Audi A3 S3 8L Moteur Nu APY 1.8 T Quattro 210CV 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Audi A3 S3 8L Moteur Nu APY 1.8 T Quattro 210CV 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur d'occasion d'origine de la famille 1.8 Turbo, conçu pour la version sportive S3 avec transmission quattro. Cette unité nue constitue une base solide pour une réparation professionnelle, un swap ou une reconstruction du groupe motopropulseur, tout en conservant les caractéristiques d'usine et la cohérence avec les solutions techniques d'Audi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06A100107GX
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06A100107GX
• Nombres substituables: 06A100107GX, 06A 100 107 GX, 06A100107JX, 06A 100 107 JX
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: APY
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques du moteur APY 1.8 T

Le bloc présenté appartient à la série populaire des moteurs essence 1.8 Turbo, utilisés dans les variantes sportives d'Audi. La construction est basée sur un quatre cylindres en ligne qui supporte bien les contraintes typiques de la transmission quattro et d'une conduite dynamique. Le code APY est associé en usine à la version S3 8L avec une puissance catalogue de 210 ch, ce qui assure un caractère résolument sportif tout en préservant une utilisation quotidienne.

Le moteur en tant que bloc nu comprend le bloc-cylindres de base et la culasse, ce qui le rend idéal pour transférer les périphériques de votre unité existante ou pour construire un projet selon des exigences individuelles. Cette configuration permet une approche flexible pour le montage ultérieur – de la remise en état d'origine aux modifications plus avancées dans le cadre des capacités structurelles de l'APY.

Application dans l'Audi A3 S3 8L avec transmission quattro

L'unité a été conçue pour fonctionner avec le système de transmission intégrale du modèle S3 8L. La disposition appropriée des points de fixation et les paramètres de fonctionnement du moteur sont adaptés aux caractéristiques de la boîte de vitesses et du système de transmission quattro, ce qui facilite le montage et limite le besoin de modifications. Grâce à cela, le bloc constitue un élément cohérent du groupe motopropulseur, respectant les spécifications d'origine des ingénieurs Audi.

Le moteur essence 1.8 T dans cette configuration fonctionne bien aussi bien avec la gestion électronique d'origine qu'avec des cartographies plus avancées pour les projets de tuning, à condition qu'elles soient préparées selon les paramètres du code APY. La disposition à quatre cylindres assure un comportement prévisible, et la disponibilité des pièces d'usure et des périphériques sur le marché secondaire facilite l'entretien.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le moteur provient du marché secondaire et possède un kilométrage documenté, ce qui permet d'évaluer réellement son historique de fonctionnement. Pour les unités 1.8 Turbo, ce niveau d'utilisation est typique, sous réserve d'un entretien approprié, et la construction APY est connue pour sa durabilité raisonnable avec une huile de qualité et des révisions régulières. Ce type de bloc est un bon point de départ aussi bien pour un remplacement en cas d'unité usée que pour une régénération complète dans un atelier spécialisé.

Un bloc moteur d'occasion permet d'optimiser les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant les spécifications d'origine Audi. C'est une solution souvent choisie par les ateliers spécialisés dans les modèles S3 ainsi que par les utilisateurs construisant des projets pour la piste ou la route basés sur la plateforme 8L.

Avantages du choix d'un bloc Audi d'origine

Le choix d'un bloc d'origine de la série Moteurs Audi signifie le maintien des paramètres de montage d'usine, ce qui se traduit par un ajustement correct avec les supports moteur, la boîte de vitesses et les autres éléments du compartiment moteur. Cela réduit le risque de problèmes de géométrie de la transmission et de vibrations indésirables. L'unité APY est bien connue des services après-vente, ce qui facilite le diagnostic et les éventuels travaux de réparation.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Sélection, montage et expertise

Lors de la sélection d'un bloc d'occasion pour une Audi A3 S3 8L, il est crucial de vérifier la conformité du code moteur et des paramètres de l'unité avec la configuration du véhicule. Un montage professionnel doit inclure le contrôle de l'état interne, des mesures de compression et l'évaluation des éléments coopérants, tels que le système de lubrification et de refroidissement. Une préparation appropriée avant le montage prolonge considérablement le potentiel d'utilisation future.

Pour les utilisateurs qui souhaitent aborder l'achat d'un moteur d'occasion de manière éclairée, un guide d'expert abordant les faits et les mythes sur le marché secondaire, les procédures de sélection par VIN et numéros OEM ainsi que les réalités des coûts sera utile. Vous trouverez une discussion détaillée dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, qui permet de mieux planifier la réparation et d'éviter les erreurs typiques lors du choix d'une unité motrice.