origine, les accessoires et le système de transmission. Les quatre cylindres offrent un compromis équilibré entre dynamisme et agrément de conduite, tandis que l'utilisation de l'essence permet de conserver la souplesse caractéristique du TFSI sur toute la plage de régime.

Le moteur nu comprend la partie essentielle de l'unité motrice, constituant le fondement pour une configuration ultérieure utilisant les accessoires existants. Cela permet de retrouver des paramètres de fonctionnement proches de ceux d'usine, tout en réduisant les coûts par rapport à l'achat d'un moteur complet.

Application dans l'Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro

Le moteur dans cette configuration est destiné à fonctionner avec la transmission intégrale quattro de l'Audi A4 génération B7. L'utilisation du code BGB approprié permet de maintenir la compatibilité avec le système de gestion d'origine, le faisceau électrique, la boîte de vitesses et le système de refroidissement. Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie la possibilité d'effectuer une réparation de manière ordonnée, sans avoir besoin d'apporter des modifications structurelles.

L'unité de 200 ch en version TFSI est très appréciée pour son excellent rapport performances/consommation. Le remplacement du moteur nu permet de restaurer l'efficacité du système de propulsion dans les situations où le bloc ou la culasse d'origine ont subi des dommages mécaniques ou liés à l'usure.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le moteur provient du marché secondaire, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à une unité neuve. Le kilométrage déclaré constitue une information importante lors de la planification de l'exploitation future et des travaux préventifs éventuels, tels que le contrôle des éléments de distribution ou des joints. Le moteur d'occasion est un excellent point de départ pour une régénération ou un montage en respectant un budget de maintenance raisonnable.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque Audi ainsi que pour les particuliers, cela signifie une approche flexible : du montage après une vérification de base, jusqu'à une reconstruction complète de l'unité selon vos propres standards de qualité.

Avantages du choix d'un moteur nu d'occasion

Le choix d'un moteur nu d'occasion pour Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro permet d'optimiser les coûts de réparation tout en respectant les spécifications d'usine. Au lieu d'investir dans un moteur complet, vous pouvez utiliser un bloc éprouvé avec culasse et transférer les accessoires de votre unité actuelle, ce qui facilite le maintien de la configuration d'origine du véhicule. Cette solution est particulièrement avantageuse lors de réparations suite à des dommages mécaniques, tels qu'un serrage ou une fissure du bloc.

Un avantage supplémentaire est la possibilité d'une correspondance précise grâce au code moteur, ce qui minimise le risque de problèmes de compatibilité avec le calculateur, le faisceau ou les accessoires. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un compromis raisonnable entre durabilité et coût de l'opération de maintenance.

Support technique et choix de l'unité appropriée

Lors du choix d'un moteur nu d'occasion, il est conseillé d'utiliser les connaissances techniques concernant les codes moteurs, les références OEM et la compatibilité avec la version spécifique de l'équipement du véhicule. Une discussion détaillée sur les procédures de sélection, de vérification et la rentabilité de l'achat d'unités motrices d'occasion se trouve dans l'article Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, qui organise les questions les plus importantes de manière accessible.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur le choix sécurisé d'éléments du marché secondaire et éviter les achats inappropriés, le guide comment choisir professionnellement des pièces automobiles d'occasion, en économisant du temps et de l'énergie vous sera utile, car il aborde les règles pratiques de travail avec les références OEM et la compatibilité entre les modèles.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.