Audi TT 8N A3 8L VW Golf Mk4 1.8 T Moteur Nu AUM 150CV 149 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi TT 8N A3 8L VW Golf Mk4 1.8 T Moteur Nu AUM 150CV 149 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasse, destiné aux modèles populaires du groupe VAG équipés d'un moteur essence turbocompressé. Ce moteur nu constitue une excellente base pour une réparation professionnelle ou un remplacement lorsque le moteur actuel a subi des dommages mécaniques. Grâce au respect des spécifications d'usine, il représente un point de départ solide pour le montage des périphériques et la configuration selon un projet spécifique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06A100038Q
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06A100038Q
• Nombres substituables: 06A100038Q, 06A 100 038 Q
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: AUM
• Kilométrage: 153 000

Destination et compatibilité

Le moteur nu proposé est dédié à l'unité portant le code AUM, utilisée dans les modèles Audi TT 8N, Audi A3 8L et VW Golf Mk4 1.8 T. La conception de cette série de moteurs est bien connue des mécaniciens, ce qui facilite le montage, le diagnostic et les éventuelles modifications. L'unité appartient à la catégorie Moteurs, ce qui la rend idéale aussi bien pour un remplacement standard que pour la construction d'un véhicule de projet basé sur une architecture 1.8 T éprouvée.

Caractéristiques techniques du moteur

Le moteur AUM est une unité essence turbocompressée à quatre cylindres en ligne, assurant un fonctionnement régulier et une bonne souplesse. L'utilisation de carburant essence permet un réglage précis et l'exploitation du potentiel de cette conception, tant pour des applications de série qu'avec une puissance légèrement augmentée. Le terme "moteur nu" signifie que vous recevez le groupe motopropulseur de base, prêt à recevoir les périphériques de votre ancien moteur ou à être équipé selon les exigences de votre projet.

Utilisation pratique et avantages de montage

Le choix d'un moteur AUM d'occasion est une solution avantageuse lorsque la réparation de l'unité actuelle n'est pas rentable ou impossible. Ce type de moteur permet de :

• reproduire les caractéristiques de fonctionnement d'usine dans une Audi TT 8N, A3 8L ou Golf Mk4 1.8 T,
• maintenir la compatibilité avec l'installation et le calculateur d'origine,
• construire une base solide pour des modifications mécaniques et logicielles ultérieures.

Le kilométrage de l'unité permet une évaluation réaliste de l'usure et une planification de l'exploitation future, tandis que la popularité des moteurs 1.8 T facilite l'accès aux périphériques, joints et pièces de rechange. C'est une solution pratique pour les ateliers et les utilisateurs souhaitant remettre leur véhicule en état sans investir dans un nouveau groupe motopropulseur.

Sélection par code moteur et paramètres

Lors du choix du moteur, il est crucial de faire correspondre le code moteur et le type de carburant afin de conserver une compatibilité totale avec l'installation, le faisceau et le calculateur existants. Pour les unités AUM montées dans les Audi et Volkswagen, il est également important de prêter attention au nombre de cylindres et à la génération du véhicule, ce qui minimise le risque de problèmes de montage. En cas de doute, il est conseillé de se référer au numéro de pièce OEM ainsi qu'aux numéros de remplacement visibles dans la spécification technique du produit.

Comment acheter des moteurs d'occasion en toute sécurité

Lors de l'achat d'un moteur d'occasion, il est utile de connaître les procédures de vérification, les méthodes de sélection par VIN et OEM, ainsi que les différences réelles de coûts entre la remise à neuf et le remplacement. Le guide d'expert Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes le décrit en détail, vous y trouverez des conseils pratiques, des tableaux comparatifs et des réponses aux questions les plus fréquentes.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur la sélection de composants de transmission d'occasion et d'autres éléments, le guide comment choisir professionnellement des pièces automobiles d'occasion, en économisant du temps et de l'énergie, basé sur l'expérience de praticiens et les principes de compatibilité OEM, vous sera également utile.

Extension de la réparation dans le domaine du moteur Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires, des culasses ou d'autres groupes motopropulseurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Résumé

Le moteur nu AUM de la famille 1.8 T est un choix judicieux pour les utilisateurs d'Audi TT 8N, A3 8L et VW Golf Mk4 qui recherchent une base éprouvée pour remplacer une unité endommagée ou construire un projet avec une puissance de série ou augmentée. La conception standardisée, la popularité de cette série et la disponibilité des pièces de rechange font de l'investissement dans un tel moteur une décision techniquement justifiée et prévisible pour une utilisation future.