Audi A3 8L VW Golf MK4 Moteur Complet AGU 1.8T Petrol 150CV 159k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Audi A3 8L VW Golf MK4 Moteur Complet AGU 1.8T Petrol 150CV 159k km, GARANTIE est une unité motrice éprouvée de la famille 1.8T, appréciée pour ses performances stables et son grand potentiel de modifications ultérieures. Ce moteur essence complet est destiné aux véhicules du groupe VAG, où une construction solide, une bonne culture de fonctionnement et une intégration sans problème avec l'installation d'usine sont essentielles. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur techniquement raffiné au caractère sportif tout en conservant des coûts d'exploitation raisonnables.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06A100105LX-1
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06A100105LX
• Nombres substituables: 06A100105LX, 06A 100 105 LX
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Assemblage complet
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: AGU
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques de l'unité AGU 1.8T

Le moteur AGU 1.8T est une unité essence turbocompressée à quatre cylindres, connue pour son développement de puissance linéaire et sa flexibilité sur toute la plage de régime. Grâce à l'utilisation d'un turbocompresseur, il offre une dynamique nettement meilleure que les moteurs atmosphériques classiques de cylindrée similaire, ce qui se traduit par des accélérations efficaces tant en ville que sur route. La construction basée sur des solutions éprouvées du groupe Volkswagen garantit une bonne disponibilité du service et des pièces d'usure.

Cette unité fonctionne bien avec les systèmes de transmission de série utilisés dans l'Audi A3 8L et la Volkswagen Golf MK4, ce qui facilite le montage en remplacement d'un moteur usé ou endommagé. La configuration à quatre cylindres offre un compromis avantageux entre performances, poids et consommation de carburant, tandis que la turbocompression permet de maintenir une réserve de puissance adéquate sous des charges plus élevées.

Application dans l'Audi A3 8L et la VW Golf MK4

Le moteur complet présenté a été conçu pour être utilisé dans les modèles compacts populaires du groupe VAG, tels que l'Audi A3 8L et la Volkswagen Golf MK4. Dans ces voitures, l'unité AGU 1.8T sert de source de propulsion dynamique et prévisible, permettant une conduite confortable au quotidien ainsi qu'une utilisation plus décisive sur route. La cohérence structurelle avec les solutions d'usine facilite l'intégration avec le faisceau électrique d'origine, le système de refroidissement et les accessoires.

Le moteur conviendra aussi bien comme remplacement d'une unité usée que comme base pour des projets futurs, où la priorité est d'obtenir une puissance plus élevée tout en conservant des coûts raisonnables. Grâce à la grande popularité de cette configuration sur le marché secondaire, il est facile de trouver des spécialistes connaissant les spécificités de l'AGU, ce qui simplifie le diagnostic et les éventuels travaux d'entretien.

Paramètres de construction et potentiel d'utilisation

L'unité AGU 1.8T fonctionne à l'essence, ce qui assure une bonne réponse à l'accélérateur et un comportement prévisible lors des changements de charge. La disposition à quatre cylindres favorise une répartition uniforme des forces dans le bloc, et la turbocompression permet une utilisation efficace de la cylindrée disponible. Le moteur complet constitue une solution pratique pour les ateliers et les utilisateurs qui souhaitent limiter le temps d'immobilisation du véhicule et éviter d'assembler l'unité à partir de nombreux éléments séparés.

Le kilométrage du moteur indique une utilisation typique pour cette génération d'unités, ce qui, avec un entretien approprié, laisse encore un réel potentiel d'utilisation. L'AGU est volontiers choisi par les personnes planifiant un tuning modéré, car la construction réagit bien à une augmentation raisonnable de la puissance tout en respectant les procédures d'entretien et le contrôle de l'état des accessoires.

État, vérification et ajustement technique

Le moteur proposé est d'occasion, ce qui signifie qu'il a déjà effectué un cycle complet d'utilisation dans un véhicule, mais qu'il peut toujours être utilisé efficacement comme remplacement. En pratique, cela signifie qu'une vérification de montage standard est nécessaire de la part de l'atelier – contrôle de l'étanchéité, du système de lubrification, du système de refroidissement et des accessoires avant le premier démarrage dans la nouvelle voiture. Cette approche minimise le risque d'immobilisations imprévues et permet de mieux planifier l'exploitation future.

Pour faciliter l'identification, le code moteur a été utilisé, ce qui permet de vérifier rapidement la compatibilité avec une version spécifique de l'équipement du véhicule. Grâce à cela, l'atelier peut sélectionner précisément l'unité pour l'installation existante, évitant ainsi les problèmes de compatibilité avec le calculateur moteur ou les accessoires.

Moteurs Volkswagen – sélection et développement du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des unités motrices complètes, des blocs moteurs ou des composants supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.

Connaissances techniques et développement de projet

Lors du choix d'une unité motrice d'occasion, il est utile de connaître les points faibles typiques de chaque construction afin d'éviter des erreurs coûteuses. Un bon point de départ peut être la lecture de documents comparatifs concernant la fiabilité de différents moteurs – par exemple, l'article sur les unités utilisées dans la série E90 montre à quel point le choix correct de la version moteur et le contrôle de son historique d'entretien sont importants : Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !.

Si vous envisagez d'utiliser le moteur AGU 1.8T comme base pour des modifications ultérieures, un guide pratique décrivant comment augmenter la puissance en toute sécurité en utilisant des composants du marché secondaire, tout en maintenant un équilibre raisonnable entre performances et durabilité, peut également être utile : Comment augmenter la puissance du moteur : guide pratique du tuning moteur avec des pièces d'occasion.