VW Volkswagen Crafter 2.0 TDI Moteur Nu CKTC 136CV 239 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

VW Volkswagen Crafter 2.0 TDI Moteur Nu CKTC 136CV 239 000 km, GARANTIE est un bloc moteur diesel d'origine conçu pour les véhicules utilitaires de la marque Volkswagen. L'élément proposé est un bloc moteur nu, constituant une base solide pour une réparation professionnelle ou une reconstruction complète de l'unité motrice d'un Crafter équipé du moteur 2.0 TDI de 136 ch. Grâce au respect des spécifications d'origine du fabricant, le moteur garantit des paramètres de fonctionnement corrects et une compatibilité avec les accessoires prévus pour le code moteur CKTC.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100091M
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100091M
• Nombres substituables: 03L100091M, 03L 100 091 M, 03L100091MX, 03L 100 091 MX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CKTC
• Kilométrage: 240 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur CKTC 2.0 TDI

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux véhicules utilitaires Volkswagen Crafter équipés du moteur diesel 2.0 TDI. Sa conception repose sur une architecture à quatre cylindres en ligne, ce qui favorise un fonctionnement régulier, des contraintes mécaniques prévisibles et un entretien plus aisé par rapport aux systèmes multicylindres plus complexes.

Le moteur diesel 2.0 TDI avec le code CKTC a été conçu pour un fonctionnement stable dans des conditions d'utilisation intensive en flotte et en livraison. L'utilisation de la technologie diesel permet d'obtenir une consommation de carburant avantageuse tout en conservant un couple moteur adéquat, ce qui est essentiel pour le transport de charges et la conduite en cycle mixte. Le bloc nu constitue la base idéale pour le transfert des accessoires de l'ancienne unité, facilitant ainsi l'adaptation à la configuration spécifique du véhicule.

Destination et application dans le Volkswagen Crafter

Le bloc proposé est dédié à une utilisation dans un Volkswagen Crafter équipé du moteur 2.0 TDI de 136 ch, où le maintien du code moteur d'origine CKTC est requis. Une telle correspondance est importante tant sur le plan mécanique qu'électronique – elle permet une collaboration parfaite avec le calculateur moteur d'origine, le faisceau électrique et le système d'injection prévus pour cette version de l'unité.

La solution du bloc nu est particulièrement avantageuse dans les situations où le moteur actuel a subi des dommages mécaniques (par exemple, fissure du bloc, endommagement du vilebrequin), alors que les accessoires restent en état de fonctionnement. Cela permet de :

• conserver la configuration d'origine des accessoires sur le véhicule,
• réduire les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité complète,
• mieux contrôler la qualité des éléments auxiliaires montés.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion pour un véhicule utilitaire est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation tout en respectant les spécifications d'origine du fabricant. Dans le cas des unités 2.0 TDI utilisées dans le Crafter, le respect de la conformité du code moteur CKTC facilite le processus de montage et minimise le risque de problèmes liés à l'adaptation des accessoires et du logiciel du calculateur.

Le bloc d'occasion, après une préparation au montage appropriée, peut constituer une alternative efficace à la régénération d'un bloc fortement endommagé. Pour les ateliers et les gestionnaires de flotte, cela signifie une immobilisation plus courte du véhicule et la possibilité de mieux planifier le budget d'entretien. De plus, l'utilisation d'une unité issue de la même famille de moteurs facilite le diagnostic et l'entretien ultérieur.

Pour mieux comprendre comment choisir des unités motrices d'occasion de manière sûre et éclairée, nous vous invitons à consulter notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article aborde notamment les questions de sélection par numéros OEM et VIN ainsi que les rapports de coûts par rapport aux pièces neuves.

Conseils pratiques de montage et d'exploitation

Avant de monter le bloc dans le Volkswagen Crafter, il est recommandé d'effectuer les opérations de préparation standard, telles que le contrôle des surfaces de contact, la vérification des filetages, la préparation des systèmes de lubrification et de refroidissement, ainsi que l'utilisation de nouveaux matériaux d'étanchéité conformes aux recommandations du fabricant. Une préparation correcte de l'unité avant le premier démarrage est cruciale pour sa durabilité future.

Lors du montage, il convient de prêter attention aux points suivants :

• couples de serrage corrects des éléments de fixation conformément à la documentation technique,
• contrôle de l'état des accessoires transférés de l'ancien moteur,
• purge adéquate des systèmes de carburant et de refroidissement après l'assemblage complet.

Un ensemble ainsi préparé permet un fonctionnement stable de l'unité motrice dans les conditions d'utilisation quotidienne en livraison, tout en maintenant des coûts d'entretien prévisibles.

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