Audi A6 C7 A7 4G Moteur Nu CRTD 3.0 TDI Quattro 272CV 135 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A6 C7 A7 4G Moteur Nu CRTD 3.0 TDI Quattro 272CV 135 000 km, GARANTIE est un bloc moteur diesel complet d'occasion, préparé comme une base solide pour une réparation professionnelle ou un remplacement dans les véhicules de la marque Audi. La configuration "nu" du bloc permet une utilisation flexible des périphériques existants, ce qui facilite l'adaptation aux spécifications précises du véhicule et l'optimisation des coûts de maintenance.

Spécifications et données techniques

• UGS: 059100037-2
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 059100037
• Nombres substituables: 059100037, 059 100 037
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CRTD
• Kilométrage: 135000

Caractéristiques techniques du bloc CRTD 3.0 TDI

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux véhicules diesel. L'unité portant le code CRTD est un moteur V6 diesel moderne qui, dans la version Quattro de 272 ch, offre un couple élevé, une montée en puissance fluide et une excellente culture de fonctionnement, particulièrement importante dans les voitures haut de gamme telles que l'Audi A6 C7 et l'Audi A7 4G.

La configuration à six cylindres favorise un fonctionnement équilibré et une stabilité thermique, ce qui est crucial pour une utilisation prolongée sur autoroute et dans des conditions mixtes. Le bloc nu constitue le cœur du système de propulsion – après avoir transféré les périphériques de l'unité précédente, il permet de restaurer la pleine fonctionnalité du moteur d'usine.

Application dans l'Audi A6 C7 et A7 4G

Le moteur CRTD 3.0 TDI Quattro 272CV a été conçu pour une conduite dynamique tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable. Associé à la transmission intégrale Quattro, il assure un comportement prévisible du véhicule, une bonne traction et une stabilité à haute vitesse. Ce type de bloc est particulièrement intéressant pour :

• la réfection du moteur après une panne mécanique majeure,
• le remplacement du moteur dans le cadre d'une réparation après accident,
• la restauration d'une voiture de classe premium en conservant les spécifications d'origine.

Grâce au respect de la conception d'usine Audi, le bloc fonctionne parfaitement avec le système de contrôle d'origine, la transmission et le faisceau électrique du véhicule, ce qui facilite le travail en atelier et réduit le temps de montage.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur CRTD 3.0 TDI d'occasion est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant un niveau de fiabilité adéquat. Le kilométrage du moteur est connu, ce qui facilite l'évaluation de l'usure et la planification de l'exploitation future. Ce type de base est particulièrement avantageux pour les ateliers spécialisés dans la marque Audi ainsi que pour les utilisateurs avertis souhaitant restaurer les performances de leur véhicule sans alourdir leur budget.

Le bloc nu permet d'utiliser les périphériques en état de marche de l'ancien moteur, ce qui limite le nombre de pièces à remplacer. Pour de nombreux clients, il s'agit d'un compromis raisonnable entre coût et fonctionnalité, permettant de continuer à utiliser la voiture dans des conditions confortables.

Recommandations de montage et d'utilisation

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle de l'étanchéité, la vérification de l'état des éléments de distribution, le contrôle du système de lubrification et la préparation des surfaces de contact avec les périphériques. Un montage professionnel dans un atelier spécialisé augmente les chances d'un fonctionnement sans problème de l'unité et limite le risque de pannes secondaires.

Pour garantir une utilisation à long terme, il est conseillé d'utiliser des huiles et des filtres de haute qualité destinés aux moteurs diesel V6 modernes, ainsi que de respecter les intervalles d'entretien recommandés par le constructeur du véhicule. Un entretien approprié après le montage est crucial pour la stabilité du fonctionnement de l'unité et le maintien de ses paramètres dans le temps.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des vilebrequins, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Pour mieux comprendre l'impact budgétaire que peuvent avoir les pannes de moteurs sur les voitures haut de gamme, nous vous invitons à consulter notre guide pratique sur les moteurs problématiques de la série E90 : Moteurs BMW E90 défaillants : découvrez ce qui peut ruiner votre budget !.