Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY 2.0 TDI Moteur Nu DEZE 163CV 39 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY 2.0 TDI Moteur Nu DEZE 163CV 39 000 km, GARANTIE est un bloc moteur nu d'origine, issu de la gamme TDI, conçu pour les modèles Audi modernes de milieu de gamme. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'une unité motrice techniquement adaptée, permettant une réparation ou un remplacement professionnel du moteur tout en conservant ses caractéristiques de fonctionnement d'origine. Grâce à sa conception OEM, ce bloc moteur nu constitue une base solide pour le remontage des périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 05L100031
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 05L100031
• Nombres substituables: 05L100031, 05L 100 031
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DEZE
• Kilométrage: 40 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur DEZE 2.0 TDI

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à l'unité diesel 2.0 TDI de 163 ch avec le code moteur DEZE. Sa conception à quatre cylindres offre un compromis équilibré entre dynamisme et économie, typique des moteurs diesel modernes d'Audi. Le bloc nu comprend le bloc-cylindres principal avec l'équipage mobile et la culasse, constituant une base complète pour le transfert des périphériques de votre ancien moteur.

L'unité DEZE est utilisée dans les modèles populaires Audi A4 B9, A5 F5 et Q5 FY, ce qui facilite le choix de la configuration appropriée lors de réparations après accident, suite à un serrage moteur ou d'autres dommages graves. Grâce au maintien de l'architecture d'origine du moteur, il est possible de transférer les composants existants, tels que le système d'injection, le turbocompresseur ou les accessoires auxiliaires, avec une intervention minimale sur les solutions de conception d'usine.

Application sur les modèles Audi A4 B9, A5 F5, Q5 FY

Ce bloc est destiné au montage dans les véhicules Audi de la famille A4 B9, A5 F5 et Q5 FY équipés du moteur 2.0 TDI de 163 ch. Grâce à sa conformité structurelle avec la plateforme de ces modèles, le remplacement d'une unité endommagée par le bloc présenté permet de conserver les points de fixation d'usine, la géométrie correcte ainsi que la compatibilité avec le calculateur moteur d'origine.

En pratique, cela signifie qu'avec une adaptation correctement effectuée et un transfert des périphériques, la voiture conserve ses caractéristiques de fonctionnement, sa souplesse et ses performances d'origine. Ceci est particulièrement important pour les utilisateurs qui attendent une répétabilité des performances et l'absence de problèmes d'intégration avec l'installation électrique et les systèmes auxiliaires existants.

Avantages du choix d'un bloc moteur 2.0 TDI d'occasion

Le choix d'un bloc moteur 2.0 TDI DEZE d'occasion pour Audi est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant une fonctionnalité élevée. L'utilisateur reçoit une base mécanique complète sur laquelle il peut appuyer la reconstruction ultérieure du moteur, en utilisant les périphériques éprouvés de l'unité précédente.

• Possibilité d'utiliser les périphériques et l'installation existants du véhicule.
• Préservation des caractéristiques de fonctionnement d'origine de l'unité motrice.
• Solution rentable en cas de dommages moteur importants.
• Meilleur contrôle sur l'étendue des travaux – le mécanicien sélectionne et monte uniquement les éléments nécessaires.

Pour les ateliers et les particuliers, cela signifie une flexibilité dans la planification de la réparation – du remplacement de base du bloc à une reconstruction plus approfondie de l'unité, selon l'état des autres composants.

Montage professionnel et choix des composants

En raison de la spécificité des unités TDI modernes, il est recommandé d'effectuer le montage du bloc dans un service spécialisé qui veillera au transfert correct des périphériques, au calage de la distribution, au contrôle du système de lubrification et à la vérification de l'étanchéité. Une procédure de montage correctement effectuée minimise le risque de pannes ultérieures et permet d'exploiter pleinement le potentiel de cette unité.

Lors des travaux, il convient de prêter attention à l'état des éléments coopérants, tels que le système de refroidissement, le système d'admission ou le système de recirculation des gaz d'échappement. Leur bon état a une influence directe sur la durabilité du bloc et la stabilité des paramètres de fonctionnement du moteur au quotidien.

Moteurs Audi – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des blocs supplémentaires, des culasses ou d'autres configurations d'unités motrices, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Pour les conducteurs qui souhaitent mieux comprendre la spécificité des unités motrices modernes et les risques potentiels liés à leur exploitation, l'article comparant les problèmes rencontrés sur d'autres modèles populaires peut être utile – nous vous invitons à consulter le contenu : Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, afin d'aborder le sujet du choix et de l'entretien du moteur en toute connaissance de cause.